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イイね!
2012年10月25日

タイヤ銘柄・ホイールが内定しました(・∀・)

虫に食われた背広の新調をはじめとする予定外の出費で10万ぐらい吹っ飛び、今後1ヶ月身動きがとれなくなったMullerです・・・orz
収入も最大2割減ってるんで(´・ω・`)
今日は給料日だったんですが、その当日にこの状況ってどうよ・・・。

他方でこの間の労組の大会にて冬ボの期待が持てましたのでさらなる出費の話が浮上しました。
タイヤとホイールの話です。( ´_ゝ`)経済回しまっせー!

来春の話なので気が早いですが、精神衛生上これ以上引っ張れませんでした。
なんせ2ヶ月以上悩んできた大問題ですから(;^ω^)
とりあえず見積りだけなんですけどねー。

見積りは藤田エンジニアリングにて。
出してもらったときは( ´_ゝ`)フーン・・・程度の反応しかできませんでしたが、あとで冷静に見ると
(; ゚Д゚)安!
さすが「カード払いは勘弁ください」なだけはありますね(;´∀`)


(・∀・)選定結果発表(・∀・)

タイヤ銘柄はNeova後継はいつ出るんですか~?
理由は最も使い慣れているから
正直なところ、Z1☆SPECは最後までシックリこなかったんですよね。
ZIIも同じ事になる可能性を捨て切れないため・・・。

サイズは255/40-17か、245/45-17
外径を考えれば後者が適当かと思われ。
フロント・リア同サイズです。
グリップ性能とコストのギリギリのバランスを考えた選択です。
エアボリュームも余裕があって大変よろしいかと。

ホイールはYOKOHAMAのRZ
サイズは17インチ 9J +35
カラーはブロンズで。

悩みの8割はこのホイールの選定でした。
極端な話、希望サイズのタイヤが使えれば何でも良かったのですが、どうせなら機能性を最大限に追求したい。
ということで
適度な値段である程度軽く、汚れが目立ちにくく、掃除がしやすく、さらにクルマ本体とのデザインマッチングがイイ
という条件を付けて決めました。

次点は同社のRSIIでしたが、H断面スポークが掃除しにくいということで落選です。

あとはいつ注文するかですが、残念ながらボーナスの一発だけでは買えません(´・ω・`)ショボーン
ホイール新調というイニシャルコストが重い。。。(;´Д`)
来年の2月くらいかなぁ・・・?

その後、別用件の途中でフラッと訪れた日本橋で「南河内のチビ96」さんに停泊中のマシンを発見される(;^ω^)
世界は意外と狭い・・・(;´∀`)
ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2012/10/25 19:19:13

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この記事へのコメント

2012年10月25日 20:17
あれ…?19インチじゃないんですか( ̄▽ ̄;)

19インチのRZネオバっておいくら万円で?

考えるだけで吐き気がしそうですが…( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2012年10月26日 0:25
サーキットでのパフォーマンスを考えた場合、19インチは無いですねー。
粘りがないと思います。

19のNeovaはスイフトサイズの倍はします。
そういう意味でも純正インチサイズというのは現実的ではないですね・・・(^_^;)

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