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2022年06月19日 イイね！

バイク整備における 「紙一重」 と 「痛しかゆし」 の話し ！？　(￣∀+￣)ｷﾗｯ

バイク整備における 「紙一重」 と 「痛しかゆし」 の話し ！？　(￣∀+￣)ｷﾗｯ我が家の引っ越し日が

７月１７日に決まりました。


タマちゃんもソワソワ ？

あと一か月だもんね。


ソワソワと言えば

エイジングも同じなんだな。


ＸＲ５０改８０ に

ヨシムラキャブを投入したので

最高速を伸ばそうかと （笑）

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Ｆスプロケを１４丁から

１６丁へ上げるのだ。


ところがですよ

スプロケのボルトが固着して

どうやっても回りません。


しかも不適切なボルトなので

インパクトを使おうにも


ドライブシャフトにソケットが

当たってハマらないし。

ﾔﾚﾔﾚヽ(~～~　)ノ


スパナすらマトモに

掛らないクリアランス。

そこで・・・

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alt

プレートをサンダーで切断したら

無事にスプロケが外れた。


でも、この手法は

決してお勧めしません。

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天国と地獄は紙一重

クランクケースを削る可能性が

無いとは言えないからね。


・・・


フロントスプロケ１６丁

リア３５丁で走ってみた。

alt

８０ｃｃエンジンとヨシムラの

ＴＭ－ＭＪＮ２４キャブは

このギヤ比でも楽しめました。


スタートダッシュも犠牲にならず

５速巡航だって楽にこなします。

(*ﾟ∪^☆)v


・・・


さて次は

ゴリラの番なのです。

alt

ＸＲと同じヨシムラの

ＴＭ－ＭＪＮ２４キャブを

再セッティングするのだ。


高回転がイマイチ回らないのは

マフラーのバッフルが原因 ？


という訳で試しに

バッフルを撤去したんだな。

alt

このマフラーは最初から

ウルサイのでそんなに

変わらない気がするぞ （笑）


ジェット類は ＭＪ#８５

ＳＪ#３５のままで

エアスクリューのみを調整。

alt

いやはや、さすが８８cc

これまでと全然違います。


カムの乗るとターボみたいに

加速するから面白い。

(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!ﾏｼﾞｶ!?


しかし・・・

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トップスピードに差し掛かる

４速の高回転域でなんと

クラッチの滑りが発生 ！


あちらを立てれば

こちらが立たず。


チューンするのも良いけど

痛しかゆしなのね （爆）


おしまい。



Posted at 2022/06/19 19:44:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
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50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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