Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

今日も暑かったです。
空はグラデーションもなく、ただただ灼熱の青です・・・。

どこを撮ってもレタッチで弄ったような空しか撮れません。。。

こんな時は高いところへ避難するのが一番です。
そんなわけで久しぶりに高野山へ登ってきました。

しかし・・・

上でも30度・・・(ノД`)・゜・。
現地に設置の気温計も29度になってました。

それでも下よりは5～6度低いです。
日陰ならなんとか普通に過ごせる感じでした。

さらに上の護摩壇山まで登ればあと3度くらいは下がるはずですが・・・。

そういえば、ここまでの道のりは道路拡幅工事だらけです。
以前もそうだった気がしますが、その時よりも拡大してます。
冬にはできないので今やってるんだと思いますが、興が削げるんですよねー(;´･ω･)

本日、TRIALにてRX-8のオルタネーターを交換してきました。
今回の交換で2度目となります。

最初は118,000キロで発電機能がダウン。
そこでリビルト品に交換してから91,000キロ。
そろそろ予防交換の時期に差し掛かってきたため、早めの交換を行いました。

まだ決定的に悪くなっていたわけではないので、交換したところで変化はありません(;´∀｀)
でも異常が発生してからでは走行不能になるので、そうならないうちに・・・ということです。

次の予防交換はドラシャですかねー。
実は21万キロ近く一度もメンテしていません。ちょっとヤバイか・・・？

あと忘れちゃならないのがタイヤ。
ついに公道でもグリップダウンを感じるようになりました。ミゾもヤバくなってきてます。
でも所望サイズの245/45/R17の09ネオバが(ノД`)・゜・。まだ出てこない！
諦めて08Rを使うしかないのか・・・!?

先日、潮岬まで行ってからアクセルのレスポンスが悪化しました。
それまでも違和感はあったのですが、ここに来て決定的な悪化です。

症状としては、アクセルペダルを踏む瞬間と戻した直後に「ガガッ」という加速度・減速度の引っかかりが付いてくるという現象。
サイレンサーから出る「ボボ・・・ボッ、ボボッ」という咳き込むような音も激しくなりました。（これは昔から宿命的に出ている）

なので、久しぶりにスロットルとエアフロセンサーの清掃を実施しました。
掃除してみるとスロットル内壁の汚れがかなりひどく、湿らせた紙ウエスが何枚も真っ黒に・・・！

センサーユニットの温度センサー・ホットワイヤー共に汚れは少なかったですが、一応クリーナーで清掃。


この結果、
めちゃくちゃ(・∀・)良くなりました！

アクセル操作のオマケはほぼ無くなり、サイレンサーの「ボボ」も半分以下に減少。
長距離走行での疲れも軽減されることでしょう。

履歴を見ると、最後にクリーニングしたのは去年の11月後半でした。半年以上前です。距離としては1万キロ弱。
やっぱり症状が出る前に、四半期に一度くらいやっとくべきなんでしょうねー。

ニュースで黒潮の大蛇行についてやっているのを見かけました。
また蛇行しているのかと思ったら、その時から「まだ」蛇行しているという異常事態の模様。
ちょうど潮岬のあたりまで蛇行で岸から離れているようなので、実際どうなっているのか見に行ってきました。

見に行ったのは14日火曜日です。
ちょうど雨が止んでくるタイミングに当たったので(・∀・)ラッキー！
そう思っていたら、白浜を越えたところで濃い霧雨が・・・。
紀勢道は後半はトンネルが多いのでなんとかダメージ最小限で切り抜けましたが、雨雲レーダーには微塵も映ってなかった。ステルス雨・・・orz

そして潮岬へ到着。

確かに流れが弱い。
年に何度か見に来てるはずなんですが、改めて見ると黒潮が不鮮明です。
普通は「どう見たって川」レベルの流れがすぐそこにあるのですが、それがありません。北へ向かう船は燃費が稼げなさそうです。

といったところで(ノД`)・゜・。本降りの雨がやって来た！

その上、帰り道に紀の川周辺でもさらに普通に降られる始末(;´∀｀)
家に着いたころにはすっかり泥だらけになってました・・・orz

ロングドライブするなら下手にドライ路面を期待させるような日は避けるべきですねー。。。
今度からは完全晴れか、完全雨のどちらかにしよう・・・。