Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

今日はいろいろとヤヴァいことが・・・。

先日の岡国走行シーンの映像を見たK川さんから昨日、連絡がありました。
「ヒール・トゥ使わないとミッションがヤヴァいヽ(´ー｀)ノヨ」
だそうです・・・。

というわけで、TRIALへ簡単な手ほどきを受けに行ってきました・・・（；^ω^）
さあ、はたして次の走行会までにできるようになるでしょうか・・・!?


今月のREVSPEEDはいろいろとヤヴァい内容です。
まずは様々なサーキットアタックスイフトの記事。
みんカラで見たことのあるマシンがいっぱい。
ヤヴァい。
Mullerのやる気ゲージが・・・（；^ω^）

そして「エイト」。
いっぱい載ってますヽ(´ー｀)ノ
やっぱFRは平たくてカッチョいいですね。
FFや四駆と違って、駆動系がフロントに集中しないからできるデザインなんでしょう。

さらにヤヴァいことに、今日はなぜかあの「藤田エンジニアリング」サンへ行くことにΣ(ﾟДﾟ；
K川さんが手ほどきついでにパーツを取りに寄ったからです。
体よく足に使われたというウワサもありますが（；^ω^）
おむすび内蔵のクルマがヽ(´ー｀)ノｲﾊﾟｰｲ
セントラルで「あんなこと」になったマシンもありました。

(；´∀｀)いやはや、今日はホントにヤヴァい一日でしたね～。

ベストラップである「１分５７秒４７４」の映像。
今回からマフラーが直管になったので排気音がちゃんと聞こえるようになりましたヽ(´ー｀)ノ
とりあえず観てやってくださいm(_ _)m


シフトダウンのタイミングが遅いですねぇ・・・。
フロントタイヤがテンパッてるのが分かります。。。
分かっちゃいるんですが(；´∀｀)

マイクナイトの前後は３速が吹け切ってるので、あえてアクセル抜いてます。

あと、先日ブログした「１コーナーと６コーナーの正解ライン」の件。
「アウトへふくらむ」が正解のように思います。
というか、狙って通るのではなく、「がんばって走ると結果的にそのラインになる」という感じですね。
６コーナーは特にその傾向が強かったです。

久しぶりの岡国でしたが、Mullerはやっぱりこのコースが一番好きですヽ(´ー｀)ノ
こっちの会員にも入ろうか・・・？
なんて・・・（；^ω^）

去年の７月以来の岡国走行です。
朝から小雨がパラつき、条件が悪そうでした。

今回は「マーボー@赤スポ」さんも参戦(・∀・)
また、「KARU」さんも応援に駆けつけていただきました！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊前回（去年７月）からの変更点＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
エンジンOH・チューンにより出力アップ　約20ps 約6kgm向上
リアスプリングをHKS標準4kgf→スイフト10kgfへ交換
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１本目
ハーフウェット。
ビビリミッターが働いたわけじゃなく、意識的にスピンを警戒しすぎてダメダメ(´・ω・｀)
前を走っているコルベットに出されたオレンジボールを自分と勘違いしたり、他車の進路に割り込んでしまったりするなど散々・・・(；´∀｀)
ブーストも上がりすぎ(最大でも90kPaのところが97kPa)、安全のため途中でローブーストモードに切り替えました。

ベスト　２分０４秒４９４

２本目
ほぼドライ。
鈴鹿のときと違い、ビビリミッターは働いていません。
自称ホームコースだけあります（；^ω^）
３周目でブーストのリミッターも解除して本気モードで行きました。

結果、ベストを更新(・∀・)
１分５７秒４７４


３本目
ドライ。
バトルでしたが赤旗中断でフリー走行に変更。
中断で気をそがれ、ベスト更新ならず。

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今回はなんとクラス２位を獲得いたしましたヽ(´ー｀)ノ
「マーボー@赤スポ」さんも初コースとは思えないタイムを出されました！
スイフトもやればできるということを示せたんではないでしょうか。
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＊今回の反省点
○過去のベスト１分５８秒８６４を約1.4秒更新！
単にパワーが上がっただけでなく、それに見合った足回り（リア10kgfのスプリング)があったればこそです。
今回の走行で判ったのですが、クルマが操縦者の勝手を聞いてくれるようになりました。

×ギアの合わないポイントが新たに出現
マイクナイトで３速が吹け切る。
かと言って４速に入れるのもどうかと。
次は入れてみるか・・・。
パイパーも進入直前で３速が。
ここはギリギリのタイミングなのでごまかしました。
さらに２コーナーも３速が吹けてしまいますが、こちらは４速に上げて問題なし。

×３本目でフロントの振動が再発。
ナットの緩みではなさそう。
原因不明です。
エアが噛んでいるようなので、それと関係あるかも。
あるいはハブ・・・？

今回のデータ
水温　90度ちょい
油温　100度ちょい
ブースト　97kPa
最高速　178km/h(メーター読みだと183ぐらいと思われる)

水温・油温の安定感がスゴイですねヽ(´ー｀)ノ

走行会を明日に控えたこのタイミングに新装備が到着！

それはAraiのレーシングヘルメット
GP-5W！

昨日、TRIALから連絡があり、取りに行ってきましたぁ(・∀・)ノ
生産が追いついてないみたいだったので、今回は間に合わないと思ってました。

やっぱ、安物とは違いますね。
カッチョいいですヽ(・∀・)ノ

装着状態でメガネがかけられないという、予測どおりの問題もでましたが、その辺はなんとかなります。

あとはシューズを揃えればフル装備に！
あー、でもその前にボンネットが欲しいかな(；´∀｀)

受付、８時半から（ ´_ゝ`）


(；ﾟдﾟ)早ッ・・・!!!!

４時に出発しなきゃ・・・(´・ω・｀)
しかもドラミから走行まで２０分しかない。
かなり大急ぎな感じになりそうなので、できる準備は前日にやっていきます・・・。

しかしながらですね、Mullerはこの早過ぎる集合時間が意外に好きだったりします。
いつもと違う、非日常的な１日が演出されて、なんかイイんですよね(´∀｀)
普段は絶対に起きない時間に起き、普段は絶対に走らない時間に街を走る。
そして目指すは「究極の非日常」と言える、サーキット走行・・・。

そんな日がわずか数日後に迫っています。
天気が超微妙ですが。。。


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目標タイム!!
１分５７秒中盤～５６秒後半
あわよくば５６秒前半を目指したいです・・・。

ちなみにタイヤをZ1へ乗り換え予定のため、NeovaのサヨナラRUNになる予定（；^ω^）