【ホンダＸＲ５０モタード】 さあ、あの不思議な故障の原因を解明するのだ　了━d(*ﾟーﾟ*)━解☆

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鷹@Ｄ：5 2022年7月3日 22:57 思いのほか致命傷じゃなくて一安心ですね＾＾早くナンバー変更して乗り回したいところですね＾＾	コメントへの返答 2022年7月4日 12:11 鷹@Ｄ：5さん ありがとうございます。 ピンクナンバー変更に関しては 札幌ファクトリー内の税務事務所で 手続き可能なんですよ♪ 会社から歩いて行けるので 昼休みに行ってきます ( ^ω^ )
SELFSERVICE 2022年7月3日 23:29 流石ですね！ 冷静に分解整備。 ٩( ᐛ )و 確かにクラッチワイヤーの赤は気になっちゃいましたが、ここでクラッチワイヤーを変えるところが流石ですね。	コメントへの返答 2022年7月4日 12:14 SELFSERVICEさん コメントありがとうございます♪ クラッチワイヤーの赤は いきなり感がハンパないです（笑） 今度はステンレスワイヤーなので しばらく心配無いかな？ (*^_^*)
ＳＥＩやん 2022年7月4日 4:15 無事直ったようですね！流石です！ １００エンジンも、ちゃんと５０のフレームに乗るんですね！ 私の１００でも結構、いっぱいいっぱいです（笑 それに、ヨシムラのキャブの取り付け角度が難しいですよね（笑 やった人しか判らないかな（笑	コメントへの返答 2022年7月4日 12:20 ＳＥＩやんさん ありがとうございます。 たしかにヨシムラキャブに関しては クリアランスがほとんど無いです(汗) 実はボアアップを予定しており ワンサイズ大きなTM26ｰMJNも すでに購入済み・・・ もう後戻りできない状況まで 来てしまいました〜　σ(^_^;)
2LN_serow 2022年7月4日 7:23 意外な結末。 また同じ症状が出る可能性もある？ そういえばSRX、出てますよね。 エイジングさんの言っていたのがアレだと思う。 私の方は山に忙しく今年やりたいと思っている事がなかなか進みません。	コメントへの返答 2022年7月4日 12:29 オイルを抜いてエンジンを保管または 未始動のまま何年も経過していると 有り得る話しです。 結露等によるサビが 見受けられ無かったは 不幸中の幸いだったかな？ こちらは内地から来た エンジンでしたが もし道内の物なら・・・(汗) だからバイクは走った方が 長持ちするんですよね　( ^ω^ )
こまんぴゅー 2022年7月4日 22:55 原因わかって良かったですね。 グリス切れというかオイル切れだったとは意外です。 スプリングが折れて噛んだのかと思っていました。	コメントへの返答 2022年7月5日 0:40 こまんぴゅーさん ありがとうございます。 このエンジンはプロショップで 車体をバラバラにしてパーツ売り されていた物なんです。 いつバラして、いつオイルを抜いた 状態で保管していたのかは不明・・・ いずれにしろ バイクは動態保存が基本なので こんな事がおこるのだと思います σ(^_^;)