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2024年07月10日 イイね！

隣地から越境していた 「例のサクランボ」 は手に入ったのか ？　(·(ｪ)·)

隣地から越境していた 「例のサクランボ」 は手に入ったのか ？　(·(ｪ)·)報告的なブログなので本日は

ショートバージョンになります。


先週末に書いた件で

新たな進展がありました。


冒頭写真のように隣地の

サクランボの木が私の現場に

越境して伸びております。


しかもですよ。

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その先には

美味そうなサクランボが

これ見よがしに実っている。


こっちの敷地を越境しているし

だったら食べても良いのでは ？


と、そんな経緯を記事に書き

皆さんの貴重な意見を頂いて

思案していたところでした。


すると週明けの月曜日に

「 衝撃の事実 」 が

私を待っていたのです。

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サクランボの木が

何となくスッキリ・・・


よーく見てみると。

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ヾ(◎o◎,,；)ﾉぁゎゎ

誰かが越境している枝を

切ってるじゃないの。


この状況からすると

どう考えても隣地の人が

やったと思う。


しかし不思議なのは

あまりにもタイムリーに

処理されたことだ。


隣地の人がこのブログの

読者だったら分かるが

それはあまりにも突飛な論理。


あっ、言っておくけど

私じゃないですよ。


でも話しが出来すぎだから

きっと誰も信じないだろうな （爆）


おしまい。


Posted at 2024/07/10 18:56:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 考えてみたこと | 日記
2024年07月09日 イイね！

町中華のオヤジさんに楽しませてもらったの巻　(*´ω`*)

町中華のオヤジさんに楽しませてもらったの巻　(*´ω`*)「中華ハウス みきや」 さん

今回はランチの場面から

スタートします。


みきやさんは現場に近いため

毎日のように訪れている。


だから今ではすっかり

大盛りを頼む人が来たと

顔バレしています （笑）


町中華のみきやさんは

２人のオヤジさんが

切り盛りしているんだな。



右の方は調理専門。

左の方はホール担当ですが

たまに調理をする感じです。


両人ともに気さくで

いつも話しかけてくれるから

毎度行くのが楽しみなのだ。


・・・


今回の注文は

メニューの最初に書いてある

「 焼き肉丼 」 と決めた。


さらに張り切って

ライス大盛 & 肉大盛を

チョイスしてみたら・・・


とんでもないモノが

運ばれてきました。





ラーメン丼ぶりに入る

ライスの重量は恐らく

１キロ越えだろう。


反対側には玉子焼きが

どーんと鎮座している。



予想をはるかに超えていて

まるで白昼夢を見ている

ような気分になった　(-_-;)


・・・


気を取り直して手始めに

玉子焼き部分をクリア ♪



厚めの玉子焼きには

焼き肉のタレがかかっていて

普通に美味しかったです。


メインのバラ肉は柔らかく

タレの旨さも相まって

何枚食べても飽きません。



なーんて、言っていたら

最後の一枚になった。


ごちそうさま〜 ♪

さすがの出来に感動なのです。



すると帰る間際になって

調理担当のオヤジさんが

「どうだった？」 と聞いてきた。


これは味の感想ではなく

ボリュームのことだと

すぐにピンときた　(・∀・)


もちろん全然ＯＫだったと

軽く返事はしたものの

よく考えてみたら・・・


今回の件は

みきやのオヤジさん達に

軽く遊ばれたかも知れない。


だってさ

普通サイズの焼き肉丼は

この量の４分の１なのに


大盛りにしただけで

いきなり４倍になるなんて

めっちゃ増えすぎでしょ。


しかも追加料金は

たったの３００円 ！　(@_@)


まあ、かなり得したから

悪い気はしないけどね。


えっ、お金の問題じゃ無い ？

こりゃまた失礼しました (爆)


おしまい。

Posted at 2024/07/09 18:21:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2024年07月08日 イイね！

一年前に旅先で偶然知り合った人と飲んできました～ ♪　:*:･o(*´ω`*)o･:*:

一年前に旅先で偶然知り合った人と飲んできました～ ♪　:*:･o(*´ω`*)o･:*:土曜日にＸＲ６００Ｒの

リアスプロケ交換を実施。


いろいろ大変だったけど

その内容は前回のブログを

ご覧下さい （笑）


そして

このあと東京から札幌へ来た

みん友さんと飲みに行った。


大通公園にある居酒屋の

「 俺流 」 を訪れて

２人で乾杯した場面。

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北海道へいらっしゃい。

お疲れ様でーす ♪


サッポロクラッシックで

乾杯したら次は

ツマミの登場なのだ。

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大きなザンギに牛シマチョウ

それにホタテ刺しや鮭トバなど。


せっかくなので北海道らしい

メニューを選びました　(о´ω`о)


・・・


ここで

みん友さんについて

紹介したいと思います。


彼と初めて会ったのは

昨年の７月８日だから

ちょうど一年前だ。


出会った場所は

北海道の美深町にある

函岳へ行く林道です。

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私はＸＲ６００Ｒに乗り

彼はセロー２５０だった。


しかし

私が先に行ったので・・・



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ちゃんと話が出来たのは

函岳の頂上という有り様 （汗）


彼がスマホで３６０度の

パノラマを撮影していた

この場所で１時間ぐらい歓談。

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函岳の下山時には私の

走行動画を撮ってくれたりして

とても親切な方だった。


そんな彼がまた北海道へ

来ると連絡をくれたので

飲み会を提案したのです。


ちなみに今回乗って来たのは

ＢＭＷ Ｒ１２５０ＲＳだってさ。

うらやまし過ぎます　(´,,•ω•,,｀)


・・・


７月６日の七夕の前日

織姫と牽牛のごとく

一年振りに再会した２人。


そこで話したのは

趣味のバイク談議ではなく

互いの人生について。


年齢が近いせいもあり

苦労した経験や将来の

夢などを語り合った。


「 今を思いっきり楽しむ 」

たった一度の人生なのだから。

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互いの結論は

そんな抽象的なところで

落ちついた　(´≧∀≦`)ﾀﾊｰ


次回、私が東京へ行ったら

また飲みましょう。



彼とそう約束して

この日は別れました。


まわりの人が見たら

まるで１０年来の親友のように

思えたかも知れないな。


実際は２回しか会っていない

行きずり同然の二人なのに・・・ （爆）


おしまい。



Posted at 2024/07/08 07:28:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | 人生論！？　終わり良ければ、すべて良し | 日記
2024年07月07日 イイね！

【ホンダ ＸＲ６００R】 リアスプロケット外すのにエライ目に遭いました　(*ﾉωﾉ)

【ホンダ ＸＲ６００R】 リアスプロケット外すのにエライ目に遭いました　(*ﾉωﾉ)今度の連休に仲間と

札幌から東北へ遠征します。


旅の相棒は

ＸＲ６００Ｒと決めた。


そこで減り気味だった

リアのスプロケを新品に

交換しちゃいます。


タイヤを外して

さっそく作業開始。

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１４ｍｍのメガネレンチと

５ｍｍの六角レンチを使い

６本のボルトを取り外します。


ところがですよ。

スプロケの裏面にある

ナットが全然回らない （泣）


このまま無理をすると

正面側の六角の穴を

ナメる可能性がある。


そこでラスペネを使いつつ

バーナーで炙ったりして

慎重に作業を進めた。


その結果がこちら。

alt

それでも６本あるうちの

１本しか外せませんでした。


なるほどね

これが固着の原因だ。

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白く見えるのは

亜鉛メッキの錆です。


いわゆる白錆と呼ばれ

かなり盛り上がっているので

これがハブ穴の固着原因だろう。


・・・


ここは思案して

ボルトスプラッターを

使うことにした。


こんな感じで

ナットに固い刃を当てて

締め込みながら割ります。

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こうするとボルト自体にも

傷が入るので再利用はしません。


一本だけサンダーで

頭をさらって抜いたが

結果的に全部外れました。

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この３０年間おそらく

手付かずだったのでしょう。


亜鉛メッキの錆びは

滅多に見ないけど

実に恐ろしいです　(ﾉ´>д<)


・・・


さて

安心してはいられない。


今週の金曜日には

ＸＲ６００Ｒと共に

遠くへ旅に出るからね。


だからすぐに

ボルトを買いに行った。

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ボルトは低頭タイプＭ１０の

６ｍｍキャップボルトです。


全ネジしか無かったので

高強度タイプを選択。


緩み止めナットは

フランジ付きが良かったが

残念ながら売ってなかった。


作業終了です。

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スプロケはホワイトブロス製

丁数は４８で現状と同じ。


横方向にカタカタしていた

チェーンがきっちり収まって

新品にした効果を実感できた。


・・・


そして、この日の夜は

みん友さんとの飲み会へ ♪


彼は東京から北海道へ

バイクでやって来ました。

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でもこの話しは

次回のブログにて・・・


ちなみに、みん友さんも

この紅しょうがサワーに

ハマっていたんだな （爆）


おしまい。


Posted at 2024/07/07 13:43:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ６００Ｒ | 日記
2024年07月06日 イイね！

【ホンダ ＸＲ６００Ｒ】 単なる車検対策のつもりだったのに ？　(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

【ホンダ ＸＲ６００Ｒ】 単なる車検対策のつもりだったのに ？　(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…１９９０年製

ホンダ ＸＲ６００Ｒ


公道走行のできる

逆輸入レーサーです。


３０年ほど眠っていた個体を

例のごとくレストアしてから

乗っています。


早いものであれから

２年が過ぎようとしており

また車検がやって来る。


となると

やらなきゃいけないのが

ヘッドライトの対策です。

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軽くてカッコ良いライトだが

光軸調整が出来ないし

とにかく暗いのが難点なのだ。


光軸が取れないのは

カウルがバンド止めだから。


暗い原因は色々あるけど

バルブがＰＨ７という

ヘンテコなやつなのね。


そこで前回の車検は

こんな感じで通しました。

alt

社外品のＨ４バルブの

ライトを汎用ステーで

固定しています。


これはこれでＯＫだが

ライトのステーを付けるのに

フォークを外す必要がある。


２年に１回の作業だから

我慢するつもりだったけど

それがついに解決されました。


・・・


救世主は

ヤフオクで見つけたレアパーツ。

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アルミステー付き

ＩＰＦのＨ４ライトだ。


ＸＲ６００用として当時

マルカワレーシーングが

輸入した物だと思う。


すぐにでも装着したい

気持ちを抑えつつ

まずは磨いてみることに。

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うーん、輝きが復活して

ひと安心なのです　( *´ω`* )


アルミ部はメタコン

ガラスレンズとボディは

花咲Gを使いました。


・・・


さていよいよ

取付作業へ入ります。

alt

既存のライトカウルは

バンド４本を外せば

一瞬でこの通り。


ちなみに

ＰＨ７バルブはこちら。

alt

たぶん原付バイクと

同じかも知れない （笑）


さて次は

カウルレスになるので

むき出しになる配線の処理。

alt

ライトの配線３本を残し

他の回路はブーツ状の

カバーを使って中へ入れた。


ライト一式は意外なほど

簡単に装着できます。

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フォーク上下のクランプに

ステーをボルトで４カ所

固定するだけでした。


光軸はケーストップの

巨大なツマミで緩めて

調整する仕組み。

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ボールジョイント的な構造で

ライトボディが３６０度

あらゆる角度に動きます。


バルブは点灯したけど

最新式のＨ４ハロゲンに

あとで交換するかな。


正式な光軸調整は

予備車検場でやる予定。


・・・


ライトフレームを磨いたが

歴戦の傷が少し残ってしまった。

alt

でもここはガード意味もあるし

逆のそれっぽくてイイかも （笑）


こうやって見るとまるで

パリダカやバハ１０００を

走ったＸＲ６００Ｒのようだ。

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ちょっと言い過ぎました。

(〃∇〃)ﾃﾚﾃﾚ


真面目な話しをすれば

ＸＲ６００Ｒの成り立ちや

ワークスの戦歴を顧みると


こうやって

ただ眺めるているだけでも

幸せになれるんです。


とか何とか

言ってますが・・・


普段はそんな事を忘れて

オフロードメインで

ガンガン走ってる私です （爆）


おしまい。



Posted at 2024/07/06 09:13:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ６００Ｒ | 日記
 
 

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