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2024年02月18日 イイね！

【 ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ 】 エンジン腰上を組んでいたら・・・（謎）

【 ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ 】 エンジン腰上を組んでいたら・・・（謎）ガレージ内に鎮座するのは

愛車のNバンです。


今日はＣＲＦ２５０Ｘの

エンジン腰上を組みます。


でも、その前に

気になる箇所を発見。

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ガレージからNバンを

出すと床に泥汚れが・・・


フェンダー内についた

氷が解けて床に落ちると

こうなっちゃいます。


エンジンを組むのに

これでは気分が乗りません。

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


まず掃除からです。

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これでヨシっと。

ＣＲＦ２５０Ｘを作業場に

移動させましょう ♪


・・・


実はこの姿のまま

去年の６月から

放置プレイでした。

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簡単にこれまでの

経緯を説明します。


ショップへエンジンを送って

ＯＨしたが、後で関係ない

セルモーターの死亡が発覚。


しかも悪いことに

シリンダーを上へずらさないと

セルモーターが外れないし。


そんな訳でショップの

仕事内容を確認するついでに

わざわざ腰上をバラしたのだ。


・・・


それでは

作業を始めます。

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alt

まず最初に

故障のセルモーターは諦め

用意した新品をセットする。


ピストン周りは全て新品。

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チラッと見えてる

クランク本体も新品です。


シリンダー組付ける前に

ちょっとした手間をかけます。

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矢印はクランクケースの

つなぎ目です （前後２カ所あり）


そこに液体ガスケットを

ごく薄く塗っておきました。


メタルガスケットがあるし

必要無いかもしれないが

これは保険なんだな （笑）


・・・


新品のシリンダーです。

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ピストンとシリンダーの

クリアランスが極小なので

かなり入れにくい。


それを上手くやる方法は

長くなるので省略　(≧∇≦)

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まずは第一段階が

無事に終了しました ♪


・・・


次はヘッド周りの

組付けです。

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バルブやシール類は新品

擦合わせ・漏れ試験済み。


シリンダーの上に

ヘッドが載った。

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まだ固定はしていない。

すると、この直後・・・


携帯に連絡があり

ガレージを開けたら ！？



あっ。

いつもの先輩です （笑）


・・・


彼の用件は愛車の

レストア相談でした。


まあ、それだけで

終るはずもなく・・・

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いつもの通り

話し込んでしまう　(·∀·)


彼が帰ったあと

ヘッドの固定を行いました。

alt

この４つの袋ナットを

締め込みます。


単純だけど神経を使って

慎重な作業を要する場面。

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マニュアルの規定トルクに

達するように４つのナットを

ジワジワと均等に締めます。


何も考えずにやると

ヘッドやシリンダーが

歪んじゃうんだな。


あとはカムシャフトを

組み込んでヘッドカバーを

閉めたら終わりです。

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でも、ここで時間切れ。


床の掃除が余分だったかな。

それとも先輩の訪問 ？　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

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いやいや。

昼飯抜きで腹がすいて

ヤル気がなくなった・・・


バカみたいだけど

それが真相です （爆）


おしまい。


Posted at 2024/02/18 22:28:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ホンダ　ＣＲＦ２５０ｘ | 日記

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ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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