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エイジングのブログ一覧

2024年06月15日

気にもしていなかった店へ突撃してみた　(ﾟεﾟ)ﾄﾞｷｯ!!

金曜日の午前中、地下鉄の

西２８丁目駅へ降り立った。

ここには仕事の関係で

よく訪れています。

そしてお客様と打合せを終え

近くのコンビニへ・・・

実は、ＣＲＦ２５０Ｘの

自賠責保険が切れてしまい

加入するために寄ったのね。

携帯で事前予約してコンビニで

支払いをするとナンバーに貼る

例のシールを渡してくれます。

同時に印刷用の番号をもらって

店内の複合機へ入力すると

自賠責証書が発券される仕組み。

いやー便利になりましたね。

わずか３分で手続き終了 ♪

しかし

今日はその話じゃないので

とっとと先へ進みます（笑）

・・・

コンビニを出て

ふと目に入ったのがコチラ。

正体不明のたたずまい。

美容室？パン屋？

もしかしてケーキ屋かも。

何度も前を通ってるのに

いまさら気がつきました。

そこで調べてみたら

「ある料理」の専門店だった。

・・・

ちょうど昼時だったので

さっそく突撃しちゃいます。

そしてオーダーした物が

カウンターの前に・・・

そうなんです。

ここはトンカツ屋の

「はららき」さんでした ♪

２４０ｇのボリューミーな

ジャンボロースカツ定食

ちなみにライスとキャベツは

おかわり無料なのだ　(*^_^*)

今回は初訪問なのでライスを

最初に２杯もらう作戦はやめて

大盛りにしてスタートです。

しっかり厚みがあって

ものすごく柔らかい

ロース肉のトンカツ。

ライスは見ての通り

粒が立ってツヤツヤしており

しっかりと甘みを感じます。

さーて、このライス

どれくらい食べようかな。

ジャンボトンカツとの

バランス考えると恐らく

おかわりは３回でしょう（笑）

・・・

２杯目のライスも

大盛りを頼みました。

ここからは

お店特製のソースではなく

岩塩でトンカツを頂きます。

やっぱり塩は良いですね。

肉自体の旨味を感じられて

幸せな気分になった　(❁´ω`❁)

３杯目のライスは

肉が２切れしか無いので

普通盛りにしました。

だけど今までの量と

あまり変わらないぞ。

まあ、いいか・・・

ライスが旨すぎて

あっという間に無くなったし。

予定通り３回のおかわりで

楽しいトンカツタイムは終了。

ごちそうさまでした～ ♪

・・・

それにしても普通なら

ノボリとかメニュー看板が

店頭にあるんだけどね。

この入り口を見てトンカツ屋と

認識する人は多分いないだろう。

店の味を気に入った人だけ

迎え入れるスタンスなのかな？

これでは通りすがりの人は

飲食店と気づきにくいし

入るのにも勇気がいる思う。

まあ・・・

私のような食いしん坊は

鼻が効くので分かりますけど（爆）

おしまい。

Posted at 2024/06/15 09:12:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記

2024年06月14日

通勤にＫＴＭデューク１２５を使って人生が楽しくなった人　(´∇ﾉ｀*)ｵﾎﾎ♪　

２０１５年型

ＫＴＭデューク１２５

実車を見ずに買って札幌から

富山まで取りに行ったバイクです。

４月から通勤に使い始めて

２か月ほど経ったので

率直な感想を書いてみます。

ちなみに乗り出しの際には

各油脂類、フィルターを交換。

前後ブレーキの分解整備及び

摺動部のグリスアップなど

細かい整備を行っています。

・・・

まず何より水冷の

ＤOHC４バルブエンジンが

素晴らしいと言いたい。

カタログ上は１５馬力だが

同馬力の他のバイクと比べて

明らかにパワフルだと感じた。

ただし

「一万回転までキッチリ回せば」

という条件が付きます。

１速３５ｋｍ/ｈ、２速５５ｋｍ/ｈ

３速７０ｋｍ/ｈ、４速８５ｋｍ/ｈ

５速１００ｋｍ/ｈ、６速１２０ｋｍ/ｈ

あっ、本当に試したらダメなので

この数値はあくまで想像です（笑）

もちろん

ゆっくり走ることもできます。

それには先日交換した

マフラーの社外バッフルが

良い仕事をしてくれるんだな。

６速５０ｋｍで巡行すると

パパパッと乾いた音がして

とても心地良いのね　(^-^)v

アクラポの純正バッフルだと

シュンシュンという音なので

正直なところ感動はありません。

・・・

サスペンションとブレーキ。

【フロント周り】

倒立サスぺンションは

ＷＰ製の４３ミリ径で

大型車両並の太さ！ (汗)

しかも硬い印象はなく

適度に減衰が効いていて

細かく動いてくれます。

ブレーキキャリパーは

ラジアルマウントされた

対向ピストン４ＰＯＴだ。

表面に刻印されている

「ＢＹＢＲＥ」の文字は

by ＢＲＥＭＢＯの略です。

つまり

あのブレンボのＯＥＭ品なので

性能は折り紙付き ♪

ブレーキホースは前後共に

最初からステンメッシュ化

されています。

指を一本だけレバーに添えて

軽く引くとスーッと制動力が

掛かるのが分かる。

うーん、ひょっとしたら

ジャックナイフが出来るかも？

(‘o’;)ｫｨｫｨ

・・・

【リア周り】

白いリアサスペンションは

フロントと同じくＷＰ製です。

それにしても１５０サイズの

ラジアルタイヤを原付二種に

使うとは呆れちゃいます。

もちろん

直視性、コーナリングとも

文句なしの実力です。

トラクションを掛けていれば

思いっきり寝かせても

コケる気がしません（≧∇≦）

・・・

今度は車体の剛性感と

操作バランスの話し。

粉体塗装のトラス形状フレームは

３９０ｃｃのデュークと共用され

クロモリ鋼管で作られている。

安心して車体を倒し込めるのは

このフレームのおかげだろうな。

しかも何故かハンドル周りに

私の好きなオフ車の香りが・・・

と言うか

オフ車そのものでしょ（笑）

ロード用のバイクでは珍しい

異径タイプのハンドルバー。

センターが一番太くて

両端へ行くほど細くなる

いわゆるファットバーだった。

オフ車のレーサーでしか

普段は見たことがないので

存在自体が珍しいかも。

効能としてはエンジンを回しても

両手に振動が伝わりにくいから

運転に集中できて疲れないのだ。

・・・

前から思っていたけど

このデューク１２５の乗り味は

何かのバイクに似ている気がする。

そうそう、これだよ！

最近になって復活させた

逆輸入車の２００４年型

ホンダＣＲＦ２５０Ｘ

重心をセンターに置いて乗ると

懐の中でバイクを自由に操れる。

その感覚が同じなんだ　( ﾟдﾟ)ﾊｯ！

ＫＴＭはオフ車にも強いし

用途はまったく違うけど

不思議じゃない気がしました。

・・・

実は良い事ばかりではなく

頻繁に困ってしまう

シチュエーションもあります。

通勤の際にシートへ座って

前方を眺めている写真。

実は冷や汗をかきながら

必死に撮影しています。

だって両足がつま先しか

地面に着いていないから

グラグラするんですよ。

たまに乗るオフ車なら許せるが

通勤車両では正直キツイかな。

と言っても

私が短足だからではありません。

最後の最後に

これは強く主張したいです（爆）

おしまい。

Posted at 2024/06/14 05:14:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ＫＴＭ１２５デューク | 日記

2024年06月12日

ひょっとしてココは町中華？　(●´▽｀)ﾅﾊﾊ

創成川の向こう側に

夏雲がぽっかり浮かんでいる。

今週の札幌は気温が高く

少し歩くと汗ばむほどです。

ようやく夏到来！？

でもまだ気が早いかな。

・・・

火曜日のランチは

会社近くの五修堂さんへ

毎度ここに来ているので

ローテーションでメニューを

少しずつ変えています。

おーっ。

ついに始まったか！

でも、冷やし中華じゃなく

「冷麺はじめました」だった。

まあ小さなことは置いといて

初物を頂きましょう。

今回はひと捻りして

ジャージャー麺の冷麺 ♪　(^-^)v

まず最初にセットのカニ玉と

ライスを合体させます。

あれれ、いつもより

卵の盛りが良いかも知れない。

そう言えば

スープも・・・

新メニューにありついたし

なんだかツイてる気がした (笑)

・・・

さあメインデッシュの番だ。

こうやって見ると

ミートスパにそっくりです。

だけど食べてみたら

やはり美味しい冷麺だった。

当たり前だよね　(≧▽≦)

辛い挽肉と固めの細麺が

ほど良く絡んでくれて

口の中が幸せ一杯になった。

あっという間に完食。

ごちそうさまでした ♪

そして、この日のランチは

無料のアイスコーヒーで

有終の美を飾ったのです。

・・・

それにしても

「冷やし中華」と「冷麺」

呼び方の違いは何だろう。

店のオーナーの出身地が

中国と韓国の違いかな。

もし韓国出身なら

町中華とは呼べないのでは？

でも後になって、それは私の

思い過ごしだと気がついた。

日本人の店でも

中華料理店と呼ぶからね。

昔から料理に国境は無いと

言うではないか・・・

余計なことは考えるのは

グルメに集中していない証拠。

まだまだ修行が足りません (爆)

おしまい。

Posted at 2024/06/12 07:23:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記

2024年06月11日

札幌でザンギと言えば！？　はい、その答えはブログにて・・・　ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ

月曜日の札幌市中心部は

目の覚めるような快晴でした。

休みの日曜が曇天だったので

ちょっと悔しいです。

さて、これから

お客さんと会うために

２ｋｍほど歩きます。

地下鉄に乗れば一駅なので

３分なんですけどね（笑）　

・・・

仕事の打合せが上手くいって

ランチの時間になりました。

場所は南一条西９丁目

市電通りです。

いみじくも路面電車の日に

ポラリス号が颯爽と

目の前を通過して行った。

そして

私が訪れたのは・・・

ご存じザンギの名店

「布袋」さんなのです。

でも最近は

いろんなザンギの店に

浮気しておりました (汗)

・・・

今回は初心に戻って

基本中の基本とも言える

Ａ定食を注文したんだな。

６個のザンギが付いてくる

シンプルな構成です。

見やすいようにザンギを

並べ替えてみた。

まあ、こんな感じです。

(=´∀｀)人(´∀｀=)

ライスは大盛り。

いつもライスは２膳頼むけど

巨大なザンギが６個なので

無理せず自重しました。

なんて冷静に書いてるけど

本当のところは！？

もしかして完食出来ないかと

心配していたのだ　（≧∇≦）

・・・

右下に特製つけ汁が見えます。

最初は使わずに素の味を

楽しむのが好き ♪

めちゃ旨のザンギは

外がカリカリで噛むと中から

ドバッと肉汁が溢れ出します。

でも、やはり先に

ライスが無くなって

最後にザンギが一個残った。

それをじっくり味わって

Ａ定食を完食しました。

量的にはそれほどでも無いが

なぜか達成感が半端ないです。

久しぶりに布袋さんを訪れて

少し興奮したのだと思う　(//∇//)

・・・

帰り道に通ったビルの

デジタル温度計が

２６℃を表示していた。

もうすぐ夏ですね～ ♪

カラッとした空気なので

それほど暑さは感じません。

北海道には梅雨が無いし

６月はバイク三昧なのだー！

と言っても・・・

普段からめっちゃ乗ってるし

これは言い過ぎたかな？ (爆)

おしまい。

Posted at 2024/06/11 07:17:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記

2024年06月10日

君はホンダＣＲＦ２５０Ｘを知っているか？　へーっ、知らないんだ（笑）

ホンダＣＲＦ２５０Ｘ

２００４年型の逆輸入車。

気合いを入れてエンジンは

すでにフルＯＨ済みなんだな。

一昨年にプロショップで

クランク・ピストン・バルブまで

すべて新品にしています。

まだ部品が出るとは驚き！

公道走行が可能とはいえ

さすがレース用車両です。

しかし戻って来た新エンジンを

フレームに載せただけで

去年は一切乗らず放置状態・・・

その理由はセルモーターの

死亡という悲劇を知ってしまい

ショックを受けたから。

その間はＦＣＲキャブの

ＯＨやデカール新調などで

お茶を濁していた。

・・・

ようやく今年になって

セルモーター交換を兼ねて

自分の手で再び腰上を分解。

人が組んだエンジン内部を

見るのは初めてだから

ちょっとドキドキした。

さすがプロショップの仕事。

キッチリ仕上げてあって

感動しちゃった　(❁´ω`❁)

そしてまた腰上を組んで

エンジンの始動を確認。

そんな訳で・・・

ＣＲＦ２５０Ｘに乗っている方

お困りの際は相談に乗ります。

って、みんカラ内で

ブログに紹介しているのは

俺ぐらいだよね（苦笑）

・・・

さて一部のファンの人

長らくお待たせしました。

ＣＲＦがなんと２年ぶりに

復活しましたよ　✧٩(ˊωˋ*)و✧

でもコイツが走る場所は

林道なんかじゃない。

主戦場は見ての通り

道なき道なのね（笑）

しなやかな足回りと

２５０ｃｃ離れしたエンジンの

瞬発力が魅力のバイクです。

とにかく軽くてバランスが

取りやすいから難所にも

すんなり入っていけるのだ。

普通のオフ車では

見ることが出来ない景色が

そこに待っている。

なーんて

カッコつけてるけど！？

だったら早く直して

去年のうちに乗っておけよ。

と、怠け者の自分に対して

言ってやりたいです（爆）

それと休眠期間にやった

絶妙なシートあんこ抜きが

功を奏しております。

一番恐怖だった立ちゴケが

これで解消されました　(^_^;A

おしまい。

Posted at 2024/06/10 06:17:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | ホンダ　ＣＲＦ２５０ｘ | 日記

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