Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

本日、関西サービスさんへ車高調のオーバーホールをお願いしてきました。
代車はラクティスです。
しかし背後の車名ロゴを見るまでノートだと思って乗ってました(;´∀｀)どんだけ興味ないんだ・・・

OHをお願いしたのはHKS HIPERMAX MAX4 GT 改。
これまでに3度のOHを繰り返しており、今回で何と4度目のOHです。
ちなみに前回OHからは55,000キロ・3年半走行。
毎回何らかの仕様変更をしているのですが、今回はリアダンパーの伸び側減衰を少し緩めてもらうだけに留まりました。
これでたぶん自分の求める理想が実現しそうです。
できればフロントのバネもリア同様にSwiftからハイパコに換えたかったのですが、最近出費がかさんでいるため贅沢はできません・・・(;´･ω･)

完成は来月2日の予定。早い！
関西サービスさんは自社でHKSダンパーのOH・仕様変更ができる環境とプロがいるので、直接持ち込めば迅速に作業をしてもらえます(´∀｀)
小変更ですが、完成が楽しみ(・∀・)

今日は友人と和歌山県有田市にある「浜のうたせ」という施設へ海鮮を食べに行ってきました。
以前走りに行った「有田みかん海道」の近所です。
TV放送で見たことあるのですが行くのは初めて。
しかも慣れない日曜日(;´∀｀)
まあ、現着が11時前だったので比較的空いてて良かったです。

注文したのは「季節の海鮮丼」。
1,780円という値段からするとかなりお買い得な内容です。

すごいボリューム！
具材がはみ出てるので丼を掴んで食べるスタイルがとれません(;´∀｀)
その食材自体も鮮度バツグンで、わざわざここまで食べに来る価値アリです(´∀｀)
ちなみに下に入っているご飯は酢飯でした。

食後、施設の駐車場は満車状態になってました。
早めに着いててよかった・・・。
お土産を買って、ついでに近隣のみかん海道を走ってから帰ったのでした。

不良交換予定のリチウムイオンバッテリーですが、4ヶ月待ってもなお、交換品の来る気配が全くありません。（このままメーカーが倒産して手元には支払いだけが残るなどという事態も？）
そんななか、貸してもらっている中古の鉛バッテリーもヘタリが顕著になってきました。
今年中に交換できるかどうかも怪しいため、やむなく自前で繋ぎのバッテリーを用意しました。(メーカーが出すべきだろうと思うのですが)

エナジーウィズのTuflongというバッテリー。

日立のバッテリー部門が分離してできたメーカーらしいです。
サイズは75D23Lで充電制御車にも対応。
必要最小限のスペックです。
価格はネットで12,000円弱でした。

借りていたのはオートバックスのPB商品です。

実態はボッシュの覆面製品の模様。

サイズが130D26L → 75D23Lということで容量大幅ダウン(それでも純正と大差ない)、サイズ小幅縮小となります。
そして重量は20kg(実測値) → 14.5kg(カタログ値)と5kg以上の軽量化となりました。
Li-Feならここからさらに7kg軽くなるわけですが、今は無い物ねだりですね・・・。

実際に使ってみた感想ですが、クランキングが明らかに軽くなりました。
「ウォン、ウォン、ウォン」だったのが、「キュキュキュ」に変化。
さらに始動時にフォグが点いていた場合、これまでは点滅どころか消えていたのが、一瞬の点滅で済むようになりました。
ランプの照度も少し上がった印象。
ヘタったバッテリー、ある意味スゴイです。こんなに悪影響あるんですねー。。。

あと、軽量化についてはまだ街乗り16キロ程度なのではっきり判断できませんが、交差点での感触が変わりました。
後日、山を走ってみればもっと正確に違いが分かると思います。

ついでに端子の+極のカバーをメンテクリーナーでキレイにしました。


既に割れていて、交換するべき状態ですが布テープでつないで使い続けています(;´∀｀)みんなもやってるんじゃないでしょうか

とりあえず、これで当分は心配なくなりましたが、あくまで繋ぎです。
交換品が今年中に届くことを期待しています・・・。