くづのブログ一覧

先日来お知らせしていました「81に究極のブレーキを！」ですが、
正式リリースされました ＼(^_^ )( ^_^)／
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発売元：ナイトペイジャー

仕様：
■フロント用
流用ローター　　φ324　JZA80スープラローター
流用キャリパー　BNR32GT-RとECR33GTS-t typeMの対向4ポット
　　　　　　　　　　　（純正φ294ローター用キャリパ）
キット：取付ブラケット、ローターセンターリング、ボルト
予価：35,000円（税込み36,750円）

■リヤ用
流用ローター　　φ324　JZA80スープラローター
流用キャリパー　Z32（TB）、R32、R33の対向2ポット
キット：取付ブラケット、ローターセンターリング、ボルト、専用サイドシュー
予価：45,000円（税込み47,250円）

※ローターとキャリパー、ブレーキパッドは付属していないので別途必要です。
※20セット限定発売で、追加作成の予定は無いそうです。
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前後セットで80,000円！（税込み84,000円）

○ローターを純正新品でを揃えると
JZA80スープラ 9605-0208 RSZ､SZ､SZR
フロント43516-14630（LH）11,300円（税別） ※要確認！
　　　　　43512-14200（RH）11,300円（〃） ※要確認！
リヤ　　42431-14150 10,300円×2（〃） ※要確認！
○キャリパは、Yahoo!オークションで2～3万円くらい
○後はブレーキパッドとキャリパーのオーバーホール代と交換工賃…

まあ、安い買い物では無いですね (^_^;
ただ、この価格設定には感謝しています。
直接比較はできませんが、同社の81ブラケットキットが20,000円。JZX90にスープラキャリパ＆ローターを装着する際の変換ナットを専用サイドブレーキシューのキットが38,000円です。
製作が20個と少数な事を考えると決して高くは無いと思います。
#個人的に「10万円が切れれば良いなぁ～」と思っていたのでね (^_^;

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ここで、取り付けに際しての注意事項を、私が聞いた範囲のことをお伝えします。
※打ち合わせ段階で聞いた話なので、最終的に変更されているかもしれませんが…参考までに。

1.キャリパー＆ローター加工について。
キャリパー＆ローターに加工の必要はありません。
ブラケットを使用しての“ポン付け”だそうです (^_^)
但し、ローター径が大きくなるので、バックプレートの加工は必要です。

2.ブレーキパッドの加工について
ローターを、キャリパーを加工しないで接触せずに、安全マージンを取ったクリアランスにセットしたために、ブレーキパッドの摩材が外周側の1～1.5mmほどはみ出るそうです。
その為にあらかじめサンダー等で削る必要があります。
仮に、削らずに装着した場合は、最悪の場合、衝撃等で削り残っているパッドがその周辺と一緒にポロッと剥がれ落ちる事が考えられます。

3.オフセットが3mmくらい外側に出るそうです。現在ツライチの人やキャリパーとホイールのクリアランスが無い人は注意が必要です。

4.これはナイトペイジャーから聞いた話ではなく、ネットで拾った話なのですが、サイドブレーキの調整用の穴の位置が違うので、サイドブレーキを調整するのにはローターを付けたり外したりして確認しないといけないかもしれません。

え～、こんな所でしょうか。
キャリパーの加工が不要なので、強度的にも安心ですし、思いつきやすいかなと思います (^_^)
ただ、ブレーキパッドの加工が必要なのがチョット…消耗品をその都度加工するのは手間なので避けたかったのですが…「あっちを取ればこっちが取れず」で仕方がないのですけれどね。
取り敢えず私は加工せずに装着してみようと思います (^_^;

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ナイトペイジャーのブログによると、既に5名の予約が入っているそうです。
w(゜oﾟ)w マジで？
私ともう一人はわかっているのですが、他に3名もいらっしゃるなんて… (T_T) 感涙
他に需要があるとは思ってもいなかったので＜ぉぃ
81netの（私のブログを見ての）人だったら嬉しいな♪
あ､そうそう。このブラケットキットが売れても私にはマージンは一切入ってきませんから、安心して購入してください。＜当たり前
ただ、私がお願いして作って頂いた手前、売れ残るとナイトペイジャーさんに顔向けができなくなるなぁという気持ちだけですから (^◇^;

よろしくお願いします m(_ _)m

81に究極のブレーキを！

81に究極のブレーキを！その2

81に究極のブレーキを！その4

81に究極のブレーキを！その5

早く来ないかな♪
0916に間に合えば良いな♪

グチです。

私のホームページをスミからスミまで見ていただいている「マニアな人」ならご存じだと思いますが、トップページにある「81系ホームページの更新履歴」はRSSリーダーで各ブログの更新情報を取得して、手動で私のホームページに記載しています。

#仕事の都合で毎朝の更新はできなくなってしまい、速報性は無くなってしまいましたが...

「RSSリーダー」は、ブログや掲示板が更新されたかどうかを閲覧者がいちいち訪問しなくても、登録しておけば「RSSリーダー」が適時巡回し更新したかどうかを教えてくれる便利なソフトです。
#みんカラで言うところ「お友達ブログ最新投稿」のような物です。
#みんカラブログ画面の右下にある「RSS2.0」は、皆さんのブログが発信している更新情報です。

私は「RSSリーダー」はYahoo!の「My Yahoo!」にあるそれを使っています…が…

以前より、特に他のプロバイダー系のブログがなかなか反映されていなかったのですが、最近みんカラのRSSも反映しなくなりました…
結局、一件一件見に行っています (^_^;

Yahoo!のRSSリーダーが、どのタイミングで情報を取りに行っているのか知りませんし、他のRSSリーダーがどうなのかも知りませんけれど…

他のコンテンツとの絡みや既に大量のブログを登録している (^_^) ので、今さら他のRSSリーダーに引っ越すつもりも無いんですけれどね…

結局ただの「お気に入り」と化しています (^_^;

まあ、Yahoo!なンでね。こんなものでしょう。
何年か後には改善されていると思いますけれどね。

グチでした。

ガラスが油膜でベッタリです。
外側も内側もです。
どうやらワックスを拭き取ったタオルで窓を拭いたようです (^◇^;

市販の「油膜取りスプレー」や「ガラスクリーナー」を使って1時間くらい格闘してみましたが、塗り込んでいるだけのようで一向に油膜がとれません。

小物を内装に両面テープで貼り付ける時に、脱脂スプレー（シリコンオフ）や台所用の油拭き取りペーパーを使ったことがあるのですが、コレって油膜取りにも使えるのかな？

何か良い方法はありませんか？

・初心者1名
・グリップ3名
・ドリフト1名
の5名になりました。

開催1ヶ月前になりましたので再告知です。

『'07 club81.netサーキット走行会＆全国オフ会』
・開催日：平成19年9月16日（日）
・開催場所：モーターランド三河（愛知県新城市）
・時間：全国オフ会：9時～16時
　　　　サーキット走行会：13時～16時
　　　　※時間注意

今年は、クロケンさんのご厚意により、クロケンさんのショップで全日を貸し切り、午前中はショップの走行枠、午後はclub81.netの走行枠として開催することになりました。
なので今年はサーキット横の駐車場に朝から陣取ることができます（笑）

クラスは、
・サーキットやスポーツ走行未経験な人
・スポーツ走行やサーキットでグリップで走っている人
・定常円旋回や8の字等ドリフトの練習中の人
・普通にドリフトができる人
の4クラスです。

参加料は15,000円です。保険料は別です。

サーキット初心者さんにも参加していただきたいと思います。
昨年の走行会でも、1G-FEや1JZ-GE等の素ノーマルさんに参加していただきました。

お金もかかりますし、危険が全く無いとは言い切れないので「是非！」とは言いませんが、少しでもサーキット走行に興味を持たれているのなら、良い機会だと思います。
周りが81同士だと走りやすいですよ (^v^)ニヤリ

よろしくお願いします m(_ _)m

ちなみに当日受け付けはしていませんので、必ず事前にメールでの申し込み＆参加料の振り込みをお願いします m(_ _)m

詳しくはコチラ

関連情報URL : http://www.geocities.jp/club81net/circuit/_circuit.html 終了しました。