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Muller@トラブル三昧(;´・ω・)のブログ一覧

2012年05月30日 イイね!

9,000rpm

前述のごとく超絶ショックな出来事があり、傷心ドライブに出かけました・・・。
もっとも、「事件」がなくても出かけるつもりではありましたが・・・。


その理由がこちら。

ナビ。
ついに付きました(・∀・)
型名はカロのAVIC-MRZ07。
デジチューなしの普及クラスですが、機能・性能ともに申し分なしです。
音響調整を楽しみます( ´∀`)
スピーカーも替えたいかも。


ステアリング(momo RACE) with ラフィックス。
故スイフトターボの忘れ形見を移植しました。

もちろん( ´∀`)脱着自在!

手元でコンパクトにクルッ!と回す感覚は純正では味わえません( ´∀`)
クルマの動きもクイックになりましたヽ( ・∀・)ノ

あと、ETCも付きました。
これ、無いと真剣に困ります。
RX-8は料金所の賽銭箱に手が届かないんですよね(;^ω^)
割引も変わってくるので実益にも直結します。

ちなみに設置・取り付けはいつのものTRIALです。

以上のような変更点を楽しむために出撃することにしてたんですが、傷心ドライブになってしまいました・・・orz

それでヤケになったってわけじゃないんですが、ついにやっちゃいました!
レブいっぱいの9,000rpm!!

(;^ω^)どこまで回るねん!ってくらいタコメーターが回っていきます。
排気音はまさにレーシングカー!
レシプロには不可能とも思えるサウンドでしたヽ( ・∀・)ノヨ!

というわけで上機嫌で帰ってきたのですが、シャッターを開けるために降車すると
リアバンパーのキズが目に入り・・・orz
要らぬ出費が増えるたびにサーキット復帰が遠のいていく気がします・・・ヽ(;´Д`)ノ
Posted at 2012/05/30 00:28:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプレッション | クルマ
2012年05月29日 イイね!

探さないでください・・・(T_T)



格納庫シャッターの柱にリアバンパーを当てました。。。
わずか1ヶ月でキズ物です・・・ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!

何があったのか家族が心配するほど家で荒れ狂いました・・・orz
これから夜の傷心ドライブに出かけます・・・。
探さないでください。。。

どっか安く、キレイに直してくれるところを知りませんか・・・(T_T)
Posted at 2012/05/29 21:42:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2012年05月29日 イイね!

東海大が波動エンジンを作ったとか聞きました。

「波動エンジン」と言われたら「宇宙戦艦なんたら」を連想しますが違うみたいです(;^ω^)

東海大、車載も見据えた波動エンジン(熱音響機関)を開発

温度差で作動する新手の動力のようです。
日陰と日向の温度差が激烈な宇宙で効果てきめんかも。
宇宙戦艦が造れる・・・?
Posted at 2012/05/29 01:49:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2012年05月28日 イイね!

(・∀・)サーキットアタックカウンターを設置!

(・∀・)サーキットアタックカウンターを設置しました!

早速サーキット復帰(;´∀`)というわけではないですが、格納庫に放置というのも無意味なので・・・。
ナビが未だにないのはご愛嬌(;´∀`)

スイフトのとき同様、場所が遠いので計測スイッチを手元に付けました(・∀・)ノ

配線はコルゲーションチューブを買ってきてまとめようかと思います。
Posted at 2012/05/28 21:14:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2012年05月27日 イイね!

ナラシ3000kmを達成しました。

本日・・・というか、もう昨日ですね。
ようやく慣らし運転の目標である3000km走行を達成しました(・∀・)


ヽ( ・∀・)ノつまり9,000rpm開放ということですヽ( ・∀・)ノ

慣らしのために中回転域の5,000rpmまでは時々回していたんですが、そこからさらに4,000も回すなんて・・・(; ゚Д゚)
今のところ怖くてできません・・・(;^ω^)

というか、回すところあるのか。。。
鈴鹿の会員枠で走って(;´∀`)高回転に慣れるか・・・?


仕事帰りにいつもの雑誌、REVSPEEDを購入しました( ´∀`)

今回のネタは86、BRZ、それからロドスタだらけでした・・・。
スイフトマガジンも出てましたが、今となっては。。。
とりあえず「スイフト馬鹿一代」だけ見ました。
やっぱりみんカラ住人の方でした。
見覚えのあるお名前、クルマでしたねー。

みんカラって、本当に国内のチューニング市場を支える大黒柱ですよね。
少なくともスイフトチューンに関してはみんカラ無しにここまで盛り上がることはなかったでしょう。


Posted at 2012/05/27 00:26:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ

プロフィール

「RX-8のいろいろなトラブルに対処した結果、カードの次の支払いが大変な事に・・・(;¬_¬)」
何シテル?   04/25 13:50
2012年4月半ばにスイフトターボを岡国にてクラッシュで亡くしました。 後継機としてRX-8 Type-RSを手に入れ、2012年12月に軽装備ながらサー...
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