Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

SAB原山台でエアコンガス添加剤を入れましたが、同時にハセプロのマジカルカーボンも買っていました。
目的は吸殻入れ（タバコ吸わないから使ってないが）のフタに貼るため。

以前、表面をポリッシングしたら逆に白化してしまい、それを隠すためにレザーベースのマジカルカーボンを貼りました。
でも厚みのせいでツマミ部分が造形に沿っておらず、かなり残念な出来栄えだったので薄型シートで再度挑戦というわけです。


貼替えのために剥がしてみるとなんと・・・!!!!

今度はものすごく気の毒な状態に・・・ヽ(;´Д｀)ﾉ

それでもドライヤーを駆使して、とにかくやってみました。

んー・・・気の毒ではないが、やはり残念な感じに・・・(´・ω・｀)
剥がれなかった前シートの跡がビミョーな凹凸となって現れてしまっています。
取っ手部分はなんとか造形に沿って貼れましたが、その取っ手の下部分のシワがどうしてもキレイになりませんでした。。。

ま、いいや！
(ﾟ∀ﾟ)ラップタイムが下がるわけではないしっ！（不本意な割り切り）

さて、シートがかなり余ったな・・・。

・・・、

・・・、

・・・、

ヽ( ・∀・)ﾉあ、そうだ。










(ﾉω｀*)ついにやっちゃったよ・・・。

とても気持ちのいい日ですヽ( ´∀｀)ﾉ
そんな今日はサイクリングの予定だったんですが、前日の残業で余剰体力を持って行かれたため短距離ドライブに変更しました。

とりあえず関西サービス近辺の山岳コースへ出撃。

とはいえ、一日中走り続けるようなトコでもないため、ぶっちゃけ時間余る・・・（；＾ω＾）

じゃあ、SAB行ってバックカメラでも付けてもらうか・・・!?
Mullerは後退する際、半ドアから身を乗り出して後輪を見ながらクルマを動かします。
ところがバケットを入れたために身を乗り出せなくなり、「勘」でバックせざるを得ない状態に陥っていました。
そこでバックカメラというわけです。

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所変わってSAB原山台。
うーん、パナのカメラがイイかなー・・・？工賃はどのぐらいかかるんだろ？
\21,600から・・・(; ﾟДﾟ)
商品の倍近いじゃん・・・orz

てことで止めました（；＾ω＾）勘で操縦します・・・。

でもこのまま帰るのもなぁ・・・と思っていたらSUNOCOのエアコンガス添加剤が目に入る・・・。
そういえば入れてみたいと思っていたのだった。(・∀・)この機会にやってみるか！

製品2160円、工賃540円にて施工。
10分ぐらいでできました。
あとからいろんなレビューを見ると評判は上々のようです。
まー問題は自身がどう感じるかですが。

実際に2時間ほど走らせてみたところ、なるほど、確かにエアコンの作動音が静かになりましたね～。
「ミー・・・」とか「ウィー・・・」とか言ってたのが見事に黙りました。
加速時の抵抗感も減った感じがします。
エアコンをOFF/ONしてみましたが、差がほとんど出ませんでした。
つまり、作動時の抵抗が減ってるってことです。
工賃込みで3000円未満でこの効果はなかなかお買い得だと思いますよ( ´∀｀)

「気がする」ってだけの可能性は否定できないので、いつものようにしばらく様子を見てから最終判断したいと思います。

最近、ワイパーブレードをCAR MATEのフラットタイプからNWBのエアロタイプへ交換しましたが、もとのフラットへ戻しました。


最大の理由は、エアロパーツぶん太くなったブレードが作動時に目障りだ、ということです。
あと、軽いこと。純正より軽く、エアロタイプとの重量差はかなりのものです。
走行性能に直接障るほどの差ではありませんが、ストイック気分が良いのですよ( ´∀｀)

替えゴムを楽天で購入して払拭性能も回復しました。
その際、価格の安いグラファイトコーティングタイプを買おうと思ったら絶版になってて、撥水コートタイプしかありませんでした。
来年それも無くなってたらBOSCH製に交換しなきゃです・・・。

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その夜、久しぶりに「コース」へ繰り出しました(・∀・)

セリカに乗ってたころは3日に1回は最寄りのいろんな「コース」へ出かけたものです・・・( ´∀｀)

この時期の洗車時に困るヤツ。
コイツです。桜の花の残骸。

風が吹くたび濡れたボンネット・ルーフへバラバラと落下してきます。
画面の端から無限に現れる敵キャラのごとく、続々落下してくるので手が付けられません(´・ω・｀)
その中でも特に厄介なのが蕾の外殻部分。
細かい上に硬度が高く、巻き込んだままスポンジや雑巾を滑らせると小キズの元になります。

これから当分の間は風のある日は洗車ができません。。。

それは前愛機である、スイフトターボを岡国でクラッシュした日であります。

あれから3年ですが、はるか昔のことのようです。もしかしたら実は無かったことなのかもしれない。
そんな気がしています・・・。

あれほどベツモノになるまでクルマをチューンすることは今後ないと思います。
それだけにあれは貴重な経験でしたねー・・・。