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2022年11月24日 イイね！

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑫ ＸＲ６００Ｒのモデファイと舗装作業終了の巻　(*^^)v

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑫ ＸＲ６００Ｒのモデファイと舗装作業終了の巻　(*^^)v新しいガレージの舗装工事

２日目の様子を紹介します。


ガレージ周りの砂利敷き及び

仕上げ舗装がその工程です。


まずは

民地石で庭との境目を区切り

ビリという砂利を敷きます。


前準備として

防草シートを敷設する。

alt

これは草を生え難くする

特殊なシートです。


現時点で最強と言われている

製品らしいが名前は忘れた　(≧∇≦)


見ての通り、かなり厚めに

ビリ砂利を敷いてもらう。

alt

横の出入り口を使うので

庭の土を気にしなくても

ガレージに入れるぞ～ ♪


・・・


ここからは

前日の下地舗装から

本舗装へ進みます。


しかし、ジッと見ていても

仕方がないので・・・


ＸＲ６００Ｒのモデファイを

同時進行させることにした。

alt

その作業内容は

・ ハンドルガードの仕上げ

・ フォークブーツ交換

・ 純正ライト戻し

・ ワイドステップ化

・ ツールバック取付


最初はハンドルガードの

仕上げから始めます。


ストック品のメイヤー製

ハンドルガード

alt

エンド部のパーツが足りず

ジータの物で代用してみます。


グリップ端部に穴をあけ

プラグを少し開き気味にする。

alt

ハンドルへ差し込む際は

少しきつめにしてから

押し込むのがコツです。


そうしないと中で空回りして

いつまでたっても

ガードは付きません。


装着できました。

本体はレバーの角度に関係なく

水平に付けるのが正解。

alt

alt

アクセル側は少し隙間をあけ

自然にスロットルが

戻るようにしてあります。


・・・


次は

フォークブーツの交換

alt

ＤＲＣ製の

シリコン汎用ブーツ


純正ヘッドライトへ戻す際に

どうせフォークを外すので

ついでに替えることにした。


フォークブーツと純正ライト

両方とも完成です。

alt

alt

純正ヘッドライトの方が

旧車の雰囲気に合う ？　(·∀·)


・・・


ごついブーツを履くので

オフ車のワイドステップ化は

必ずやるんだな。

alt

自分はいつも

ＤＲＣ製を使います。


クロモリだから少し重いけど

まず壊れないからね。


純正を外して並べてみた。

alt

もうねえ、安心感が

全然違いますから。


ピンもバネも全て

新品へ交換しました。

alt

こうなるとスニーカーじゃ

足の裏が痛くて乗れないな （苦笑）


・・・


最後はツールバックの

取り付けです。

alt

逆車のＸＲ６００Ｒ用なんて

当然出てこないので

２５０の純正品を買ってみた。


取付穴が同じだと

良いのですが・・・

alt

☆.。.:*(嬉´Д`嬉).。.:*☆

なんと！ ドンピシャだった。


山へ行くときは工具が

必須になるので助かります。

alt

工具は普段リュックの

中に入れて背負うので

これが案外重いんですよ。


・・・


そうこうしているうちに

午後２時には舗装工事が

終盤を迎えていた。

alt

このあと水を流して

勾配がちゃんと取れているか

何度も確認してくれた。


お疲れさまです。

素晴らしい出来栄に感謝 ♪

alt

でもバイクに夢中で

ほとんど見ていなかったのは

ここだけの話し （笑）


・・・


来週の月曜日からは

ガレージの内装工事が

始まります。


しかし、その前に ！？

alt

１回ぐらいは

ツーリングへ行きたいけど

寒すぎてもう無理かな～ （爆）


おしまい。


Posted at 2022/11/24 03:21:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 新ガレージ建設計画 | 日記

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