カリスマチューナー（デモ用）のバイクを入手する♪ ・・・ しかも、偶然です！！ 
本日 新しいバイク を
引き取りに行ってきました♪
☜ 途中の高速ＰＡの様子です。
高速道路を降りると
一般道 は、こんな感じ。
☟
大して雪は無いですが・・・
この 氷が厄介 なんです。
丁度、氷がタイヤの真下に来て
「ズリズリ」 っと滑ります（汗）
しばらく行くと・・・
☟
こんなところに
家があるんかいな！？（笑）
段々と不安になってきました。
（´・ω・｀)ダイジョーブかな？
そして
ようやくバイクと、ご対面でーす♪
☟
ＳＲＸ４００ です♪
２０年間オブジェだった！？（笑）
でも
こいつは タダものではない 様子。
しかも・・・
メチャメチャ大きく！！
☟
でも、この本の解説を
よーく読むと・・・
エンジン は
「６８０ｃｃのヨシムラ仕様」
と、書いてありますけど？？
(￣ロ￣lll)
シ～ン・・・
また、車検の取れない
バイクですかぁ～（爆）
（ 聞いてないですから！ ）
・・・
追伸 ： ぴーすけさんに教えて頂きました。
このバイクを製作した 「ワークス」 の
前社長が 真田 哲道 さん
だということを・・・
このことは、恥ずかしながら
不勉強で知りませんでした。
真田 哲道 さんは
既に、お亡くなりになられていますが
カリスマ的なチューナー だったそうです。
そういう意味でも、このＳＲＸは
非常に貴重なバイク
であることを、初めて知りました。
雪が大量に降ると大変です・・・仕事場が潰れちゃうかも！？（汗） 
☜ 札幌に、ようやく
晴れ間 が訪れました。
それまでは・・・
雪ばっかりでした～ (*T∇T*)
ということで
何はともあれ？？
☟
ガレージの雪下ろしをしました～（笑）
雪に埋もれちゃっていますが
手前は 倉庫 になっています。
そして、相変わらず
ガレージの屋根 は
ガッツリ、凹んでいます。
（´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ～ﾝ
以前に
「保険で、ガレージが新築になる話」
をブログに書きましたが
この雪で、建て替えは
来年５月 になりました（悲）
それまで、潰さないように
気を付けなければ！
ヾ(`･ω･´)ﾉガンバルぞー
ちなみに、近くによると
☟
７０センチぐらいかなー？
雪は意外と重たいので
油断が出来ないんですよネ♪
ハア、ハア ようやく終わりました～
☟
この時期、札幌は
例年の４倍の積雪量 らしい・・・
あと何回
降ろせばいいんだろう！？
ヽ ( = ^ ･ ω ･ ^ = ) 丿
・・・
ところで
みん友のイモゾンさん から
素敵なプレゼントが！
☟
イヤー、助かります！
ヽ(*´∀｀)ﾉゎｰｨ
この手帳は、常に持ち歩いて
仕事の段取りなど
日々の業務を書き込むつもり。
でも・・・？
多分、油まみれになると思う（笑）
すみません・・・(^。^;)
ということで
そちらに
夕張メロン 送りましたから～（笑）
えっ！今時期？
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
８４歳のおばあちゃんの優しさ・・・ 頑張ったね♪ ありがとう！ 
☜ ボランティア除雪 を
させてもらっている
裏のおばあちゃん の家。
昨日 除雪車 が入って
おばあちゃんの家の前には
ゴッソリ！ もっこり！？
大量の固い雪 が
置いていかれてます。
ヽ ( = ^ ･ ω ･ ^ = ) 丿
例のごとく
キレイに除雪しました♪
☟
作業が終わり
完了のあいさつ に伺うと・・・
いつも居るはずの
おばあちゃんが留守です。
仕方がないので、そのまま帰宅。
・・・
家に戻ってから
昨日、即決落札された
ＧＰＺ６００Ｒのエンジン の梱包をしました。
６００ｃｃの４発エンジンともなると
重量は、７０キロ！ (;′Д`)ノ
そこで
台車の上で梱包することに
☟
とてもじゃないですが・・・
一人では絶対
動かせないです！（笑）
（ハンドリフトで運べるようにしてあります）
そうこうしていると・・・
さっき、除雪してきた家の
おばあちゃんが
訪ねて来てくれました♪
そして渡されたのがコレ
☟
どうやら？
お礼の品ということらしい。
でも
このカマボコは
何処にでもある品じゃないんです。
（ 小樽のかま栄 ）
話を聞くと・・・
札幌駅のデパートまで
買いに行ってくれたそうです。
＼(◎o◎)／
８４歳のおばあちゃんがですよー！
ＪＲの駅まで歩いて１０分。
札幌駅まで、電車で４５分。
人ごみの中も歩いたんでしょう・・・
ホント、ありがたいです♪
何より
その気持ちが、嬉しい限りです♪
ねえ、おばあちゃん♪
今度、いつもより余計に
除雪しておきますからネ！！
＼(*⌒0⌒)ｂ♪
GPZ６００RのエンジンをYオク出品する直前、思わぬ情報が・・・（驚） 
大したことじゃないです（笑）
実は先日・・・
ある人を介して
↑ このバイクに
６００のエンジンを積んだ人 と
電話で話すことができたんですよ～
事の顛末は、こうでした・・・
ＧＰＺ４００Ｒの車検を取った
約１年後にエンジンがブロー。
↓
運良く？ 書ナシの６００Ｒを入手できた。
しかも！ 走行１５００キロ の極上車。
↓
あるバイク屋 で、エンジン・キャブ・ＣＤＩ
そして、外装の換装を行う。
（あらら・・・）
↓
でも、車検が切れて
ハイそれまで！（笑）
なるほどね♪
多くは語りませんが・・・
何故か？？
素直に納得する
エイジングでした～（爆）
して、その理由は・・・
☟
エキパイのスタッドボルト が
ほとんど錆びてない！
さらに
リペイントも、していないのに
拭いただけで、この黒光り！！
このエンジン。
マジで、２０００キロぐらいしか
走っていないかも！？
こんなところにも
その証が・・・
☟
シャフト周りのキレイな事！
チェーンの汚れは取りましたが
シャフトのシール を含めて
まるで新品のよう です♪
オークションへの出品 は
例の 「始動時の動画」 と共に
こんな感じで・・・
☟
オイルクーラーのステー と サブフレーム
それに
６００Ｒのハーネス を付けて
ボルトオン仕様 で出しました。
それで、肝心の価格設定は？？
宣言通りの
１００円スタート のつもりでしたが・・・
どんなボロでも、６００のエンジン なら
３５，０００円ぐらいで落札 されている？？
ということで・・・
約半値の
１８，０００円でスタートだぁ～（笑）
（ セコ～く、即決は４５，０００円ですけど・・・ ）
４気筒エンジンを降ろしてみる♪・・・クルマじゃないです。バイクなの！（笑） 
《 SOLD OUT 》
☜ 何のエンジンかな～
それが、わかる人は・・・
ブログを見てる人！（爆）
今日は、４００ｃｃのバイク を
解体 しました♪
程度がいいので
かなり悩みましたが・・・
バラしたのは、このバイク！
☟
ＧＰＺ４００Ｒ （エンジン６００） です♪
キャブのＯＨ も済まして
調子良かったのですが・・・
やはり 正規のやり方？ では
車検不可 なのがネックでした。
ということで
部品販売 に予定変更。
・・・
エンジン は
午後から 降ろすので
午前中に、ここまで♪
☟
ペダルを付けたら
走りそう！？（笑）
そして
忘れちゃいけないのが・・・
☟
チェーン は、もちろん
セルモーター配線 や スタンドＳＷ も
外しておきます♪
さらに
エンジンオイル も抜いておきます。
後で抜くのは、至難の業ですから（笑）
さあ、エンジンを降ろしますよ～
冒頭の写真の拡大すると・・・
☟
エンジンが 「ドスン」 と
落ちないように、吊っておきます。
この上は
何処に固定している？？
☟
こうなっています！ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
（ 梁があって、よかった～ ）
この後は
エンジンマウントを外して・・・
タイダウンベルト を
徐々に緩めて、下げていきます。
☟
☟
☟
着地成功！！ ヾ(*'▽'*)ﾉ
後は、フレームをずらして・・・
☟
ハイ！ 外れました～♪
最後に、足回りを分離します。
☟
ＧＰＺの場合
サブフレーム が有るので
まだ楽でした♪
古いバイクの
ダブルクレードルフレーム なんかは
結構、大変だろうな～
結局・・・
朝の９時 から始めて
夕方の４時ごろ までの作業時間。
明日は
外したパーツの
メンテナンス や 磨き をします。
・・・
この ＧＰＺのパーツ は
オクに出品 する予定です♪
例のごとく
１００円スタート？？（笑）
でもね～
不人気車だから
どうなる事やら・・・（爆）
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