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2024年10月11日 イイね！

バイクの摺動抵抗がいつも気になる癖の話し　(^_^)a

バイクの摺動抵抗がいつも気になる癖の話し　(^_^)aスコルパ ＴＹ－Ｓ１２５ を

綺麗に洗車しました。


先週は函岳へ行って

泥だらけになったからね。


そして

洗車後にいつも確認するのが

リアタイヤの回り具合です。


リアタイヤを浮かせ

こんな風に手を当てて

人力で回転を与えます。

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alt

いやー ！

回る回る （笑）


そんなに力を入れなくても

１０回転ぐらいしてる。


各部の摺動部の抵抗を減らすと

これぐらいは普通に回るのだ。


でもやってることは

以下の４つだけ。


・ アクスルシャフト

　グリスアップ


・ キャリパースライドピン

　 グリスアップ


・ ホイールベアリング

　点検 ・ 交換


・ チェーンの張り調整


ちなみに

「取り回しがすごく軽い」 と

バイク購入者からは好評です。


私は別にバイク屋じゃないけど

皆さんからそう言われると

実は嬉しかったりして　(//∇//)


・・・


奥に見える赤いバイクは

ヤフオクで最近売れた

ＺＺＲ６００ です。

alt

alt

こららもリヤ周りを分解して

同様に整備済みなんだな。


ではリアタイヤを

回転させでみます。

alt

うん、まるでエンジンを

掛けたみたいな絵面だ （笑）


あれっ・・・

ちょっと待てよ。


それなら

新車で買ったＧＳＸ−８Ｒは

どんな感じなのかな ？

alt

こちらは当たり前だけど

私はノータッチです。


それでは

同じく回してみましょう。

alt

alt

おやおや ！？

手を離したら写真を撮る暇もなく

すぐに停止してしまいました。


抵抗がどこかにあって

２回転もしないぐらい。


でも新車なので

チェーンとベアリングは大丈夫。


恐らくアクスルシャフトの

グリスが不十分なのだと思う。



それと対向ピストンのパットが

僅かだけどディスクに擦っており

明らかに抵抗になっていた。


オイルシールは新品だから

ピストンの戻りは正常のはず。


場合によってはキャリパーと

サポートの間にシムを入れて

芯出しが必要になるかも (汗)


・・・


まあ、摺動抵抗がどうとか

さも大袈裟に書いてますが

これは自己満足の世界です。


異音でもない限り

皆さんが気付かないレベルの

話しだと捉えて下さい。


実際にＧＳＸ－８Ｒだって

普通に走りますから。


とは言え、今後もバイクを

気持ち良く乗るための整備は

ずっと続けていくつもりです。



そんな訳で

myガレージへ遊びに

来た際には必ず・・・


うちのバイクのリアタイヤを

回してみて下さいね （爆）


おしまい。



Posted at 2024/10/11 06:13:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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