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2024年06月15日 イイね！

気にもしていなかった店へ突撃してみた　(ﾟεﾟ)ﾄﾞｷｯ!!

気にもしていなかった店へ突撃してみた　(ﾟεﾟ)ﾄﾞｷｯ!!金曜日の午前中、地下鉄の

西２８丁目駅へ降り立った。


ここには仕事の関係で

よく訪れています。


そしてお客様と打合せを終え

近くのコンビニへ・・・


実は、ＣＲＦ２５０Ｘの

自賠責保険が切れてしまい

加入するために寄ったのね。


携帯で事前予約してコンビニで

支払いをするとナンバーに貼る

例のシールを渡してくれます。


同時に印刷用の番号をもらって

店内の複合機へ入力すると

自賠責証書が発券される仕組み。


いやー便利になりましたね。

わずか３分で手続き終了 ♪


しかし

今日はその話じゃないので

とっとと先へ進みます （笑）


・・・


コンビニを出て

ふと目に入ったのがコチラ。

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正体不明のたたずまい。

美容室 ？ パン屋 ？

もしかしてケーキ屋かも。


何度も前を通ってるのに

いまさら気がつきました。


そこで調べてみたら

「ある料理」 の専門店だった。


・・・


ちょうど昼時だったので

さっそく突撃しちゃいます。


そしてオーダーした物が

カウンターの前に・・・

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そうなんです。

ここはトンカツ屋の

「はららき」 さんでした ♪


２４０ｇのボリューミーな

ジャンボロースカツ定食

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ちなみにライスとキャベツは

おかわり無料なのだ　(*^_^*)


今回は初訪問なのでライスを

最初に２杯もらう作戦はやめて

大盛りにしてスタートです。

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しっかり厚みがあって

ものすごく柔らかい

ロース肉のトンカツ。


ライスは見ての通り

粒が立ってツヤツヤしており

しっかりと甘みを感じます。


さーて、このライス

どれくらい食べようかな。


ジャンボトンカツとの

バランス考えると恐らく

おかわりは３回でしょう （笑）


・・・


２杯目のライスも

大盛りを頼みました。

alt

ここからは

お店特製のソースではなく

岩塩でトンカツを頂きます。


やっぱり塩は良いですね。

肉自体の旨味を感じられて

幸せな気分になった　(❁´ω`❁)


３杯目のライスは

肉が２切れしか無いので

普通盛りにしました。

alt

だけど今までの量と

あまり変わらないぞ。


まあ、いいか・・・

ライスが旨すぎて

あっという間に無くなったし。

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予定通り３回のおかわりで

楽しいトンカツタイムは終了。

ごちそうさまでした～ ♪


・・・


それにしても普通なら

ノボリとかメニュー看板が

店頭にあるんだけどね。

alt

この入り口を見てトンカツ屋と

認識する人は多分いないだろう。


店の味を気に入った人だけ

迎え入れるスタンスなのかな ？


これでは通りすがりの人は

飲食店と気づきにくいし

入るのにも勇気がいる思う。


まあ・・・

私のような食いしん坊は

鼻が効くので分かりますけど （爆）


おしまい。


Posted at 2024/06/15 09:12:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2024年06月14日 イイね！

通勤にＫＴＭデューク１２５を使って人生が楽しくなった人 　(´∇ﾉ｀*)ｵﾎﾎ♪　

通勤にＫＴＭデューク１２５を使って人生が楽しくなった人 　(´∇ﾉ｀*)ｵﾎﾎ♪　２０１５年型

ＫＴＭ デューク１２５


実車を見ずに買って札幌から

富山まで取りに行ったバイクです。


４月から通勤に使い始めて

２か月ほど経ったので

率直な感想を書いてみます。


ちなみに乗り出しの際には

各油脂類、フィルターを交換。


前後ブレーキの分解整備及び

摺動部のグリスアップなど

細かい整備を行っています。


・・・


まず何より水冷の

ＤOHC４バルブエンジンが

素晴らしいと言いたい。

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カタログ上は１５馬力だが

同馬力の他のバイクと比べて

明らかにパワフルだと感じた。


ただし

「 一万回転までキッチリ回せば 」

という条件が付きます。


１速３５ｋｍ/ｈ、２速５５ｋｍ/ｈ

３速７０ｋｍ/ｈ、４速８５ｋｍ/ｈ

５速１００ｋｍ/ｈ、６速１２０ｋｍ/ｈ


あっ、本当に試したらダメなので

この数値はあくまで想像です （笑）


もちろん

ゆっくり走ることもできます。


それには先日交換した

マフラーの社外バッフルが

良い仕事をしてくれるんだな。

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６速５０ｋｍで巡行すると

パパパッと乾いた音がして

とても心地良いのね　(^-^)v


アクラポの純正バッフルだと

シュンシュンという音なので

正直なところ感動はありません。


・・・


サスペンションとブレーキ。

【 フロント周り 】

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倒立サスぺンションは

ＷＰ製の４３ミリ径で

大型車両並の太さ ！ (汗)


しかも硬い印象はなく

適度に減衰が効いていて

細かく動いてくれます。


ブレーキキャリパーは

ラジアルマウントされた

対向ピストン４ＰＯＴだ。


表面に刻印されている

「ＢＹＢＲＥ」 の文字は

by ＢＲＥＭＢＯの略です。


つまり

あのブレンボのＯＥＭ品なので

性能は折り紙付き ♪


ブレーキホースは前後共に

最初からステンメッシュ化

されています。


指を一本だけレバーに添えて

軽く引くとスーッと制動力が

掛かるのが分かる。


うーん、ひょっとしたら

ジャックナイフが出来るかも ？

(‘o’;)ｫｨｫｨ


・・・


【 リア周り 】

白いリアサスペンションは

フロントと同じくＷＰ製です。

alt

それにしても１５０サイズの

ラジアルタイヤを原付二種に

使うとは呆れちゃいます。


もちろん

直視性、コーナリングとも

文句なしの実力です。


トラクションを掛けていれば

思いっきり寝かせても

コケる気がしません （≧∇≦）


・・・


今度は車体の剛性感と

操作バランスの話し。

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粉体塗装のトラス形状フレームは

３９０ｃｃのデュークと共用され

クロモリ鋼管で作られている。


安心して車体を倒し込めるのは

このフレームのおかげだろうな。


しかも何故かハンドル周りに

私の好きなオフ車の香りが・・・

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と言うか

オフ車そのものでしょ （笑）


ロード用のバイクでは珍しい

異径タイプのハンドルバー。

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センターが一番太くて

両端へ行くほど細くなる

いわゆるファットバーだった。


オフ車のレーサーでしか

普段は見たことがないので

存在自体が珍しいかも。


効能としてはエンジンを回しても

両手に振動が伝わりにくいから

運転に集中できて疲れないのだ。


・・・


前から思っていたけど

このデューク１２５の乗り味は

何かのバイクに似ている気がする。


そうそう、これだよ ！



最近になって復活させた

逆輸入車の２００４年型

ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ


重心をセンターに置いて乗ると

懐の中でバイクを自由に操れる。

その感覚が同じなんだ　( ﾟдﾟ)ﾊｯ！


ＫＴＭはオフ車にも強いし

用途はまったく違うけど

不思議じゃない気がしました。


・・・


実は良い事ばかりではなく

頻繁に困ってしまう

シチュエーションもあります。


通勤の際にシートへ座って

前方を眺めている写真。



実は冷や汗をかきながら

必死に撮影しています。


だって両足がつま先しか

地面に着いていないから

グラグラするんですよ。


たまに乗るオフ車なら許せるが

通勤車両では正直キツイかな。


と言っても

私が短足だからではありません。


最後の最後に

これは強く主張したいです （爆）


おしまい。



Posted at 2024/06/14 05:14:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ＫＴＭ１２５デューク | 日記
2024年06月12日 イイね！

ひょっとしてココは町中華 ？　(●´▽｀)ﾅﾊﾊ

ひょっとしてココは町中華 ？　(●´▽｀)ﾅﾊﾊ創成川の向こう側に

夏雲がぽっかり浮かんでいる。


今週の札幌は気温が高く

少し歩くと汗ばむほどです。


ようやく夏到来 ！？

でもまだ気が早いかな。


・・・


火曜日のランチは

会社近くの五修堂さんへ

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毎度ここに来ているので

ローテーションでメニューを

少しずつ変えています。


おーっ。

ついに始まったか ！

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でも、冷やし中華 じゃなく

「冷麺はじめました」 だった。


まあ小さなことは置いといて

初物を頂きましょう。

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今回はひと捻りして

ジャージャー麺の冷麺 ♪　(^-^)v


まず最初にセットのカニ玉と

ライスを合体させます。

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あれれ、いつもより

卵の盛りが良いかも知れない。


そう言えば

スープも・・・

alt

新メニューにありついたし

なんだかツイてる気がした (笑)


・・・


さあメインデッシュの番だ。

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こうやって見ると

ミートスパにそっくりです。


だけど食べてみたら

やはり美味しい冷麺だった。

当たり前だよね　(≧▽≦)


辛い挽肉と固めの細麺が

ほど良く絡んでくれて

口の中が幸せ一杯になった。


あっという間に完食。

ごちそうさまでした ♪

alt

そして、この日のランチは

無料のアイスコーヒーで

有終の美を飾ったのです。


・・・


それにしても

「冷やし中華」 と 「冷麺」

呼び方の違いは何だろう。


店のオーナーの出身地が

中国と韓国の違いかな。


もし韓国出身なら

町中華とは呼べないのでは ？

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でも後になって、それは私の

思い過ごしだと気がついた。


日本人の店でも

中華料理店と呼ぶからね。


昔から料理に国境は無いと

言うではないか・・・


余計なことは考えるのは

グルメに集中していない証拠。

まだまだ修行が足りません (爆)


おしまい。



Posted at 2024/06/12 07:23:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2024年06月11日 イイね！

札幌でザンギと言えば ！？　はい、その答えはブログにて・・・　ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ

札幌でザンギと言えば ！？　はい、その答えはブログにて・・・　ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ月曜日の札幌市中心部は

目の覚めるような快晴でした。


休みの日曜が曇天だったので

ちょっと悔しいです。


さて、これから

お客さんと会うために

２ｋｍほど歩きます。


地下鉄に乗れば一駅なので

３分なんですけどね （笑）　


・・・


仕事の打合せが上手くいって

ランチの時間になりました。


場所は南一条西９丁目

市電通りです。

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いみじくも路面電車の日に

ポラリス号が颯爽と

目の前を通過して行った。


そして

私が訪れたのは・・・

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ご存じザンギの名店

「布袋」 さんなのです。


でも最近は

いろんなザンギの店に

浮気しておりました (汗)


・・・


今回は初心に戻って

基本中の基本とも言える

Ａ定食を注文したんだな。

alt

６個のザンギが付いてくる

シンプルな構成です。


見やすいようにザンギを

並べ替えてみた。

alt

まあ、こんな感じです。

(=´∀｀)人(´∀｀=)


ライスは大盛り。

alt

いつもライスは２膳頼むけど

巨大なザンギが６個なので

無理せず自重しました。


なんて冷静に書いてるけど

本当のところは ！？


もしかして完食出来ないかと

心配していたのだ　（≧∇≦）


・・・


右下に特製つけ汁が見えます。

最初は使わずに素の味を

楽しむのが好き ♪



めちゃ旨のザンギは

外がカリカリで噛むと中から

ドバッと肉汁が溢れ出します。


でも、やはり先に

ライスが無くなって

最後にザンギが一個残った。


それをじっくり味わって

Ａ定食を完食しました。

alt

量的にはそれほどでも無いが

なぜか達成感が半端ないです。


久しぶりに布袋さんを訪れて

少し興奮したのだと思う　(//∇//)


・・・


帰り道に通ったビルの

デジタル温度計が

２６℃を表示していた。

alt

もうすぐ夏ですね～ ♪

カラッとした空気なので

それほど暑さは感じません。


北海道には梅雨が無いし

６月はバイク三昧なのだー ！

と言っても・・・


普段からめっちゃ乗ってるし

これは言い過ぎたかな ？ (爆)


おしまい。



Posted at 2024/06/11 07:17:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2024年06月10日 イイね！

君はホンダＣＲＦ２５０Ｘを知っているか？　へーっ、知らないんだ （笑）

君はホンダＣＲＦ２５０Ｘを知っているか？　へーっ、知らないんだ （笑）ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ

２００４年型の逆輸入車。


気合いを入れてエンジンは

すでにフルＯＨ済みなんだな。


一昨年にプロショップで

クランク ・ ピストン ・ バルブまで

すべて新品にしています。

alt

alt

まだ部品が出るとは驚き ！

公道走行が可能とはいえ

さすがレース用車両です。


しかし戻って来た新エンジンを

フレームに載せただけで

去年は一切乗らず放置状態・・・


その理由はセルモーターの

死亡という悲劇を知ってしまい

ショックを受けたから。


その間はＦＣＲキャブの

ＯＨやデカール新調などで

お茶を濁していた。


・・・


ようやく今年になって

セルモーター交換を兼ねて

自分の手で再び腰上を分解。


人が組んだエンジン内部を

見るのは初めてだから

ちょっとドキドキした。

alt

alt

さすがプロショップの仕事。

キッチリ仕上げてあって

感動しちゃった　(❁´ω`❁)


そしてまた腰上を組んで

エンジンの始動を確認。

そんな訳で・・・

alt

ＣＲＦ２５０Ｘ に乗っている方

お困りの際は相談に乗ります。


って、みんカラ内で

ブログに紹介しているのは

俺ぐらいだよね （苦笑）


・・・


さて一部のファンの人

長らくお待たせしました。

alt



ＣＲＦがなんと２年ぶりに

復活しましたよ　✧٩(ˊωˋ*)و✧


でもコイツが走る場所は

林道なんかじゃない。

alt



主戦場は見ての通り

道なき道なのね （笑）


しなやかな足回りと

２５０ｃｃ離れしたエンジンの

瞬発力が魅力のバイクです。


とにかく軽くてバランスが

取りやすいから難所にも

すんなり入っていけるのだ。


普通のオフ車では

見ることが出来ない景色が

そこに待っている。



なーんて

カッコつけてるけど ！？


だったら早く直して

去年のうちに乗っておけよ。


と、怠け者の自分に対して

言ってやりたいです （爆）


それと休眠期間にやった

絶妙なシートあんこ抜きが

功を奏しております。



一番恐怖だった立ちゴケが

これで解消されました　(^_^;A


おしまい。


Posted at 2024/06/10 06:17:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | ホンダ　ＣＲＦ２５０ｘ | 日記
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