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イイね!
2012年05月01日

エンジン不調再発

もうちょっとパワーを落とそう(?)とIJを容量の小さいものに変えてみたのですが、どうも以前のエンジン不調の現象が多発してしまいまして、結局元に戻しました。
久々に燃圧もチェックしてみようと思ったものの、圧力計が見あたらず、、、どこに置いたか。レギュレータも一旦ノーマルに戻してみようと思ったのですがこれも行方不明。
多分同じ所に保管していると思うのですが、探しても見あたらないです。
一時は車に積んでいたのですが、どこにしまったのやら(^^;

ちなみに今のIJでもその現象がたまに出ます。
冬の間は順調に動いていたんだけどなぁ。何が原因やら。
とりあえず今は燃調もいじってないので、中間ハーネスからe-manageを丸ごと外してみるのも手かもしれませんね。
とりあえず今年の夏はこれで乗り切ってみるか。


で、本日我が家は結婚記念日。
妻が買ってきたチョコレートケーキですが、チョコが濃厚で美味しかったです。

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明日はちょっと遠出の予定です。
天気が悪いのが難ですがorz
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2012/05/01 23:59:49

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この記事へのコメント

2012年5月2日 0:11
不具合は尽きませんね。B車両ならではでしょうか。

最近は不具合が多すぎてPNの良さそうだな~なんて思っている自分がいます。
でも、しばらくはBで頑張るつもりですけどね^^
コメントへの返答
2012年5月2日 1:08
そうですねー。
とりあえず使わないものは外す方向で切り分けしていきます。

PN>私もB1が無くなったら考えます(^^;
2012年5月2日 14:16
チョコレートケーキは表面を残して内側だけ食べるとか(笑)

ノーマルのレギュレータ、G6に持っていきましょうか?
(カプチーノ用って使えるのかな・・・)
コメントへの返答
2012年5月2日 21:58
ちょっと躊躇したんですが、跡形もなくすべて食べてしまいました。

レギュレータは、まーもーちょっと探してみます。
でもどっちかと言うとe-manage(中間ハーネス含む)の方が怪しいんじゃないかと睨んでいます。
2012年5月2日 23:53
かわいいケーキですね(^-^)

私はエンジン不調、逆にe-マネで燃調取り直して直りましたね。で、そのあとF100つけたら全く問題なかったという。つまり、ノーマルECUが悪かったのかも?

結局、燃料か点火系なんでしょうけど、特定が難しいですよね~
コメントへの返答
2012年5月3日 0:10
はい、なかなか根が深いです。

まず点火しなかった場合、A/F計ってどういう数値を出すのか知りたいのですが、まだ調べてません(^^;

あとは1気筒ずつ空燃比を測ってみたいですが、これは物理的に無理そうです。

とにかく点火か燃料か、切り分けするのが最優先と考えてます。

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21アルトでジムカーナをはじめて26年目。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 鈴鹿南コース(ジムカーナ) 1:01.092(2012...
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