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2012年12月22日 イイね!

カリスマチューナー(デモ用)のバイクを入手する♪ ・・・ しかも、偶然です!!

カリスマチューナー(デモ用)のバイクを入手する♪ ・・・ しかも、偶然です!!

本日 新しいバイク 

引き取りに行ってきました♪


 ☜   途中の高速PAの様子です。




高速道路を降りると

一般道 は、こんな感じ。





大して雪は無いですが・・・

この 氷が厄介 なんです。



丁度、氷がタイヤの真下に来て

「ズリズリ」 っと滑ります(汗)




しばらく行くと・・・






こんなところに

家があるんかいな!?(笑)




段々と不安になってきました。

(´・ω・`)ダイジョーブかな?



そして





ようやくバイクと、ご対面でーす♪










SRX400 です♪

20年間オブジェだった!?(笑)




でも



こいつは タダものではない 様子。



         ● フロントサス ⇒ フォルセラ チェリアーニ 

         ● フロントキャリパー ⇒ APロッキード

         ● Fディスクプレート ⇒ ワンオフのフローティングタイプ


         ● キャブレター ⇒ FCR33  
ミクニ TM38 でした(笑

         ● リアショック  ⇒ オーリンズショック + ヨシムラサス

         ● スイングアーム ⇒ オレンジBLVD製 FZR400ベース 

         ● 前後ホイール ⇒ マービック (F17.R18)

         ● マフラー ⇒ ワンオフ2本出し








まだまだ有りますが

書ききれません!(笑)



そして



開いた口が塞がらないのが

リアブレーキシステム の話。



コチラも、フロントと同様に

 APロッキード社 の製品ですが・・・




なんと!!




RG500 のモノ だそうです。




しかも




全日本を走っていた

水谷 勝さん から貰ったとか!?(驚)







う~ん・・・





同じキャリパーだと思う。

ヽ(ヽ>ω<)ヒイィィィ!! 





・・・





この話は

家に着いてから

更に、ビックリの展開へ!




これだけのバイクですから

雑誌 に載っていないかと

調べてみました。



すると・・・




この雑誌に






やっぱり、紹介されていました~♪





しかも・・・






メチャメチャ大きく!!








でも、この本の解説を

よーく読むと・・・






エンジン は

「680ccのヨシムラ仕様」

と、書いてありますけど?? 

 ( ̄ロ ̄lll)









シ~ン・・・









また、車検の取れない

バイクですかぁ~(爆)


( 聞いてないですから! )




・・・




追伸 : ぴーすけさんに教えて頂きました。



  このバイクを製作した 「ワークス」 の

前社長が 真田 哲道 さん

だということを・・・

 


このことは、恥ずかしながら

不勉強で知りませんでした。



真田 哲道 さんは

既に、お亡くなりになられていますが

カリスマ的なチューナー だったそうです。



そういう意味でも、このSRXは

非常に貴重なバイク

であることを、初めて知りました。



  

Posted at 2012/12/22 23:01:08 | コメント(14) | トラックバック(0) | ヤマハ SRX400 | 日記

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「あー、業務連絡です。
XR100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは! ( ^ω^ )」
何シテル?   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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