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2015年03月18日

素人だけでなく！？　プロだって、楽しんでいるんだよ　(^m^)　

パーツの補修は

楽しいものです。

まずは

素人の話 から ♪

ブログでチラっと

出ていたパーツ。

☟

冒頭の写真で

分かる通り・・・

☟

ＧＰＺのグリップエンド。

３０年の月日を

物語ってるな～（汗）

４００番のペーパーで

下地処理しました。

☟

キズは消えませんが

無理は禁物 です。

ここで、削り過ぎると

変形してしまいます。

８００番の

ペーパー使用。

☟

微妙なタッチで

キズを消します（笑）

使う塗料は

アルミホイール用。

☟

キチンと

脱脂しないとネ　♪

薄塗りが基本。

☟

最初はサラッと。

乾いたら塗膜を

重ねていき・・・

適当なところで

ヤメます　(*^m^*)　

☟

古いモノを

再生するのって

なんだか

楽しいのです　♪

\(´ω` )/

・・・

ココからは

プロの話。

☟

ＧＰＺ用　ビート製

エアロシャークフェンダー

近所のバイク屋

佐藤師匠 に

補修してもらってる。

すると？

☟

ｍｙガレージに

出現ですぅ～！

なんと・・・

☟

師匠が、途中経過を

見せに来た（驚）

さすがだなぁ。

☟

ヒビや、欠けの

修正跡 は見えない。

サフェーサーでも

十分、美しいのです　♪

次に見る時は

ライムグリーンでしょう（笑）

師匠、ありがとう。

☟

その帰り姿が

なんだか、誇らしげで

楽しそうなのは・・・

気のせい？（爆）

おしまい　♪

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Posted at 2015/03/18 06:49:12

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おとぅさん 2015年3月18日 7:06 楽しんでますね～＾＾私の行きつけのクルマ屋、鈑金職人曰く「塗装は乾ききる直前に重ねる」と言っていました。そして塗装後の「磨き」が勝負だそうです。	コメントへの返答 2015年3月18日 7:12 乾ききる前ですか・・・奥が深いです　（-ω+)ｷﾗﾝ☆ そう言えば、グリップエンド磨くの忘れてましたぁ～　（笑）
羊の皮を被ったタック 2015年3月18日 8:22 おはようございます。板金屋を営んでいる私の友人も言ってました。『パテ処理が終わった時が一番達成感がある。』と。サフェ塗ってしまえば、その苦労の跡も分からなくなりますからね。整形してる時は無言でその部品と向かい合っているみたいです。 (^^) 面の構成、流れ、、、ソコに一切の妥協はないですねー。職人気質を垣間見ました。(^^)	コメントへの返答 2015年3月18日 13:11 ヒビの処理　と欠け部分の再現修正。サフェーサーを吹く前　が大変なんですね　♪ 一つとして同じ「　場面　」　は無いでしょうし・・・ホント、感心しますよ！
楽園２０１２ 2015年3月18日 8:29 う〜ん、かっこええなぁ〜後ろ姿が、健さんみたいや（＾ν＾）	コメントへの返答 2015年3月18日 13:13 この方、レースの事やらエンジン分解整備、塗装・・・プロ中のプロです！　(｀･ω･´)ｷﾘｯ!! 後姿が、物語っていますね　♪
東クマ 2015年3月18日 8:42 プライマーを吹いた後も磨きますから、その段階で見せて欲しかった(笑) そうそう、おとぅさんの言う通り！乾ききる前のどの辺り？って聞いたら、目立たないところで爪を立てて押してみて、跡が残るぐらいだそうです。垂れる直前が美しい♪ (自分はいつも端っこで垂れます。笑)	コメントへの返答 2015年3月18日 13:16 なるほど。エイジングはビビりなので　？垂れる直前までは決して攻めないです　（笑）
TUBEST 2015年3月18日 14:46 こんにちは～自分もたまに自家塗装をします(((^^;) フェンダーライムグリーンになって戻って来るのが楽しみですね(^○^)	コメントへの返答 2015年3月18日 19:29 出来上がりは来週かな。ここまで、してくれたら待つのは全然、辛くないデス　（笑）
くぅちゃん。 2015年3月19日 6:12 エアロシャークって、今でも存在するのでしょうか？まったく見かけなくなりました。塗装も奥が深いようですねー。私のエスティマ。屋根の一部がクリアハゲw Dラーに相談したら屋根だけオールペンで20万だとか､､､下請け任せの癖にボッタくりです。街の板金屋さんに相談したら前方　1/5程度だけ塗って 12万だとか､､､素人の私から見たら表面を機械で削り塗装とクリアを塗るだけ。技術料が10万以上か？　Σ(￣ロ￣lll) って、思ってしまいます。剥がれた場所だけ脱脂してクリアだけ吹いちゃおうかと､､､難しいですかね？(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!	コメントへの返答 2015年3月19日 6:33 エアロシャークフェンダー　はまだ売ってます。最近のバイク用　しか無く極僅かの車種のみですが・・・カタチは直線的　？すっかり変わっています　（悲）クルマの塗装は確かに高いですね。ドア一枚、６万とか・・・バイクの場合はパーツを外して塗るので塗る前の　「　養生　」　は楽です。また、車のボディは面でつながっている関係上色合わせがシビアとか　？クルマは、その辺が大変なので高いのかな～　　(´･ω･`)？
リバラン 2015年3月19日 10:57 帰りの後ろ姿が妙にカッコ良い！ “男は背中で語る” ですね〜絶対、楽しんでいると思います( ^ ^ )/□	コメントへの返答 2015年3月19日 12:40 足取りが軽そうですもんネ～　　((*´∀｀)) コレでスキップ踏んだら　？オチとしては最高なんですけど　（笑）
たかたくびーよん 2015年3月19日 16:27 こんにちは！コメント失礼します古いものの再生…良いですねぇ～q(^-^q) それでもってビートのエアロシャークは懐かしくて笑みがこぼれました(笑)	コメントへの返答 2015年3月19日 20:59 エアロシャークなんて絶対に、付けないぞ～なんて、昔は思ってました・・・この　「　渋さ　」　が分るのに３０年ぐらい必要みたい。ヾ(≧∇≦*)ゝ
バシケン 2015年3月20日 20:35 必殺仕事人の後姿ですね（汗）職人はこうでなければ！グリップエンド、TZR125の純正と似ているなぁ。僕のバイクは、いつの間にか居なくなっていました（汗）	コメントへの返答 2015年3月20日 21:44 えっ！？ＴＺＲ自体　がいないのか単に、グリップが無くなったダケ　？場合によっては一大事ですよ～！　＼(◎o◎)／
バシケン 2015年3月21日 22:54 ごめんなさい（汗）紛らわしかったですね（汗） TZRが居なくなったのではなく、グリップエンドが居なくなったんですよ（笑） TZRはまだ乗れる状態でもないし、黒いカバーで覆っているので盗む人はいないかと（汗）	コメントへの返答 2015年3月22日 6:00 了解です　（笑）そうだとは思っていましたよ～　(*^-')b

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羊の皮を被ったタック 2015年3月18日 8:22 おはようございます。板金屋を営んでいる私の友人も言ってました。『パテ処理が終わった時が一番達成感がある。』と。サフェ塗ってしまえば、その苦労の跡も分からなくなりますからね。整形してる時は無言でその部品と向かい合っているみたいです。 (^^) 面の構成、流れ、、、ソコに一切の妥協はないですねー。職人気質を垣間見ました。(^^)	コメントへの返答 2015年3月18日 13:11 ヒビの処理　と欠け部分の再現修正。サフェーサーを吹く前　が大変なんですね　♪ 一つとして同じ「　場面　」　は無いでしょうし・・・ホント、感心しますよ！
楽園２０１２ 2015年3月18日 8:29 う〜ん、かっこええなぁ〜後ろ姿が、健さんみたいや（＾ν＾）	コメントへの返答 2015年3月18日 13:13 この方、レースの事やらエンジン分解整備、塗装・・・プロ中のプロです！　(｀･ω･´)ｷﾘｯ!! 後姿が、物語っていますね　♪
東クマ 2015年3月18日 8:42 プライマーを吹いた後も磨きますから、その段階で見せて欲しかった(笑) そうそう、おとぅさんの言う通り！乾ききる前のどの辺り？って聞いたら、目立たないところで爪を立てて押してみて、跡が残るぐらいだそうです。垂れる直前が美しい♪ (自分はいつも端っこで垂れます。笑)	コメントへの返答 2015年3月18日 13:16 なるほど。エイジングはビビりなので　？垂れる直前までは決して攻めないです　（笑）
TUBEST 2015年3月18日 14:46 こんにちは～自分もたまに自家塗装をします(((^^;) フェンダーライムグリーンになって戻って来るのが楽しみですね(^○^)	コメントへの返答 2015年3月18日 19:29 出来上がりは来週かな。ここまで、してくれたら待つのは全然、辛くないデス　（笑）
くぅちゃん。 2015年3月19日 6:12 エアロシャークって、今でも存在するのでしょうか？まったく見かけなくなりました。塗装も奥が深いようですねー。私のエスティマ。屋根の一部がクリアハゲw Dラーに相談したら屋根だけオールペンで20万だとか､､､下請け任せの癖にボッタくりです。街の板金屋さんに相談したら前方　1/5程度だけ塗って 12万だとか､､､素人の私から見たら表面を機械で削り塗装とクリアを塗るだけ。技術料が10万以上か？　Σ(￣ロ￣lll) って、思ってしまいます。剥がれた場所だけ脱脂してクリアだけ吹いちゃおうかと､､､難しいですかね？(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!	コメントへの返答 2015年3月19日 6:33 エアロシャークフェンダー　はまだ売ってます。最近のバイク用　しか無く極僅かの車種のみですが・・・カタチは直線的　？すっかり変わっています　（悲）クルマの塗装は確かに高いですね。ドア一枚、６万とか・・・バイクの場合はパーツを外して塗るので塗る前の　「　養生　」　は楽です。また、車のボディは面でつながっている関係上色合わせがシビアとか　？クルマは、その辺が大変なので高いのかな～　　(´･ω･`)？
リバラン 2015年3月19日 10:57 帰りの後ろ姿が妙にカッコ良い！ “男は背中で語る” ですね〜絶対、楽しんでいると思います( ^ ^ )/□	コメントへの返答 2015年3月19日 12:40 足取りが軽そうですもんネ～　　((*´∀｀)) コレでスキップ踏んだら　？オチとしては最高なんですけど　（笑）
たかたくびーよん 2015年3月19日 16:27 こんにちは！コメント失礼します古いものの再生…良いですねぇ～q(^-^q) それでもってビートのエアロシャークは懐かしくて笑みがこぼれました(笑)	コメントへの返答 2015年3月19日 20:59 エアロシャークなんて絶対に、付けないぞ～なんて、昔は思ってました・・・この　「　渋さ　」　が分るのに３０年ぐらい必要みたい。ヾ(≧∇≦*)ゝ
バシケン 2015年3月20日 20:35 必殺仕事人の後姿ですね（汗）職人はこうでなければ！グリップエンド、TZR125の純正と似ているなぁ。僕のバイクは、いつの間にか居なくなっていました（汗）	コメントへの返答 2015年3月20日 21:44 えっ！？ＴＺＲ自体　がいないのか単に、グリップが無くなったダケ　？場合によっては一大事ですよ～！　＼(◎o◎)／
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