• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [エイジング]

エイジングのブログ一覧

2024年07月29日 イイね！

現場監督の休日出勤　(´∇｀)ｹｯｻｸ

現場監督の休日出勤　(´∇｀)ｹｯｻｸ日曜日の朝早く

オフ車がたくさん並ぶ

ガレージへ入りました。


言っておきますが

バイク屋みたいだけど

そうではありません （笑）


今回は一番手前の

スコルパ ＴＹ－Ｓ１２５を

少しだけ触ります。


スケルトンにした車体から

外してあったキャブ。

alt

これが正常に機能しないと

エンジンは絶対に掛りません。


OＨの途中経過は

長くなるので省略。

alt

ここまで綺麗になれば

もう大丈夫でしょう　(*^^)v


・・・


本当はもっとレストアを

進めたいけどダメなんです。


日曜日というのに

Nバンに乗って現場へ

行かなければならない。



来週の引き渡しが迫る中

無理を言って職人さんに

来てもらいました。


現場監督は辛いよね。

常に工期との戦いなのだ （泣）


そして、ほどなくして

ランチの時間。



渤海（ぼっかい）飯店さんは

久し振りに来た気がする。


お約束の

唐揚げ定食を注文。





ライスは当然のごとく

大盛りなのだ。

これもお約束です　(≧▽≦)


以前の唐揚げは

小さくて数があったはず。



今回は大きな唐揚げが

６個という布陣です。


それでも

食べ甲斐は十分にある。



そう言えば前日の土曜も

旭川で鳥料理を食べたっけ。


まあ美味しいから

まったく気にしません。

(=^ェ^=)


ごちそうさまでした。

やっぱり渤海飯店さんは

最高だな〜 ♪


・・・


現場に戻ったけど

まだ昼休憩の時間は

少し残っている。


そこでセイコーマートの

とうきびアイスを頂きました。



とうきびは北海道弁で

トウモロコシを意味します。


とうきび粉は栗山町産

生クリームは豊富町産です。



それにしても呑気すぎる

現場監督だと思うでしょ。


だけど

仕事も遊びも一生懸命に

やっているんだな。


ちなみに私の場合は

「 一生懸命＝楽しむ 」 なので

勘違いのないように・・・ (爆)


おしまい。　



Posted at 2024/07/29 17:58:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 人生論！？　終わり良ければ、すべて良し | 日記
2024年07月28日 イイね！

【スズキ GＳＸ－８Ｒ】 新車初乗りからの長距離ツーリングへ ♪　✧٩(ˊωˋ*)و✧　

【スズキ GＳＸ－８Ｒ】 新車初乗りからの長距離ツーリングへ ♪　✧٩(ˊωˋ*)و✧　旭川市近郊の

道央道サービスエリアにて。


納車されたばかりの

GＳＸ－８Ｒに乗り

ツーリングへ行って来た。


ほどなくして

旭川鷹栖インターへ到着。

alt

札幌－旭川間の距離は

およそ１５０ｋｍです。


ココへ来るまでは

まさに驚きの連続だった。


【 驚き その① 】

初乗りなのでクラッチを

そーっと、つないだら・・・


エンストしそうになって

いきなり立ちゴケの危機 ！


ところが勝手にバイクの方で

エンジンの回転を上げてくれて

結果的にエンストせず。


実はこれ８Ｒの

ローＲＰＭアシストが

私を助けたのだ。


エンジン回転数、ギヤポジション

スロットル開度、クラッチＳＷ


これらの情報から

エンジン回転の落ち込みを

ＣＰＵで制御しているらしい。


渋滞など発進時に何度も

クラッチを使う際は

意外と重宝しそうです。



【 驚き その② 】

８００ｃｃの２気筒エンジン。

しかも８０馬力しかないのに

瞬発力が半端なくスゴイ ！


ドルルぅ～という排気音を伴い

とんでもない速度へ知らぬ間に

到達しています。


それもパワーセレクトは

レスポンスが良いＡではなく

中間のＢ設定での話し　(〃ω〃)


いわゆる 「 トルクに乗る感覚 」

この快楽を一度味わったら最後

きっと病みつきになると思う。


・・・


こんなことを書いていると

一向に話が終らないので

先へ進みます。


旭川へやって来た理由は

こいつを届けに来たのね。

alt

ゴリラ８８改に付けていた

武川マフラーのインナーバッフル。


ピンボケしちゃってるのは

笑って許して下さい （汗）


ゴリラ８８改は

今年放出したバイクだけど

バッフルを渡し忘れたのね。

alt

おやおや、あれから

いろんなパーツを付けて

楽しんでいるみたい。


その後、現オーナーさんと

バイク談議に花を咲かせ

２時間ぐらい滞在した　(≧▽≦)


・・・


彼とゴリラに別れを告げて

ランチを頂くことに。

alt

旭川の老舗食堂

鳥料理の小野木さんです。


部屋の雰囲気や

テーブルから漂う年季が

普通の店とは全然違う。

alt

さすが大正時代から続く

１００年食堂なんだな。


注文は鳥料理を満喫できる

Ｃコースを選んでみた。



まず登場したのは

スープとサラダです。


ダシが出まくっている

激ウマの鳥スープ。



くうぅ～　(●＞ω＜●)

早くライスが食べたくなった。


こちらのサラダには

鳥の肝が入っています。



全然クセがなくて

素直に美味しいから

ホント不思議です。


・・・


メイン料理が来たよ。



手前が新子焼き （鳥モモ）

奥は千鳥揚げ （骨付き鳥ムネ）


新子焼はかぶりついて

豪快に頂くことに・・・



とにかく旨味成分がすごく

溢れる肉汁で口の周りが

ベトベトになった （笑）


千鳥揚げは

特別な塩を付けて食べます。



一瞬でライスが無くなったのは

言うまでも無い　(//∇//)


ごちそうさまでした～ ♪



歴史を感じさせる

器がとても綺麗です。


最後の最後に

ホッコリさせてもらいました。


・・・


札幌－旭川間を往復して

合計３０９．６ｋｍを走った。





初めて乗ったバイクだし

燃費が気になるところです。


満タンで１４リットル入るが

給油したのは１１．２１リットル。


燃費２７．６ｋｍ/ℓ

９割が高速使用とはいえ

これはスゴイ数値だと思う。


ここだけの話し

６０００回転以下に抑えたけど

飛ばしたからね （笑）


・・・


そんな訳で

初乗りは無事に完了。



今のところ

何の不満もございません。


でもね、家に着いてみたら

何故かバイクが臭い気がする。


あっそうか・・・



鳥料理の小野木さんで

換気扇の下にバイクを

置いたからだよ。


鳥の油がボディだけじゃなく

タイヤにも付いたはずだし

高速でコケなくて良かった。


だけどまさか、これって

トラクションコントロールの

おかげじゃないよね （爆）


おしまい。


Posted at 2024/07/28 08:13:44 | コメント(15) | トラックバック(0) | スズキ ＧＳＸ－８Ｒ | 日記
2024年07月25日 イイね！

ＧＳＸ－８R と ＴＹ－Ｓ１２５の狭間で揺れています　(。◕ ∀ ◕｡)・

ＧＳＸ－８R と ＴＹ－Ｓ１２５の狭間で揺れています　(。◕ ∀ ◕｡)・仕事を終えてバイク屋へ行くと

次期愛車が店先にあった。


先週の水曜日に契約した

スズキ ＧＳＸ－８Ｒ を

ちょっと見てきました。


既にナンバーを取得しており

本日夜までに納車できると

嬉しいお言葉を頂く。

alt

余談ですが・・・

新車なんだけど

これから洗車するそうです。


ふーん

知らなかったな　(｡･ω･｡)


・・・


納車される前に

急いで家へ戻って来た。

alt

新しいバイクが来るのに

何してるって ？


時間がもったいないので

昨日入手したＴＹ－Ｓ１２５を

分解しているのだ。


レストアをするなら

一度バラバラにして全体を

点検するのが常識。



それにしても

スッキリしました （笑）


この時点でもまだ

８Ｒが来ないので

alt

ガレージのスペースを確保して

受け入れ準備をしたんだな

ლ(╹◡╹ლ) ｶﾓｰﾝ


･･･


バイク屋の社長自ら

搬送車を運転して到着。

alt

そんな訳で

GＳＸ－８Ｒがついに

納車されましたー ♪


ガレージへ入れる前に

まずは写真撮影を行う。

alt

ヤバいよね～

格好良すぎです （笑）


ガレージへ入れてみると

ＺＺＲ６００の方が大きく見えた。

alt

排気量は８Ｒの方があるのに

逆転現象が起きるなんて

時代を感じさせます　Σ(ﾟﾛﾟ;)


・・・


不思議なもので

２台のバイクが一日違いで

ガレージへやって来ました。


やはり気になるのは

ＴＹ－Ｓ１２５の方です。

alt

まずはキャブOHして

エンジン始動の準備を

始めようと思う。


この後に及んで

新車の慣らしと旧車レストアを

両立する事態になってしまった。


まあぶっちゃけ

そうさせたのは自分だから

自業自得なんだけどね （爆）


おしまい。

Posted at 2024/07/25 23:18:37 | コメント(14) | トラックバック(0) | スズキ ＧＳＸ－８Ｒ | 日記
2024年07月25日 イイね！

スコルパ ＴＹ－Ｓ１２５がついに来たぞー！　（๑✧∀✧๑）☀

スコルパ ＴＹ－Ｓ１２５がついに来たぞー！　（๑✧∀✧๑）☀今回はスコルパ ＴＹ－Ｓ１２５が

納車に至るまでの話し。


火曜日に個人売買が成立して

翌日には自宅へ持ってくるという

超ハイスピード対応だ。


到着は水曜日の午後９時。

ガレージの場所を空けて

家の中で待つことにした。


・・・


そして午後８時ごろ

ガレージへ様子を見に行く。


タマちゃんも

何が始まるか気になるみたい。





もうすぐバイクが来るから

一緒に待とうね　(*´ω`*)


午後９時ぴったりに

彼は来た。

alt

トレーラーとは

意表を突いた展開。


大抵このパターンは

バイク好きの人が多いので

初対面だったが安心した。


・・・


なるほど、これがスコルパ

ＴＹ−Ｓ１２５なのね。

alt

２オーナー車で現所有者は

ほとんど乗らず倉庫にしまって

保管していたそうだ。


走行距離はバイクの性格上

１４００Kmとやはり少ない。


それと前後サスペンションが

生きているのと車体のサビ無しは

非常にポイント高いです。


とは言え

２０年前のバイクなので

一回全部バラして点検します。


ぱっと見だけで

是正が必要なところが

１０箇所以上あったし (苦笑)


ちなみにエンジンをかけずに

ハンドルフルロックで

スタンディングができました。


うーん、もし完全に蘇ったら

かなり楽しめる予感がする。


もちろんレストアの過程は

これからドンドン紹介するつもり。

それでは〜 ♪　(^-^)v

　
おしまい。


Posted at 2024/07/25 11:53:12 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月24日 イイね！

Nバンの床をハード仕様に・・・それと新しいバイクの話し　(⊙ꇴ⊙)

Nバンの床をハード仕様に・・・それと新しいバイクの話し　(⊙ꇴ⊙)ＺＺＲ６００が載っているのは

舗装養生に使う樹脂製の板です。


試しに２枚買ってみたが

強度がある割に頑張れば

何とか持ち運び可能だった。


そこで

こいつをNバンの床に

使えないかと・・・


ちなみにNバンの

現状はこんな感じ。



新車の純正床マットが

１年半でボロボロです。

(´；ω；`)ｳｯ…


オフロードバイクを積んで

ガンガン使う関係上

薄いビニール製じゃダメなのだ。







だから重機のキャタにも

耐えられるやつなら

大丈夫だと考えたのだ。


・・・


アイデアを実現するべく

仕事を終えてから

近所のジョイフルへ向かった。





例の樹脂製の板を買い

店の加工室へ持ち込んだところ。


１１０円を払えば

自分が希望するのサイズに

切断してもらえるのだ。





家に持って帰り丸ノコで

切ることもできるけど

ここは楽をしちゃいました （笑）


１８００×９００の板を

２分割してNバンの床に

敷いたらこうなった。



幅に関しては

９００ｍｍでピッタリ。


自重があるので

板が動くことは無いみたい。


残り３７０×９００の分は

前輪を置くスペースに使った。



まるで計ったかのように

見事に納まりましたね。


なーんて本当は

キッチリ計ったけど　(≧▽≦)


・・・


それと次は

新しいバイクの話し。


ご存知の通り先日

ＧＳＸ−８Ｒを買いましたが

まだ納車待ちの状況です。



でもこれで

話しが終わると面白くない。

なので・・・


安いトライアル車を

手に入れた話しをします　\(//∇//)\



「スゴルパ ＴＹ–Ｓ１２５Ｆ」


現物が来たら問題が

色々あると思うけど例のごとく

レストアして山で使うつもり。


こいつのエンジンはヤマハ製で

そのほか消耗品や社外パーツは

かなり豊富に出ています。


公道を走れる１２５ccだし

最終的に仕上がれば

通勤にも使えそうです。


となると必然的に

乗らなくなるバイクが

あるんだよね。



うーん、これから

ＫＴＭデューク１２５の運命は

どうなるのでしょう ？ (@_@)


・・・


ＧＳＸ−８ＲとＴＹ−Ｓ１２５

バイクが２台増えれば

ガレージの中は満車状態だ。


そこでまずは

セロー２２５とＺＺＲ６００を

オークションへ出品する予定。


そうなると最終的に

ガレージには何台残るのか ？


もう出入りが激しすぎて

自分でも訳がわかりません (爆)


おしまい。





Posted at 2024/07/24 12:53:54 | コメント(13) | トラックバック(0) | Nバン | 日記
 
 

プロフィール

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2024/7 >>

日 月 火 水 木 金 土
  1 2 34 5 6
7 8 9 10 11 1213
1415 1617 18 19 20
21 2223 24 252627
28 293031   

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

秘密にしたいツーリング　(((*ﾟωﾟ*)))ｿﾜｿﾜ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/18 12:49:11
こうなったら・・・自分でタッチアップ塗料を作るのだ　(￣O￣;) ｴｯ ！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/14 13:29:26
【スズキ ＧＴ１２５ 】 特殊な色のタッチアップ探しの巻　ﾋｨｰ(>ω<ﾉ)ﾉ　 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/04/02 22:23:44
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ GSX-8R スズキ GSX-8R
これまで45年間で50台以上の バイクに乗りました。 このＧＳＸｰ８Ｒは 初めて出会っ ...
スズキ GT125 スズキ GT125
１９７７年型 最終のＧＴ１２５です。 友人の紹介で不動車を購入。 レストアを行い１か月 ...
スコルパ TY-S125F スコルパ TY-S125F
ＸＲ６００とセロー２２５を手放し 代わりにオフ用として入手したのが こちらのスコルパＴＹ ...
ホンダ CRF250X ホンダ CRF250X
２００４年製のＣＲＦ２５０Ｘ（逆輸入車）です。かなりレアな車両でレーサーなのに公道を走れ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation