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エイジングのブログ一覧

2012年12月07日 イイね!

ホンダ  ビート  またもや過去に所有した、変態車両ネタ!(笑)

ホンダ  ビート  またもや過去に所有した、変態車両ネタ!(笑)

  キモーイ!  でも、似ている?



具合の悪くなった人

直ちに、スルーしてください(笑)






今日も、過去に所有した

変態車両 のネタ。



しかも



出し惜しみで

1台のみです!(笑)





その車両は・・・


ホンダ の ビート。

(頑張って、レストアしましたよ~)






















;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォ!!

正真正銘

ホンダのビートですから・・・


( エイジングが、唯一乗ったスクーターです )




ナント!! 

エンジンは、スクータのくせに



水冷!



50ccの自主規制値に達する

7.2ps を 7000rpm で発生。



2段階トルク切り替えシステム

V-TACS を装備しています。



コイツは、足元にある

ペダルを踏むことにより作動 します。

( 車のアクセルペダルみたいなヤツ )




簡単に言うと・・・




メインマフラー の他に

低速用サブチャンバー が付いています。

ペダルを踏むと、それが塞がって



メインチャンバーのみの

排気に切り替わるというもの。




大袈裟なシステムは

理解できましたが・・・






何故か?あまり体感は

できませんでした~(笑)







でも、デザインがイイから

許しちゃいます。





特に

メーター回りは秀逸?






なんか、クルマみたい!?

ヽ ( = ^ ・ ω ・ ^ = ) 丿



注目は、タコメーター!



5500rpm を境に

低回転域 を 

高回転域 を  で表示。




そして、タコメータの右下に

謎のランプ が・・・




これが 

バリアブル パワーインジケーター!!




出力特性を表す カーブ表示 の

高出力側線上のランプ の事です。

(ややこしい・・・)




例の 床ペダルを踏んで

V-TACS が作動すると

ココが、点滅するんです。





残念ながら・・・

素敵な演出 の割には






切り替えを体感できない!?
 
 

もういいって・・・(笑)




でも




このバカバカしさが

良かったりする訳です。

 (*^-')b







最後に






ココだけの話・・・

いま、ウチにある














何の変哲もない ディオ の方が


実は、速かったりします(爆)




(今回は能書きが多くて、すみませんでした~)

プロフィール

「あー、業務連絡です。
XR100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは! ( ^ω^ )」
何シテル?   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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