Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

最近、エンジンの始動に失敗する症状が散発。
セッティングの可能性もありましたが、なんか違う気がします。

そこで心当たったのが点火プラグ。
０９年の１０月に交換して、それっきりでした。
走行距離にしておよそ40,000kmです。
その間、サーキット走行が8回ほど。
やっぱ交換時期だよなぁ・・・？
（ちなみに、マッキー社長のGT-R（激速）はサーキット走行4回に1回ぐらいの頻度で交換するそうです）

というわけで、TRIALで交換してきました。
使用アイテムはHKSのスーパーファイヤーレーシングM-SERIES。
熱価はNGK8番相当。
ウチのマシンはハイパワーターボのため、純正から2番手高いのを使ってます。

交換後のインプレですが・・・。
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)これがスゴイ効果！
低回転のトルクがめっちゃ向上(というか回復)してます！
吹け上がりが気持よくなり、排気音も元気に(・∀・)
体感効果を例えて言うなら、タイヤの空気圧を上げたときと似ています。
始動も力強くなり、これで一件落着でしょう(・∀・)

あんまりうれしかったので、昼から南へGO！
新緑にエキゾーストとバックタービンを響かせ快走！・・・と言いたかったところですが・・・(；´∀｀)
なんせGWの真っ只中。
どこもクルマだらけで快走なんてできません・・・（；^ω^）
サンデードライバー大発生です。
センターラインを越えてくる対向車が続出(；ﾟдﾟ)
休日はヤバイですね。。。

明日も休みなので、今日のリベンジとして久々に護摩壇山へ行く予定です。
一応平日なので交通量はマシなはず。
明日、高野山～護摩壇山でゴールドホイール・羽根付きのグレースイフトを見たら、きっとそれはMullerですヽ(´ー｀)ノ

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今日、TRIALへ行ったときに偶然「take-ZC31」さんも来られていました。
が、全く気づかずヽ(´ー｀；)ノ
昼メシ時までに家に帰る約束があったので焦ってました。
失礼しました。。。
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