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2022年09月03日 イイね！

初期モデルほどスパルタン・・・だが肝心なのはアナタの意志次第なのだ　Σ(✪ ◇ ✪*)ﾊｯ!

初期モデルほどスパルタン・・・だが肝心なのはアナタの意志次第なのだ　Σ(✪ ◇ ✪*)ﾊｯ!今日は通勤に使っている

ＸＲ１００モタードの話。


装着しているマフラーは

黒田屋さんちのレース管です。


エンジンノーマル ＋ ハイカム

ヨシムラＴＭ２４－ＭＪＮキャブ

これで３桁の速度を記録している。

alt

キャブセッティングが決まり

最高に気持の良い仕様だけど

問題が一つあります。


それは、超爆音で

近所迷惑なこと・・・ （苦笑）


でもね、捨てる神あれば

拾う神あり ？


写真下部のマフラーを

新たにゲットしました。

alt

alt

ショートサイレンサーながら

上のマフラーより

明らかに手が込んでいます。


こちらも既に廃盤ですが

同じ黒田屋さんの

最終形マフラーなんですよ。


・・・


さっそく

取り付けてみました。

alt

普通に装着しているようで

実は少し工夫しています。


まともに取り付けると

見える場所が凹んでいたので

ひっくり返しているのだ。

alt

テールピース部の

向きを変えることで

可能になった作戦です。


凹んでいたおかげで

超レアパーツなのに

メッチャ安く買えたんだな （嬉）


・・・


キャブセッティングの為に

旧宅のガレージまで

試走してみました。

alt

おやおや

何か始めましたよ。

(° ꈊ °)✧ｷﾗｰﾝ


テールピースのベース部が

汚かったのでゴールドに

塗装しちゃいました。


うーん、カッコいい ♪

alt

これはもう完全に

自己満足ですけどね。


・・・


それでは動画で新旧の

黒田屋マフラーを比べてみます。


静かにするのが目的なので

その結果が楽しみです。


初期型のスパルタンなマフラー




最終型のＰｒｏスペックマフラー


アイドリングの音量は

ほとんど変わりませんが

吹かした時は静かになった ？


せっかく替えたのだし

そう言うことにしておこう （笑）


・・・


性能的にはわずかに

最高速が落ちて

大台を割ってしまいました。

alt

しかし、レスポンスは

逆に良くなってるし


ゼロヨンのタイムは

恐らく変らないと思う　(=^^=)


なんだかんだ言って

初期型モデルは

やはりスパルタンです。


これは車やバイク

カスタムパーツも同じ。


肝心なのは・・・

それを使う人がドコまで

我慢できるかにかかっている。


自分は世間体を気にして

妥協しましたけどね （爆）


おしまい。




Posted at 2022/09/03 22:07:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ５０モタード | 日記

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50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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