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イイね!
2013年11月19日

新型シビックRの試作機。

復活する「シビック TYPE-R」には新開発の2.0リッター直噴ターボ「VTEC TURBO」搭載

そのまま出てくるとは思いませんが(特にドリルドローターとかフェンダーとか・・・)、なかなかカッチョイイではありませんか(・∀・)
出力は280PSで・・・って、それもうエボやインプが射程に(;^ω^)入ってませんか・・・?
ロングコースでシビックがハイパワー車をストレートでカモるシーンが続出するかも!
それだけに価格はFD2シビックより上がるんでしょうなぁ・・・。

サイドブレーキの位置が右ハンドル国、つまり日本や英国を意識している気がします。
そこんとこがちょっと嬉しい・・・(´∀`*)
ミッションはDCTではなく、古来からあるHパターンみたいですね。
コンパクトな印象ですが5ドアがベースになっているようなので、意外に大きいんでしょうか・・・?

現状で気に入らないのは排気管ですね。
「走りのマシン」にダブル2本出しは無意味でしょ。
走りのマシンは走りによってその存在感を示すべきです(`・ω・´)
製品版ではせめてただの2本出しになることを願います。
自分が買ったらきっとワンオフしてでも片側1本にするでしょうねー。
ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2013/11/19 18:54:30

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この記事へのコメント

2013年11月19日 19:10
二年後乗り換えたいんですけどね;^_^A
無限RRが今の所お気に入りなんで?きっかけが無いと買い替えないかな?
排気音が気になりますね(^_^)
コメントへの返答
2013年11月19日 23:52
RRは価値ある1台ですからね。
でも塗装は進化してると思いますよ、と背中を押してみる(;^ω^)

タービン付きということは、音は甲高く、というわけにはいかないでしょうねー。
その部分をどう処理しているのかが気になります。

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