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イイね!
2012年12月20日

( `・∀・´)タイヤ注文しました!

激しく悩んだ結果、ついに注文しました!
(・∀・)タイヤを!


悩んだのは銘柄の選定ではありません。
「どこで注文するか!?」
という部分です(;´∀`)

普段なら迷わずTRIALなんですが、今回は藤田エンジニアリングで一度見積りを出してもらってます。
それを持って他店に行くというのは義に反するよなぁ・・・、でも突然違うショップで注文というのもTRIALに対してどうよ?というところで悩んだわけです。

さんざん悩んだ結果、
藤田エンジニアリングで注文することに決定。

TRIALさん、今回はスイマセン・・・m(_ _)m

さて注文内容です。

タイヤは<ヨコハマ Neova 245/45R17>
ダンロップ Z2との間で悩んだんですが、結局使い慣れた方を選びました。
守りに入っちゃいましたね・・・(;^ω^)
255/40という選択もあったのですが、外径がかなり小さくなってしまう(ローギアード化)のを嫌いました。

これを使うためのホイールは同社の
<ADVAN Racing RZ >
17インチの9J。オフセットは35。
カラーはダークガンメタ。


実戦投入は来年2月に行われるTRIALの鈴鹿走行会の予定です。
いつも納期がギリギリなので、年末ということもあり、今回は早めに注文した次第です。
ところが・・・

藤田代表 「土曜でいけます( `・∀・´)よ」

*「・・・・・・(;´∀`)、すいません、走行は2月なので1月に付けにきます・・・。」
ままならんものですねー・・・(;^ω^)
装着は1月半ば~下旬の予定です。

今回の17インチ化とハイグリップラジアル投入で3秒、RWDへの慣れでさらに2秒。
鈴鹿で計5秒縮めるつもりです(`・ω・´)
・・・いやまあ、あくまで予定ですけどね・・・(;^ω^)
ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2012/12/20 16:43:25

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2012年12月20日 17:13
さすが藤田エンジニアリング仕事が早い(´Д`)W

REなら藤田、不意なトラブルも安心(´Д`)b
コメントへの返答
2012年12月20日 23:03
ヨコハマの特約店みたいなので、優先的に在庫を回してもらえるのかもしれないですね(´∀`)

マシントラブルはないに越したことはありませんけどねー・・・。
2012年12月20日 17:13
イイですねぇ

ワタシもタイヤがおNEWなら..
納得した走り納めができたんですけどねぇ。残念!

目標クリア..頑張ってくださ~い
コメントへの返答
2012年12月20日 23:09
今回、ホイールに関しては初期投資ということでちょっと無理をしました。
ボーナスから完全に足出てます(´∀`;)
でもインチダウン効果で3年くらいで元がとれる計算なんですよね。

なんとか5秒短縮は達成したいと思います(`・ω・´)
2012年12月20日 23:17
一気に10秒短縮とかいう大技は勘弁して下さいよ。

タイヤがタイヤだけに可能性は十分にありそうです。

ドキドキ…。
コメントへの返答
2012年12月20日 23:23
真の狙いはその辺りのタイムだったりします(´ω`)

少なくともスイフト時代の記録には追い付きたいですが、全く勝手が違うクルマなので45秒あたりをウロウロすることになりそうな気が。。。

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