鈴鹿走行会の準備(・∀・)

走行は明後日（水曜）なのですが、明日は仕事で何もできないので今日中に。

まずはリアからの衝撃音対策でTRIALへ。
原因はバネの線間密着でした。
なので密着部分にラバー装着で解決。
やっぱり相談してみるモンですね( ´∀｀)
RX-8ユーザーでMAX4 GTを装着される方は、こういう事例もあるということが参考になればと思います。
挙動異変は自身の心理的動揺が原因でした・・・(ノ∀｀；)

帰ったあとは洗車。
明日、職場に駐車中に雨の降らない事を祈ります・・・。

そして消費したエンジンオイルの補充。
前回の補充からあまり距離を走ってないため、100ccくらいでした。

あとはメットを載せるぐらいですかね。
久しぶりなのでグラブも忘れないようにしないと・・・。


ところで今回の目標タイムですが、なんせ初めてのマシンなので設定が難しいです。
少なくとも前車31スイフトレベルのタイム（2分38秒台）はまずムリでしょう (´ε｀;)

プロ級のドライバーが走らせればノーマルでも理論的には2分40秒フラットは出せるようです。
でもMullerは特別上手いわけでもないのでそれはムリ（；＾ω＾）
ということで控えめに
2分50秒切り
というのを目標にしたいと思います。
45秒ぐらい出せたら幸せなんだが・・・。

ちなみに現在のチューニングは
＊車高調HKS MAX4 GT装着
＊インテークボックス遮熱・断熱
＊HKS純正交換エアクリフィルター換装
＊パッドをDIXCELのZ TYPEに交換
と、かなりノーマルチックな仕様ですな。
特にタイヤが純正なのがイタイ・・・ (´ε｀;)
だってカネ無いんだもん。。。
RE050Aなのでまだマシなんですけどね。
「いつかはNeova」ということで（；＾ω＾）

さて、いよいよMullerのサーキットアタック第２期がヽ( ・∀・)ﾉ始まりますヨ！