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エイジングのブログ一覧

2024年12月31日 イイね！

冬季のバイク保管についての考察　(^_^)a

冬季のバイク保管についての考察　(^_^)a今年の７月末に購入した

ＧＳＸ−８Ｒが初めての

冬を迎えました。


大型バイクの冬季保管は

ＺＲＸ１２００Ｓ以来なので

３年振りぐらいです。

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一般的な冬季保管の方法は

バッテリーを外すとかバイク屋に

預けるなどがありますよね。


ちなみに私の場合は

特に何もせず２週間に一度

エンジンをかけるだけ。


これで春先に問題なく

普通に走り出せています。



と言っても

いくつか条件があるんだな。


① ガソリンは常に満タンにする

② バッテリー電圧の点検を怠らない

③ 春先に乗る際にオイル交換をする


それぞれの理由は以下の通り。

① タンク内の結露による錆を防ぐ

② 始動困難にならない予防策

③ オイルの乳化対策（念のため）


・・・


それでは実際に

エンジンをかけてみましょう。



この時の外気温はマイナス５℃

ガレージ内は０℃でした。


朝イチだったので

暖房はまだ入れていません。



ふむふむ、室温０℃なら

こうなって当然 （笑）


しかし水蒸気が出るのは

エンジンが正常な証拠。


肝心なのは始動時における

バッテリー電圧のチェックです。



メーター右下に

１４．３Ｖと表示されています。


こいつが１３Ｖ台になったら

バッテリー充電を行う合図。


以前はテスターを使い電圧を

測っていましたが便利な

世の中になりました　(^-^)v


・・・


ただし、この方法は

バッテリーが健全でなければ

お勧めできません。


場合によっては気付いた時に

バッテリーが完全に上がって

使えなくなることがあります。


これまでの経験では

バッテリーが新しければ冬季に

一度充電すればＯＫでした。


・・・


近ごろのバイクは

インジェクション化されて

扱いが楽になっています。


暖気が終了してアイドリングが

自然に下がったら少し吹かして

エンジンを切る感じでしょうか。


たとえ冬の間でも

愛車のエンジン音を聴いて

ニヤニヤしたい・・・


そう考える人は私以外にも

ドコかにいるかも知れません。



でもこの心境に

到達してしまった場合 ！？


かなりの変人と言えるので

あまり参考にはならないかも

知れませんね (爆)


おしまい。


【追伸】

今年もお世話になりました。

たくさんの方から応援されて

何とかやってこれた感じです。


年間ブログ投稿　２９０

年間ＰＶ数　　　２，３６８，６４９

（ＰＶは１２月３０日現在）


一年間の積み重ねの結果は

このようになりました。


みなさまも良いお年を

お迎え下さい　(#^.^#)


来年も引き続き

よろしくお願いします ♪


Posted at 2024/12/31 07:12:45 | コメント(12) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2024年12月30日 イイね！

娘を迎えに行ったついでに極厚トンカツを食べてきた　(●´ω｀●)

娘を迎えに行ったついでに極厚トンカツを食べてきた　(●´ω｀●)仕事納めの翌日

１２月２８日はＧＳＸ−８Ｒの

スクリーンを交換していました。


実は、今月になってから他にも

バックステップやマフラーなど

大物パーツを投入しています。



その出来栄えを眺め

至極の時間を過ごしながら

ひとりニヤニヤする私。


きっと他の人が見たら

馬鹿みたいだろう （笑）


・・・


その後、嫁さんと二人で

向かったのは新千歳空港。

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山梨から帰省する娘を

迎えに来たのだ。


そして娘と合流したのち

少し早い夕食へ ♪

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訪れたのは千歳市にある

とんかつ檍（あおき）さんです。


以前にも紹介したけど

極厚とんかつが楽しめる

イチオシの店なんだな。


それぞれ注文した品が

すべて揃いました。

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娘 → ヒレカツ １７０g

嫁さん → ロースカツ ２００g

私 → 特ロースカツ ３００g


定食の豚汁に鮭が入っていて

これがメッチャ旨かった。


・・・


それでは私が頼んだ

特ロースカツを紹介します。

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もう見た瞬間に

ヨダレが出まくりなのだ。

(@￣ρ￣@)


お勧めは

塩で食べるスタイル。

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珍しい塩があるので

いろいろ試してみました。


極厚のロースは柔らかくて

噛みしめると肉の旨みが

ブワッと口の中に広がる。


それにしても家族と

外食するのは久しぶりだ。

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でもね。

ナゼか支払いは私でした。

あれれ・・・　(@_@)


まあ良いでしょう。

今月買ったバイクのパーツ代に

比べたらカワイイものです。


なーんて、嫁さんには

口が裂けても言えないけどね (爆)


おしまい。

Posted at 2024/12/30 06:04:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
2024年12月29日 イイね！

たかがバイクのスクリーン交換なのに・・・　(@_@)

たかがバイクのスクリーン交換なのに・・・　(@_@)１２月２８日の連休初日

ＧＳＸ−８Ｒのスクリーンを

社外品に交換しました。


バイクのスクリーン交換なんて

本来なら１５分で終わりますが

今回は２時間もかかっています。


スクリーンのボルト６個と

カウルのミラーを外せば

普通は外れるハズだけど ？

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これがビクともしない。

(＞人＜;)


スクリーン本体が

メーターステーとカウルの間に

ガッツリ挟み込まれているのだ。


仕方がない。

メーターを浮かせられるところまで

外装をバラすことにします　(￣▽￣;)


・・・


最初にライト下の

黒いカバーを外す。

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次はサイドカウルのインナー。

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そしてカウル本体。

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これでやっとメーターステーに

アクセスできるようになった。


どうしても外したかった

メーターステーのビスがこちら。

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写真中央にある銀色の

プラスビスがそれ。

左右に一個ずつあります。


こんな物のために

エライ目にあいました。

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その後、メーターを浮かせたら

あっさりスクリーンが抜けた。

(@￣ρ￣@)


・・・


とりあえず

ライト周りを綺麗にします。


スクリーン装着したら

あとで手が入りにくいからね。

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ＦＷ１は汚れ落としとワックスの

両方に使えるケミカルです。


素材を選ばす深い艶が出て

その状態が長持ちする。

昔から愛用しています　(^-^)v


ここでゼログラビティの

社外スクリーンが登場。

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でもまだ付けませんよ （笑）


こちらも後のことを考え

ＧＰ１ガラスコーティングで

あらかじめ裏面を処理します。

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強烈な撥水効果のおかげで

裏面でも水滴が流れて

汚れてが付きにくいと思う。


もう触っただけでも

ツルツル具合がわかります　(*'ω'*)


・・・


純正からゴム部品を移設。

新しいスクリーンが問題なく

カウルへ収まりました。

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写真右側の椅子に

プラケースが見えますよね。


せっかくなので

中身を見てみましょう。

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ここにカウルを外した際の

ボルトやクリップを入れて

保管しています。


全部で５０個ぐらいかな。

種類も沢山あるので

場所の名札を付けています。

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こう見えて意外と小心者で

失敗を恐れるタイプ （笑）


メーターを固定したら

あとは淡々と逆の手順で

カウルを組んでいきます。


以下省略。

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最後にミラーを取り付けて

スクリーン交換完了です ♪


・・・


ビフォーアフター。

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下のゼログラビティ製のほうが

角度が立ち気味でなおかつ

５センチぐらい高くなっている。


純正スクリーンは走行中

腹から胸に風が当たる感じで

伏せてもあまり効果がない。


私は高速主体で走るので

さすがにこの状況は辛い。


そこでカラダではなく

少なくともヘルメット付近を

風が抜けて欲しかったのだ。


今は雪があるので試せないが

ダブルバブル形状も相まって

改善するのは間違いないと思う。

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ちなみにスクリーンは

アクリル製のため透明度は

純正と段違いです。


あえてクリアーにしたのは

モトＧＰレーサーの影響。


いつも私はカッコから入りますが

そのための苦労は惜しみません。


おかげさまで

いつの間にかカウル外しの

名人になりました　(^_^;)


しかし今月だけで2回目・・・

まさか３回目は訪れないよね (爆)


おしまい。

Posted at 2024/12/29 08:24:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | スズキ ＧＳＸ－８Ｒ | 日記
2024年12月28日 イイね！

変態的なＮバンの楽しみ方・・・給油タイミングとナビの話し　♪( ´θ｀)

変態的なＮバンの楽しみ方・・・給油タイミングとナビの話し　♪( ´θ｀)１２月２７日の夕方

仕事納めの日にＮバンの

給油をしました。


なるべく年末に入れようと

給油をギリギリまで我慢。


メーターのディスプレイは

こうなっていた。

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「 航続可能距離 ０km 」

つまりガソリンタンクは

空っぽのはずなのです。


Ｎバン４ＷＤの燃料タンクは

２５リットルしか入りません。

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ガス欠に怯えながら

航続可能距離０kmから

５kmほど走りました。
　

燃料はどれだけ入ったか

結果が出たよ。

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満タン２５リットルに対して

２４．２３リットルだから

ガソリン残は７７０cc・・・


航続可能距離がゼロになっても

少なくとも１０kmぐらいは

何とか走れそうです。


ちなみに

最近の燃費に関しては

１０km/ℓを切っている。


このところ札幌は日中の

気温が常にマイナスという

厳しい寒さが続いています。


だから暖気や駐車時の

アイドリングが必須なんですよ。

凍死はしたくないからね　（≧∇≦）


・・・


次の話題は

最近買ったナビについて。

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迷いに迷ってパナソニックの

９インチを選択しました。


一番の購入動機はYouTubeが

ワイヤレスで視聴できるから。

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画面の右にマイリストが

表示されています。


こうすれば

いちいち画面を操作しなくても

コンテンツの連続視聴が可能。


運転中は映像を見ないけど

同時に流れるポップな音楽を

楽しんでいるんだな　(#^.^#)


・・・


ナビの音響については

イコライザーが充実しており

チューナーの性能も高いと思う。


今はノーマルスピーカーだけど

ドアのデッドニングを含め

いずれグレードＵＰするつもり。


こんな風にクルマで

好きなバンドのライブを

楽しむのも悪くないです。

alt

えっ、このバンドですか ？

名前を言っても

たぶん知らないだろうなぁ。


逆に一発で分かった人がいたら

ちょっと気の毒です。


なぜなら

あまりにもマニアすぎて・・・


私と同じ変態の仲間入りが

確定しちゃいますから〜 (爆)


おしまい。

Posted at 2024/12/28 07:38:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | Nバン | 日記
2024年12月26日 イイね！

大人のクリスマスと言えば ？　(*-ω-)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

大人のクリスマスと言えば ？　(*-ω-)ﾄﾞｷﾄﾞｷ１２月２５日は

夫婦でクリスマスの夜を

ささやかに過ごしました。　


手前にある

セイコーマートのケーキは

なんとバタークリームなのだ。


これが懐かしいだけでなく

メッチャ旨かった　(*´꒳`*)


・・・


クリスマスと言えば

プレゼントが付きものですが

さすがに大人ですからね。


仕方なく自分自身に

贈り物をしちゃいました （笑）


上下に分かれた赤い物体が

プレゼントの正体。

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強烈な磁石の力で

鉄の柱に張り付いている。


こいつが本来あるべき場所は

工具キャビネットの側面が

ベストだと思う。


とは言え

そう簡単には行かない。

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側面に付けるスペースは

どこにもありません。

裏面じゃ不便だし　(＞人＜;)


そこで、やむなく

先ほどの柱に設置したワケ。


プレゼントの正体は

整備用ペーパータオル掛けでした。

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今までボックスタイプを

長年使っていましたが

こっちの方が便利です　(^-^)v


・・・


ＧＳＸ−８Ｒの関係で

もう一つプレゼントがあります。

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納期は２ヶ月掛かったけど

偶然にもクリスマスイブに

届きました ♪ （嬉）


はるばるアメリカから

やって来たのは ？

alt

ゼログラビティのダブルバブル

スクリーンです。


ではどうして

純正スクリーンではダメなのか。


それについては次回

取り付けの際のブログで

あらためて説明しますね。

alt

ちなみに嫁さんへの

プレゼントはありません。

でも大丈夫 ？！


おそらく

彼女も自分の好きな物を

買っていると思います。


それに私は関知しません。

お互い大人同士ですから・・・ (爆)


おしまい。

Posted at 2024/12/26 06:31:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
 
 

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