【 ヤマハ セロー２２５ 】 ＯＨしたリアサスは、やはり気持ちが良いものです　(*´罒`*)ﾆﾋﾋ

あれあれ😅もしかしてこの流れは〰️まさかね😱

最近は、お金に目がくらんで
バイクをどんどん放出してるし？

なーんてウソですよ（笑）
セローにはこれから活躍してもらいます。
(´∇｀;)ｱﾊﾊｯ

いやいや、セローはまだ乗るでしょ。
今年ぐらいは。
ね、エイジングさん。

もしスグに売るなら
ここまでやらないです（笑）

次はケイヒンのレース用キャブと
強化クラッチの取付けを予定。
部品は既に調達済みなのだ　(*｀艸´)ｳｼｼｼ　　

完璧に仕上がったので、
次のバイクを物色中？

乗るのが４，いじるのが６？
ですか？!(^^)!

ガレージが広くなるので・・・
やりたい放題、
目指すはレストア工場ですね！
😊

浜の市さん
ありがとうございます。

乗るのと、いじる比率は
その通りだと思います（笑）

引っ越し先のガレージ新築の件ですが
今の家が売れる前に先行して
建てちゃう話が進んでいます　(●´艸`)ﾑﾌﾌ

これは良いですね。
このくらいの改造が好ましいと思います。
欲しくなりました☺️。

うちには一台スズキのツーストオフが来るかもです。
過激なヤツですが、久し振りにハードな単車に乗ってみたい自分がいます。
左腕の腱を5本切ってオペしてから、2年になります。
握力は落ちましたが、動くようにはなりました。
乗れるかなぁ…。

大佐。さん
ありがとうございます。

過激なスズキの２ストオフというと
ＲＭＸ２５０しか思い浮かびません（笑）

ＲＭＸは一台レストアしましたが
めちゃくちゃ速いので驚きました。

過去にレーサーのＲＭ２５０で
モトクロスをしていた時期が
あったけど・・・

もしそれがＲＭＸ２５０ならレース車両と
あまり変わらないぐらい強烈でしたよ～
あはは(*；∇；*)あはは

うーん、完璧。
新車以上に出来上がっているのではないでしょうか。
タイヤとサスは交換して最も違いがわかる部分です。
あちこち林道をかっとんで走れるセローですね。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます♪

足回りだけとブレーキだけは
最低限しっかり整備したいものです。

目に見えない地味なところですが
意外と大事ですもんね　(´^ω^｀)

こんばんは(^-^)/今日もお疲れ様ですm(._.)m

乗る為にレストアしてるんですよね😁まさかもう次の為に手放す準備ですか⁉️

乗るには丁度いい季節になってきましたよね😀

陽だまりGC8ver6さん
ありがとうございます！

このセローは不動車で
ボロだったし比較的安く
買えました。

しかし、その代わりパーツ代が
車両費を超えています（笑）
という訳で・・・

しばらく乗ってオフロードを
思いっきり楽しむつもりです　(*´∨`*)