Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

エンジンの状況が気になって仕方がないのでTRIALへ行ってきました(・∀・)ノ
駐車場には見慣れた愛機が停まっていましたが・・・。


中は見事に空っぽ！

取り外されたエンジンですが、こんな感じ。

「フタ」を開けた状態です。
肝心の「抜け」ですが、写真の○の部分。
２番シリンダーです。


ガスケット。
裏返して撮影したので、装着状態は反対になります。

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ガスケットが抜けたのではなく、スリーブが0.03～0.04mmほど低くなっていて、そこから吹き抜けたようです。
接合面を研磨して高さを合わせる必要があります。

ピストンやシリンダー内壁はキレイでした。
「上」の状態から想像すると、「下」にあるコンロッドやクランクも大丈夫そう(´∀｀)です。
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腰下も分解してから見積もりとなりますが、さて、いったい幾らぐらいかかるんだろうか・・・？
それによって仕様も変わってきます。
カム交換できる余裕とかあったらいいけどなぁ・・・。