Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

現在のところ、超絶忙しいです。
忙しいところへさらにケガ人発生・長期療養により仕事量が2倍になってもうシャレになりません・・・(; ﾟДﾟ)
さらに下段でそれだけではない理由も発表します・・・。

そんななか、意外にもかなりあっちこっち行ってます。
まずは海遊館。



湾内近場を周遊する船があったのでそれにも乗りました。


水族館にガントリークレーン等の港湾施設、橋・・・。
パトレイバー２のあの会話が聞こえてくるようです(;´∀｀)

夜になるとイルミアップされます。

うーん、ロマンチックですな(´∀｀)
人もまばらでした。

別の日には話題のアドベンチャーワールドへ。




大混雑のなか、XPERIA1 VIの170ミリが火ィ吹きました(・∀・)
光学望遠、スゲー役立ったぜ！
掲載の写真はトリミングはしてません。

ところで、もうパンダはいなくなりますが、これからどうなるんでしょうねぇ・・・？
パンダのいないアドベンチャーワールドなんて、「なんとかの無いなんとか」だよねー・・・。

(・∀・)帰りには虹が！


そしてまたある時には大阪城へ。


来客の9割が外国人という、異様な光景・・・。
ここにいて良いのか俺たち!?と思ってしまう状況でした(;´∀｀)

そのほか、ルーチンになっている吉野へ葛うどんを食べに行くイベントや梅田、天王寺で会食なんかも。

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ところで、なぜブログの更新もロクにできないくらい忙しいのか？ということですが、
実は先月、とうとう婚約しました(´_ゝ｀)
周りからはよく既婚者だと思われていたので、ついに現実がイメージに追いつくことになります(;´∀｀)
昔から(それこそ学生時代から)いろいろあって、独身貴族を貫くつもりでしたが・・・。
まあそんなわけで、公休日にいろいろと連れて回っているわけです。

公私ともに超絶忙しいので(忙しさの質は違うけど)、昔みたいに突然ぶっ倒れないようにしないとね・・・。

昨晩、いつものように帰宅すると格納庫の床が浸水していました。
「待て、どっから水が・・・!?」
そう思ってそれを踏んだところ
「グチョ・・・」
オイルでした・・・(;´･ω･)
しかも踏んでしまった靴は数日前に買ったばかりの新品の靴！

それから家族総出でオイル処理を行う事態に。。。

矢印で示した缶が犯人。
自分ではない誰かが置いたものです。
これが不安定な場所に置かれていたために倒れ、中の廃油をぶちまけたのでした(´Д｀)
オイルの広がったエリアには純正タイヤ/ホイール4本と09ネオバ/ホイール2本が置いてあり、いづれも接地面がオイルまみれに・・・(;´Д｀)
床の処理に加えてこれらタイヤの洗浄も行わなければなりませんでした。

翌日の今日になっても処理は続き、午後にようやく原状復帰。
タイヤもだいたい乾きました。


コンクリートに染みたオイルを完全には除去できないので、新聞紙+段ボールで養生した上にタイヤを置きました。

こういう時、おがくず的なヤツがあればわりとキレイにできるんですが、近所のHCに行ってもなかったです。
アストロに行けばあったのかも。
靴は底がオイルまみれになった程度で済んだので、パーツクリーナーでブシュー！とやって復旧させました。

この機会に若干の断捨離も行えたので、多少の利はあったか・・・。

2月辺りから超忙しくてみんカラやってる余裕があんまりありません。
みんカラを止める人はこうして消えていくのか・・・と思い至っている今日この頃です。

とはいえ、春に入って結構あっちこっち行ってます。
まずは阿倍野の四天王寺へ行き


あべのハルカスへ上がって



そこで夜景を眺め


比叡山へ登って桜を観て



そこの展望レストランで食事をしたり


梅田の空中庭園に夜景を眺めに行ったりもしました。

↑下から見上げたところです




どこかからブラックライトを照射しているようで、床が光ってました。
漂白剤を使ったワイシャツとか靴ひもなんかも一緒に光ってましたよ。

その間に愛機のヘッドランプを磨いたりもしましたねー・・・。


いろいろありましたが、変わってないのが居候猫との距離感です。

プーチンとショイグが話をする時みたいな距離しか近づけません。
でも両親にはベッタリです。
「先代」はいっつも足に絡んできてくれたのになぁ・・・。

最新情報としては、エアコンが機能しなくなって3週間経ちましたが復旧の見通しが全く立ちません。
今月中に直る可能性も低いです。
このまま雨のシーズンに入るとかなりマズイ。
湿気で内窓が曇って視界がゼロになるからです。
それ以上に「居心地の悪い旧いクルマ認定」されると乗り換え圧力がかかってくるのが最も困る(;´･ω･)
実は今忙しいのと直接関係してくる話でもあり、本当に切実な問題なのです・・・。

先日21日にブレーキパッドをDIXCEL M TYPE & ENDLESS MX72の2段構えからプロジェクトμのHC-M1の１本に変更しました。
走行会のたびに付け替えるのが面倒なので・・・。

M1はサーキットで使えてダスト控えめというのが魅力。
昔と違って年にせいぜい２回程度しか走れず、街乗りメインなのでその辺は重要です。
装着直後のため、まだアタリが全く出ていません。
まずはダストがどのくらい少ないのかが注目ですねー。

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話変わって、何シテル？でもつぶやきましたが、愛機の冷房が効かなくなりました(;´･ω･)
先週はちゃんと効いてたんですが、何の前触れもなく突然のトラブルです。

コンプレッサーは９年前に故障交換しており、距離としては18万キロくらい使ってます。
が、そもそも電磁クラッチが作動しておらず、ヒューズも健在。
もしかしたらガスが抜けたのかもしれないというのが個人的見解です。
去年１２月に電ファン交換時にコンデンサーを一度外しているので、再取り付けの際に気密が甘くて漏れたのかもしれない・・・。

明日、とりあえずTRIALへ駆け込みます。
久しぶりに太平洋を眺めに行こうと思っていたのに(最近は北の方ばっかりだった)狙いすましてのトラブルです(;´･ω･)

今日は夕方前からヘタに時間が余ったので、愛機のインテーク系の清掃を行いました。

まずはインテークホース内に出ていたオイル。
ちょうどエアフロセンサーの直下にほとんどピンポイントで付いるのを清掃です。
ウチのRX-8はブローバイがほとんど出ないマシンなのでよく分からないんですが、ブローバイってこういう所に出るの・・・？

作業はインテークボックス側からのほうが近かったので、金網を外して行いました。

ついでにその金網もパーツクリーナーで洗浄。

銀色が戻ってきました(・∀・)

エアフロセンサーにはオイル汚れはなく、温度センサーのホコリ取りだけ行いました。
ホットワイヤーはノータッチ。
以前はエアフロクリーナーで「ブシュー！」っと派手にやってましたが、最近はなんか触らないほうがよさそうな気がしてきたので。

次にスロットルバルブの清掃。

新聞紙の束にアクセルペダルを踏んでもらって、バルブが開いているうちに拭き掃除しました。
これをやるとなぜかチェックエンジンランプが点灯するのでバッテリーリセットも行いました。

インテークフィルターも裏側からエアで吹いて簡単に清掃しました。
まだ6000キロしか使ってなくて交換するのはもったいないのでね・・・。
最後にエンジンルーム内を軽く拭き掃除して終了。

今日の作業はインテークホースが温まらないとやりにくい作業です。
ホースが柔らかくなって外しやすいからなんですが、夏には無理な作業です(;´∀｀)暑すぎ
やるなら今のうちってことで。