ヤマハ セローのレストア⑥　バイクのレストアと修行の関係　(・_・)エッ..?　

おはょうございます🤗
はめ込むだけなんですね！
ボルト締めでも無いとは(ﾟoﾟ)/
新車組み立てる工程では楽々なんですけどね～
いざ整備で交換となると面倒ですよね。
自動車もエンジンに付いてるセンター交換するのにエンジンの型式によってはエンジン自体降ろさなければ交換出来なかったりする物もあります😭
これも修行だったのかな❔

まぁあーるさん
おはようございます。

正直メンドクサイと思いましたが
リアサスの動きが良くなるし
前向きに考えて張り切りました（笑）

最初が肝心？苦あれば楽あり。
これで当分は楽しく乗れます (^o^)

コロと呼ぶ意味ですか～運送業の時に大きい機械にキャスター付いてる時にコロ付き貨物と呼んでいましたね～語源は一緒かもしれませんね(　・ω・)

NOB@RAV4さん
ありがとうございます。

なるほど〜
コロとは何かを移動させる
モノに使うのかな？

名前と役目が一致してるので
わかりやすいし
もうコロはコロでイイです（笑）

ここを交換するような時は、リンク回りもメンテしなさいよって事でしょうか。
磨きは面倒な部分を地味に綺麗にして行く事が、最終的に見栄えが良くなりますね。
自分はこの作業が大好きです。
エンジン回りの掃除にはサラシを使っています。
サラシは油を良く吸ってくれるし、油汚れを拭き取る時にTシャツなどのコットンより少し長く使えます。
目の粗さがあるので、その隙間に汚れが入るんですね。
シリンダフィンの隙間などには、本当に便利な素材だと思います。

postpapaさんのバイク磨きの技を
いつも参考にさせてもらっています (*^ω^*)

自分の場合はバイクが綺麗になると
心が落ち着くんです。
postpapaさんなら分かりますよね（笑）

おはようございます。
そちらはそんなに降ったんですね。
厚別区はぜんぜんありません。
道理でレスいただいた時にあれ？と思ったわけだ。
とはいえ気温は変わりなく。
昨日は自宅関連アレコレやってタイムアウトでした。
エイジングさんのところまでいったら蘭行こうかと企んでいたんですが・・・。
それにしても相変わらず綺麗にレストアしてますね。
うちのセローなんてスイングアームは適当なシルバーをプシュプシュ吹いてるだけでマダラ・・・。
コロですがセローのステムベアリング下側ってテーパーローラーベアリングなんですよね。
上は普通のボール＆レースですが。
で、テーパーローラーベアリングって日本語でなんですよね。
で、調べてみました。
ころ＝転だそうで。
なんか納得。
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E8%BB%A2_%28%E3%81%93%E3%82%8D%29/

なるほど〜
そのままですね♪ ( ^ω^ )

ＸＴ２５０Ｔのレストア時もそうでしたが
このコロはすぐいなくなります。
ヤマハのオフ車のあるあるなんだな（笑）

蘭はもうすぐ冬季休業でしょうか。
カツラーメンを食べに行かなくては・・・

こんばんは(^-^)/お疲れ様ですm(._.)m

順調にレストア進んでますね😃まぁ外の景色見ると乗れるのは来年の春に思えますが😅

ストーブ点けても３℃なら完全に修行ですよね😣

自分ならリタイアしますよ(笑)

陽だまりGC8ver6
ありがとうございます。

ガレージの壁が鉄板なのでストーブを
使っても効率が悪くて・・・（泣）

春になったらセローに乗れるように
このままレストアを頑張って
進めていきますね　\(//∇//)\

いゃあ、その寒さってこっちの屋外より寒いですよ。
そんな環境で作業するってマジ修行じゃないですか。
私だったら手がかじかんで作業にならないですね。
そっちの方が凄かったりします。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

確かに３℃は寒いけどガレージ内は
風が無いのでまだマシです。

あっ、そういう
問題じゃないですよね（笑）

コロコロ動くからコロ？(笑)
寒いから塗装なかなか乾きにくそうですね…💦

musumemeiさん
ありがとうございます♪

コロと呼ばれる理由が
ようやく明らかになりましたね。

これでやっとコロって
堂々と言えるようになりました（笑）

コロって
転がり軸とか
転がり軸受けで呼ばれてる
名前から来てるようですね。
コロコロ回るからコロって言うのも
分かりやすくて良いかも^ ^

syun96さん
ありがとうございます♪

コロはおっしゃる通り
軸受けのある回転物を
指すかも知れませんね。

確かにセローのコロにも
軸が付いていますから・・・
うーん奥が深いです　(*´艸`)