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2022年10月10日 イイね!

キャブレターセッティングからの秘密特訓 !? 

キャブレターセッティングからの秘密特訓 !? 先日セローにドリームトキの

マフラーを付けました。


ところがエンブレを掛けると

パンパンと大きな音がする。


それと吹け上がりは鋭いのに

トルクがあまり感じられない。


これは明らかに

燃調が薄い症状だと思う。


・・・


そこでキャブレターの

メインジェット番手を

上げてみることにした。


手持ちのケイヒン用

ジェットケース。

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スロージェットのほうは

今回使いません。


ちなみにキャブは社外の

ケイヒンPWK28です。

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セローの場合は簡単に

外れるので助かるんだな。


さすが

レーシングキャブです。

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19mmのメガネを使い

底の丸い蓋を外すだけで

メインジェットが丸見え~ ♪


現状の番手 #115から

#120へ変更します。

alt

本当は#2.5単位で

セッティング出来れば最高 ?


でもそこまでジェットを揃えたら

こっちが破産するもん (笑)


・・・


試運転のルートは

札幌から当別町へ抜ける

いつもの河川敷です。

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前日にCRF250Xに乗って

通ったばかりだけど (≧∇≦)


結果は上々 ♪

カブることなくトルク感が

確実にアップした感じ。


まだシフトダウン時に

アクセルを合わせると

少しパンパン音は出るけど


通常のエンブレ時には

全く鳴らなくなった。


・・・


調子に乗って

そのまま当別の町へ向かう。

alt

やってきたのは

料理店のオフショアさん。


ここでランチタイムを

楽しむ作戦です。


何を思ったか

珍しくハンバーガーを

注文してみた。

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そんなに空腹じゃないので

軽い気持ちで頼みました。


ところがですよ。

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いやいや、ビーフも分厚いし

なかなかのボリュームです (汗)


あまりにも大きいので

手で押して軽く潰してみた。

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結局、口に入らず

小さくかじる方法で

美味しく頂きました。


ハンバーガーでお腹が一杯に

なるなんて初めての経験です。

ごちそうさま~ (=^^=)


・・・


ふたたび河川敷を走って

札幌へ帰ります。


そして

お約束の羊タイム。

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でも雪が降れば

居なくなるんだろう。

なんだか寂しい (∩´﹏`∩)


旧宅のガレージに着いて

そのままNバンに

セローを載せた。

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また仲間たちと道なき道を

走るので次はセローの出番。


仕事終わりの金曜日の夜に

道南方面へ出発する関係上

その事前準備です。


面倒だけど今の家に

新ガレージが出来るまで

もう少しの辛抱だ。


準備と言えば今度は

みんなの前でコケない様に・・・

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コソ錬もやっておいたし

その辺の抜かりは無いです (爆)


おしまい。


Posted at 2022/10/10 06:35:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | ヤマハ セロー3RW1 | 日記

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