くづのブログ一覧

まあ、“ヨシ”とせんとなぁ… （挨拶）

一か月くらい前かな。PS4のシステムアップデート中にフリーズ。一晩放置するもフリーズしたままなので、やむなく強制終了したら、PS4が立ち上がらなくなってしまいました。
セーフモードから「初期設定に戻す」「データベースの再構築」「初期化」するも改善せず、「…終わった」とそのまま放置していました。

しかし今日は暇だったので、中古のPS4を買う前に、セーフモードの最終手段「システムソフトウェアの再インストール」を試してみることにしました。
パソコンからインストールファイルをUSBメモリに保存してインストールすると…「ファイルが壊れています」…はぁ？
再度ダウンロードしても、別のUSBメモリでも試しても「ファイルが壊れています」。お宅の元ファイルが壊れているンじゃねぇの？

埒が明かないので、プレイステーション・オンラインアシスタント（AIチャットボット）に相談。サポートの手順を案内され、「そんなん、とーにやっとるわい。」と伝えると、「私では無理なので、担当者にお繋ぎします。」とのこと。
担当者に変わるのを待っていると、チャット画面に「エラーが発生しました」そして「お困りごとは何ですか？」と。…あれ？これ最初に戻っている？
もう一度最初からやり直しても、サポートの手順を案内され、「私では無理なので、担当者にお繋ぎします。」 -> 「エラーが発生しました」 -> 「お困りごとは何ですか？」の無限ループに。いいかげんにせえ。

仕方がないので、別のブラウザから再度問い合わせ。今度もサポートの手順を案内されるのは仕方がありませんが、今回は無事に担当者と繋がることができました。
担当者の案内に従ってSSDに換装していた内蔵ドライブを元のHDDに戻したところ、システムソフトウェアの再インストールできて、無事にPS4が立ち上がりました (^◇^;)ホッ

今回のトラブルの原因は断定できませんが、交換していたSSDに何らかのトラブルが生じたのかもしれません。
SSD化したのは2022年2月で、PS4で動作確認済みの500GBのものです。基本的にはPS5を使っていたので、頻繁に書き込みしていたワケではなく劣化したとは考えにくいんですけれどね。
原因が分からないのはスッキリしませんが、PS4が復活したので今回はこれで“ヨシ”とすることとします。

それにしても…PS4だけでなく、プレイステーションのチャットボットも壊れるとは。結局半日無駄にしてしまいました。

岡山県 岡山国際サーキットで開催された、岡山国際サーキット主催、レブスピード後援の『レブスピードミーティング 2026 Round.3』に参加してきました。

こんな熱中症でクルマよりも先に中身の人間が壊れそうな時にサーキットを走ってもしかたがないかなぁとも思いましたが、まだサーキットの走り方に慣れていないので、「質より量」的に参加してみました。

タウリン注入。


先月『ウィークデー・パワーズ』に参加した時（ブログ未掲載）、参加者が少なくて暇そうにしていた講師ドライバーさんとお話しをさせてもらったのですが、その時に、「ダウンサスなので、ブレーキを頑張ると、ノーズダイブとロールが大きくなり、外側の前輪だけで曲がっている。」という話しを伺いました。
そこでノーズダイブを緩やかにするブレーキというのをやろうとするのですが、ついさっきまで「1cmでも奥へ！」と頑張っていたのですから、頭と体の切り替えができませんし、そもそもやり方がわかりませんし。

家に帰ってから、動画投稿サイトでプロドライバーのドラテク指南的なものをいくつか見ましたが、皆さん「ブレーキは“ガンッ”と踏んで」と仰ってますし…

そんな中、数少ない「“ガンッ”と踏まない」ブレーキ操作を解説しているドライバーや講師ドライバーさんのアドバイスを参考に、いつもは70mくらいから“ガンッ”と踏んでいるブレーキを、100m看板辺りで軽く踏んでから更に“グッ”と踏み込むようにしてみました。
その結果、ノーズが“スッ”と入った…ような気もするし、なかったような気もするしという感じでした。ただ、100m看板から軽くブレーキを始めると、その分だけ本ブレーキを踏むのが遅くなるので、結局「いつもより突っ込んでね？」という気がしました。

サーキットからの帰り道、「“ガンッ”と踏まないブレーキ」をどうイメージしたら良いか考えていました。
そこでふと思い出したのが、道幅の広いワインディングを、5速－6速あるいは4速－5速の2000回転あたりで、ブレーキペダルに軽く足を乗せる程度で速度調整しながらカーブに入り、ロールを感じつつアクセルを足して立ち上がる走り。これ『人馬一体』感を感じてもの凄く気持ちいいのですが、こういうことなのかなっていう気がしました。

サーキットでこういう気持ちいい走りができてタイムも短縮できたらいいなーと思いますが、問題は、ヘルメットを被ってフルハーネスで体を縛り上げた状態で、ワインディングの気持ちよさをイメージできるかどうか…

先週、カイヅカイブキの剪定をしましたが、刈り込みばさみでざっくり刈っただけなので、作業時間はすぐに終わったので良かったのですが、木を小さくする為には追い込まないといけないので、剪定ばさみでチマチマと切ってみました。


と言っても暑いので1時間だけだったので、バケツに3分の1くらいでしたが（爆）

後は、エアコンの効いた部屋でマッタリしていました。

しました。（挨拶）

数か月、ヘタすりゃ1年以上前から、台所の蛇口から水がポタポタと漏れていました。
数日経つと止まるので、「水道の水圧が高い時だけ漏れるのかな」と思い、放置していました。（実際にそいう現象があるのかは知りませんけれど。）
ところが、数か月前から再び漏れ始め、止まるまでの時間も長くなってきました。それでも、しばらくすると止まる（漏れっぱなしではない）し、元栓を閉めに行くの面倒、パッキンを買いに行くのも面倒なので、「そのうち止まるのだからいいだろ」と放っていたのですが、シンクを叩く「ポテッ、ポテッ」という音がいい加減耳障りになってきたので、ようやくパッキンを交換することにしました。

家人がいないタイミングを見計らって、元栓を閉めてからキャップナット（パッキンを押さえるリング）を外し（元栓を閉めると蛇口を捻っても全く水が出ない、温水器の温水も出ない事に感動しました。）、外したパッキンを持ってホームセンターに行き、新しいパッキンを買って帰ってきました。


交換自体はワッシャーとパッキンを入れ替えるだけなので簡単ですが、外したついでに汚れを落とそうと蛇口を捻r…水は出ませんでした。
それと、キャップナットを思いっきり締めたら蛇口ハンドルが回らなくなったので、水漏れしないくらいに緩く締めた後、4分の1回転させてから微調整しました。

（色々と汚いのでモザイクを掛けておきました。蛇口本体も汚いですけれど。）

という事を、備忘録で書き留めておきます。
・
・
・
・
・
て事を書いてきて、蛇口の構造が書いてあるホームページを見ていたら、これ、私が交換した「三角パッキン」ではなくて「コマパッキン」を交換しないといけないんじゃないのか？

まあ、でも、水漏れは収まったし…やっぱり、水圧か！？

今日は、1969年式のコイツで走りたい気分でした (^-^)