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2013年11月08日 イイね!

究極のレーサーレプリカに乗った後に・・・ 何故か? コイツの魅力を再認識 ♪

究極のレーサーレプリカに乗った後に・・・ 何故か? コイツの魅力を再認識 ♪

《 CB125T 》

80年代初頭 のバイク。

 尻屋崎ツーリング時 の

一コマです ♪




実は !?





NSR 試運転のあと

何故か ?


CB125T
 

乗りたい気分に・・・
 (笑)





そのまま 市内の紅葉 を

探索しに行ってみた。






すでに、落葉が

始まっていました ♪



・・・



NSRに乗った直後 に

CB に乗ってみても



残念な気分 には

ならない・・・




逆に



どんなバイクにも

楽しい部分 


あるんだな~



と、再認識できました ♪




この 2台。







大きさ や 車重 は

ほぼ同じだったりします。


( 排気量は違うけど )



パワー は ?


NSR → 45PS + α

CB → 16PS ! 



ゼロヨン は ?


NSR → 12秒台前半

CB → 18秒台 かも




最高速 は ?


NSR → 200キロ 以上

( フルパワー仕様で )


CB → 130キロ かな~



・・・



それでも

イイんです ♪



CBに乗った時 に感じる

ワクワクした気持ち

 これは、何でしょう (笑)




結局、この日は・・・




NSR → CB と

乗り継いで







暗くなるまで、アチコチ

徘徊しちゃいました ♪






おしまい。


Posted at 2013/11/08 08:05:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | ホンダ CB125T | 日記

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「あー、業務連絡です。
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戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは! ( ^ω^ )」
何シテル?   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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