エイジングのブログ一覧

《　SOLD OUT　》


ＤＴ２００Ｒ　が完成し

おかげさまで、出品後

すぐに　即決価格　で落札されました。



↑　宮城県　の　新しいオーナー　の　

　　もとへ、運ばれていくところです。



この運送業者さんは

ＢＡＳ　さん　と言います。


お話を聞くと・・・

１０ｔクラス　のトラックを　

８台　使って、全国のバイクを

運びまくっているそうです。

（北海道には週３回、来ている）



そんでもって、驚いたのが



北海道　⇒　宮城　の運賃


ドアｔｏドア　で　２９４００円！！



ホント、安いと思います。

まとめて運ぶから、できるんですね♪



これだけ　

各オークション　が盛んになると

コアなイメージ？　の　バイク輸送　も

「その　ニーズ　はバカにならない」

と、感じました。



そういう自分も

商売の広告媒体として、オークションを

利用させてもらっていますけど　（笑）



で

バイク輸送　と言えば・・・


☟






ん？







んん？？







ウチもやっと、買いました～　ヾ(≧∇≦*)ゝ



結構、錆びてて

ボロ　だったんですけど

お得意のエイジング？　で・・・　（笑）



あとは今、履いている

目無しスタッドレス　＆　怪しいアルミ　

を捨てて


新品夏タイヤ　＆　純正鉄ホイール　


にする予定。




予算が無いので


もちろん、手組みですよ～　(T_T)


チェンジャーも無いしネ　（笑）





それと、ココだけの話・・・








今まで

さんざんバイクを運んでいましたが











全部　レンタカー　だったなんて

恥かしくて言えませんから　（爆）

販売車両をどこまで直すか？




自分の場合、Ｙオークションを

メインとした通信販売なので

おもいっきり、悩み中です。（苦笑）



現状販売と、割り切ればいいのか？



いろいろな想いの中

ＤＴ２００Ｒのエンジン　を

開けることにしました。

☟





このＤＴ。

気になるほどでは無いですが

シリンダーとクランクの間から

シャンシャン　と　音が出てました。



走行に問題はない　ので

このまま、外装を仕上げた状態で

オークションに出す予定でしたが・・・



もし、現車確認の時

音の理由を答えられないと

悔しいですしね・・・（笑）



結果は？

☟






ピストン本体や、リングは新しい。


しかし、シリンダーに　

ピストン　スカート部　の

当った筋が僅かにある。






コンロッドの縦方向のガタはなし。

横方向の動きは、若干ある。

（スライドメタル部の減り規定値内）



コレが音の原因かと言われると

難しいところ・・・。



当然、改善するには

オーバーサイズのピストンに交換して

シリンダーボーリング。

そして、スライドメタル交換。



でも、これをやったら

スタート価格が、１０万円以上に！



う～ん　…　(;´д｀)　



悩んだ挙句

オイル漏れをしている

Ｆスプロケ　の　シール交換　

だけを、することにしました。




完璧を求めれば、キリが無い

とは言うけれど・・・




本当の商売人とは？


非常に難しい問題です。




えっ

夜にエンジンを開ける理由？



それは、夜のほうが・・・


集中できるからです


　(´▽｀；)ゞｻｰｾﾝ