2020年07月08日
嫁が別棟の倉庫を
掃除してくれた。
その際、奥から
出てきたのが・・・
オリオン号なんだな。
(ΦωΦ)ｷｭﾋﾟｰﾝ
いわゆる中国産の
ポケバイです。
１０年前に買ってレースの
ピット移動に使ってました。
と言っても
２、３回しか乗らず９年間
ひたすら眠ってたのね（笑）
・・・
エンジンは空冷２スト
４９ｃｃの強心臓！
結構パワフルでした。
うろ覚えですが・・・
(｡･ｗ･｡ ) ﾌﾟﾌﾟｯ
ブレーキは前後ディスク
機械式なので
ほぼ自転車と同じ。
センターマフラーが
勇ましいのです。
カッコだけでなく
音の方も相当なモノ。
こちらもやっぱり
よく覚えていませんが（苦笑）
・・・
嫁からは邪魔なので
「何とかして～」
と言われています。
新品同様だし
再生してヤフオクで
売ろうと考えたけど
なんか
面倒くさくなって
きっちり分別して
捨てることにしました。
∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!
・・・
でも、せっかくだし
バラしたパーツを検証して
中国製バイクの実態を
報告しようと思います。
ニーズがあるか知らんけど
次回に続く・・・ （爆）
Posted at 2020/07/08 23:26:15 | |
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バイク屋的な？ ブログ (*^m^*) | 日記
2020年07月07日
６０kmに及ぶ美深町の
函岳スーパー林道
３５年前のバイクは
何事もなく走り切ってくれた。
でもそれは偶然ではなく
必然的な事実なんだと思う。
そんな訳で今日は
ＸＴ２５０Ｔのスペックメインで
話しを進めますね。
・・・
まずは４スト２５０㏄では
ありえない１１３ｋｇという
軽量な車体が目を引く。
つい最近、現行落ちした
セロー２５０と比べても
２０㎏も軽いのだ (￣∇￣)ﾆﾔｯ
気になるパワーは
カタログ上で２８馬力
いや、このＸＴは・・・
逆車ＴＴ２５０のサイレンサーと
キャブセッティングが効いて
３０馬力は出ているはず（笑）
・・・
前後のタイヤは
ブリジストンのＥ５０
過去から来たＸＴ２５０Ｔは
未来のタイヤと出会えて
本当の意味で覚醒した。
ちなみにアルミリムの矢印は
ビードストッパーという
チューブのズレを防ぐ部品です。
実は、トラクションを稼ぐため
空気圧を1.0ｋｇｆ/ｃｍ2まで
あえて落としています。
つまりそれを可能とするのが
ビードストッパーなのね。
サスペンションに関しては
当時のモトクロスレーサー譲り
コスト度外視の本気仕様。
ロングストロークすぎて
足が付かないオマケつき（苦笑）
・・・
そんなＸT２５０Tは
どんな走りをするのか？
函岳スーパー林道の
下り動画を公開します ♪
（終盤カット編集あり）
ギャップが結構あったけど
足回りが吸収してくれて
開けてイケるから楽ちんです。
動画はドラレコをヘルメットに
装着して撮影しています。
襟巻みたいなネックブレースは
今年の初めに首を痛めてしまい
悪化させない為の装具です。
・・・
今年で自分はオフロードを
始めて３５年目を迎えました。
そして、いみじくも
ＸT２５０Tは１９８５年製
生産されて３５年になります。
還暦を目の前にして
この両者が出会ったのは
何かの縁かも知れません。
もうこうなったら ！？
自分の首と
ＸＴのエンジン・・・
どちらか先に逝くまで
ギリギリの真剣勝負を
するつもりなんだな（爆）
おしまい。
Posted at 2020/07/07 21:54:37 | |
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ヤマハ XT２５０T ４８Y | 日記
2020年07月06日
北海道の林道遠征シリーズ
３話目は最終回になります。
美深町の函岳に続き一夜明けた
この日は名寄のピヤシリ山へ ♪
朝イチでホテルを出発
アプローチする林道手前で
ＮバンからＸＴを降ろしました。
写真中央の奥に見える
ピヤシリ山は
標高９８７メートル
１０ｋｍ先に登山口があります。
目が痛くなるほど眩しい
緑の中をどんどん進む。
絵じゃないですよ。
ウソみたいだけど
これは現実の景色です（笑）
・・・
あれれ？
１０ｋｍ以上走ったのに
ピヤシリ山の登山口が
見当たりません。
それどころか
どんどん下り始めてる。
途中、分岐は各所あったけど
全てを探索する時間はない。
ここで無理は禁物です
Ｎバンの所まで引き返したよ。
（´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ～ﾝ
なんとも拍子抜けな結末でしたが
ＸＴをＮバンへ格納しました。
・・・
そうそう、札幌へ帰る前に
和寒町へ寄らなくちゃ。
大勝（だいかつ）食堂
わっさむラーメン？
和寒は旭川の北にあって
過去にモトクロスの
全日本戦が開催された町です。
この店は、その選手から
教えてもらったのね。
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
・・・
何の変哲もない
醤油ラーメンですが
優しいスープは好なタイプ
ほんのり煮干しの味がした。
ヾ(*'▽'*)ﾉ
それに合わせるのは
お隣り士別市の老舗
元住製麺所による
最高のちぢれ麺だ！
北の果てのラーメン屋
なんとも恐るべし（笑）
・・・
大勝食堂の向かいには
牧場があります。
かわいい牛さん達に見送られ
高速を使って札幌へ向かう。
２時間かけて無事に家へ到着 ♪
活躍してくれたＸＴを洗いました。
名寄のピヤシリ山に
登れなかったのは如何にも残念。
でも、それはそれ・・・
あのまま道に迷って
山中で野垂れ死んだら
シャレにならないもんね。
これらの写真は最終日
名寄で撮影したもの。
なぜだろう？
いま旅を終えたばかりなのに
もう次の行き先を探しています。
:*:･(*´艸`*)･:*:･
おしまい。
Posted at 2020/07/06 21:12:28 | |
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小旅行・ツーリング | 日記
2020年07月05日
先回の続き、道北の美深町から
話しはスタートします。
標高１１２９Mの函岳山頂から
XT２５０Tと共に下りてきました。
これほど一気に
林道を走ったのは
去年、TLM２２０Rで
ここ函岳を走った時以来です。
とは言え・・・
すっかり疲れ切ってる ？
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
撤収の準備をしていたら
緊急事態が発生したよ。
きれいな蝶が離れてくれない。
帰るなって邪魔をするんです（笑）
・・・
このあとは同じ美深町の
温泉へ直行しました。
埃まみれになったけど
これでスッキリなのだ。
次は宿泊の為に
２５km南下して名寄市内の
グランドホテル藤花へ向かう。
この時まだ午後の３時半
何がしたいかと言うと
ブログを書く気満々なのね（笑）
・・・
一本目のブログを書き終えた頃
お腹がグーグーしたもんだから
晩飯を求めて名寄市内の
大きな商店街を歩いてみる。
でもそこで見たのは
地方都市にありがちな
シャッター街でした。
それにしても、理容院とは・・・
この床屋さんのレトロ感が凄い。
(=^..^=)ﾐｬｰ
おーっ！
良さげな店を発見。
勇気を出して
入ってみよう。
生ビールを注文したら
頼んでないのに
豪華な重箱が出てきた。
なるほど～
粋な計らいのお通しです。
しかも味付けが繊細で美味い！
(´✪ω✪`)♡ｷﾗｷﾗ
・・・
メインの晩飯は
ピリ辛みそ仕立ての
煮込みジンギスカンです。
焼いたのはいつも食べてるけど
煮込むのは初めてだよ。
わざわざ出してくれた
取り皿を使わずに
大盛りご飯に乗っければ
もう無敵状態です（笑）
・・・
そんなワケで一日目が終了 ♪
このまま素直に
札幌へ帰るはずもなく ？
マニアックなブログは
もう一回ぐらい続きます（爆）
\(*ˊᗜˋ*)/
Posted at 2020/07/05 20:53:06 | |
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小旅行・ツーリング | 日記
2020年07月04日
２月から現場監督をしていた
デカい現場が遂に終わった。
なので連休を頂いたけど
たぶん今年初めて（苦笑）
もうこうなったら泊りで
林道三昧しちゃいます。
ｸﾙｸﾙ(･ω･)(ω･)()(･ω)ｖ
ＮバンにＸＴを積み
札幌から高速を使い
２００ｋｍ北上する。
日本最北の料金所
士別剣淵で降ります。
そこから５０ｋｍ離れた
美深町へ向かい
林道の入口へ到着♪
朝の９時半なのに山から
ライダーが下りてきた（汗）
このスーパー林道を上って
函岳（はこだけ）山頂
標高１１２９Ｍを目指します。
・・・
テンションが上がりすぎて
スタート前に顔出ししたが？
朝早く起きたから
少し眠たい感じ（笑）
山頂まで２７ｋｍの
ロングダートが始まった。
砂利の深い所があるので
アクセルを開け気味に
走らないコケるよ～。
危ない危ない！
対向車もそうだが・・・
鹿にも注意が必要なのね。
(ΦωΦ)ｷｭﾋﾟｰﾝ
１７ｋｍ走って
加須美峠に着いた。
左へ曲がって
あと１０ｋｍで函岳山頂です。
・・・
おーっ！
レーダーサイトが見えてきた。
山頂はもうすぐです。
無事にたどり着いたけど
ここからは歩きなんだな。
モトクロスブーツじゃ
ちょっと辛い（笑）
レーダーサイトの裏へ回ると
函岳を制覇しました。
ヽ(*´∀｀)ﾉゎｰｨ
・・・
見晴らしの良い岩場があった。
おっかないけど
行ってみよう。
うーん・・・
垂直に切り立っているので
落ちたら確実に死ねる。
ヾ(･ω･`；)ﾉぁゎゎ
昼飯はおにぎりです。
この場所が気に入って
断崖絶壁の上で食べました。
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
・・・
さて、また長くなったので
今日はここまでにします。
ところで下りは
大丈夫だった？
うん、このブログをホテルで
書いているぐらいだから
たぶん無事だったのでしょ（爆）
次回をお楽しみに～♪
Posted at 2020/07/04 18:51:01 | |
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小旅行・ツーリング | 日記
忘れられた愛車発見！その名もオリオン号（笑） 
嫁が別棟の倉庫を
北海道の林道遠征シリーズ
２月から現場監督をしていた
