エイジングのブログ一覧

今年の初めにレストアした

ヤマハ ＸＴ２５０Ｔ


前オーナーは１０年くらい放置 ？

発売から３５年目に復活しました。


１１３ｋｇの軽量な車体と

２８馬力のパワー

これがＸＴの一番の魅力だが


さらに本格的な足回りと相まって

今でも戦闘力はあると思う。


とは言え、かなり古い

部類に入るのは確か （汗）


延命措置としてＮバンに載せ

林道オンリーで活動中です。


・・・


さて今回のブログは

先日、紹介した鵡川へ出発する

「朝の場面」 からスタートします。


ＮバンにＸＴを積み込んだら

忘れ物がないか念入りに確認する。



最終チェックはタマちゃんの

役目なのね　(=^..^=)ﾐｬｰ


師匠から 「ブーツが無いよ」 と

ご指摘がありましたが

これでも道道なのだ。



このあとすぐに行き止まり

左折して林道坊主山線へ ♪


最初は走りやすいダートだったが

次第に廃道の雰囲気が・・・



坊主山線は事前の調査通り

途中で路盤が崩落していて

往復２０ｋｍ程の走行で終わった。


それでも高低差やコーナーを

下りの坊主山線

出口付近の動画



いまだドラレコの適切な角度が

よく分かっていない （笑）


・・・


ヤマハ ＸＴ２５０Ｔ（４８Ｙ） は

自分が２３歳だった頃の

１９８５年に発売されました。


もし、運良くこんな感じで

青春時代と見事に合致する

バイクを手に入れたなら


若いときに叶わなかった

「夢よもう一度」 となるのは

当たり前の感情かも知れない。





そうは言っても自分は

何歳まで乗れるのだろう。


せめてこれからも

青春時代のバイクと一体になる

幸福感を大切にしたいと思う。

いつの日か

天に昇る日を迎えても

悔いを残さないように・・・