Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

スイフトの時までは全く気にしていなかった（というか気にする必要のなかった）エンジンオイル消費量。
今はRX-8に乗ってREの特徴を実感しています・・・。

SABでオイルを交換したんですが、そのとき４リットル缶一個でなんとか足りると思ってたんです。
そしたらヽ(;´Д｀)ﾉ 全然足りない・・・！
ゲージの規定範囲3分の1ぐらいまでしか入っていませんでした！
足らず分は量にして700～800ccってとこですかねー。

オイル交換はこれで2度め。
前回も4リットル缶1個だったので、走行9000キロで約800cc消費ってことになるんでしょうか。
つまり、1000キロあたり90ccぐらいづつ燃やしてる計算です。
結構オイル噴射してるなぁ～・・・（；＾ω＾）
オイルフィルターもこれを踏まえて濾過性能を最優先で選んでます。
PIAAの２連濾紙とか絶対使いません。。。


RE史上最もオイル消費が少ないと思われる後期13B-MSP。
それでもこれだけ減るということは、13B-REWとかそれ以前はどうだったのだろうか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

体調が6割ぐらいまで戻ってきたので、みんカラ活動を再開したいと思います。
皆さん、ご心配をお掛けしました・・・m(_ _)m

検査の詳細がまだなのですが、とりあえず悪化は見られないということで。
何が激痛の原因なのかは不明なままです。
今度の診察の時に判るのではないでしょうか。
ちなみに仕事はとりあえず行ってます・・・。

クルマ活動も再開。
インテークボックスの遮熱が不完全な部分があったので追加しました。

他は全部1.6ミリ厚の遮熱シートなんですが、実は赤い部分のみ0.4ミリ厚。

ここへ余っている0.4ミリシートをさらに1枚張り込みました。
背面に20x30ミリ角ぐらいの露出が2箇所あったのでそこも一緒にカバー。


パッと見は分かり難いですがキレイに張り込めました( ´∀｀)

HKSのフィルターとも相まって、見た目だけでなく、効果のほども確かです。
費用はフィルター込みで全部で1万円ほど。
あとは時間ですね。
もはや社外品のインテークキットを入れる気が起きないほど手間暇かけてます。
ローコスト・ハイパフォーマンスヽ( ´∀｀)ﾉ

突然ですが、みんカラ活動をしばらく休止いたします。
体調が底なしに悪化しているため、更新どころではないというのがその理由です。

再開時期については数日～数年後ということで。
つまり未定ですね。

その間はノーアクセス or READ ONLYになると思いますが、なにとぞご容赦のほどを・・・m(_ _)m

今日、TRIALの岡国走行会を辞退しました・・・(´・ω・｀)
理由は体調が全く改善しないため。

今日も夕方前に激痛で病院へ行きました・・・。
薬をさらに追加してもらいましたが、今だに治っておりません。
原因がよく判らないみたいで・・・。
明日からまた仕事なのに、また早退することになるんでしょうか。。。

ちなみに今回の走行中止によって資金の流出が若干抑えられることになり、車高調がちょっとだけ近づきました・・・( ´∀｀)
次回は未定。
11月（関西サービス）、12月（TRIAL）と鈴鹿の機会があるのですが、今のところ参加予定なしです。

今日、NISやノートン360の最新版ダウンロード販売が開始されました。

＜シマンテック、ノマド層も見据え、マルチデバイス対応の新「ノートン 360」＞

使用期限の残っている既存ユーザーは無料でこの最新版へ更新できますヽ( ・∀・)ﾉ
意外と知らない方も多いのでは・・・!?

Symantecのトップページにある
「サポート」
をクリックすると、
「無料アップデート」
という項があるのでクリック。
あとは指示に従って(・∀・)最新版ゲット！

動作が軽くなったり機能強化されたりしているのでノートンユーザーは是非！