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イイね!
2014年03月23日

オーバーオール!

今日は名阪EコースでHOT-KジムカーナRd.1でした。
軽自動車だけ80台オーバーというちょっと特殊な?イベントです。
川脇のあんちゃんがコース監修で、初心者からベテランまでが楽しめ、かつなかなか走りごたえのあるコース設定でした。(かなり忙しかったですがw)

そして久々にいただきました、オーバーオール!
2位に1秒以上を空けることができたのでまぁ良かったかな、と(^_^;

しかしラジアル(R1R)のカプチャンとは1.549秒差、、、
同じくラジアル(ZII☆Spec)のやっせんぼさんとは1.657秒差、、、
4駆のトラクションによるスタートダッシュの差を考えるとほとんど差はないかと、、、恐ろしいわー。
R1Rも別格でしたが、ZII☆の登場でサイズラインナップも充実し、Sタイヤとラジアルの差は限りなく小さくなっていると感じます。
以前はここまで詰まることはさすがに無かったですから。
総合2位のしげぴょんさんも今回はいつになく勢いがあって、なかなか緊迫したタイム争いができました。


そしてTLBの3台は各クラス制覇を達成!
うちのクラブはいっつも内部抗争なのでこういうのも新鮮ですw
まぁ、G6でも似たような事はできるかもしれませんが、4WDクラスだと私が勝てないw


エナペタルの方は、今回がぶっつけなので、とりあえず前後6段戻しから走ってみました。
2本目、3本目は3段戻しにしましたが、ちょっと走っただけでは違いがわからん(汗)
ワイドレンジのはずなので、1段で結構変わるはずなんですがorz

全体的には悪くはない感じですが、いままでと挙動が異なるので限界時の動きが読めず、まだギリギリの所までは持って行けないので苦労しました。
ただリアのひっかかりの酷かったトイレ前のコーナーは、まだ引っかかりはあるのですがカドが取れた感じになったのと、出始めも遅く、収まりも早いのであんまり気にせず走れました。


もう少し走り込んで、じっくりセッティングも詰めて、モノにしたいと思います。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2014/03/23 23:55:41

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この記事へのコメント

2014年3月24日 0:24
オーバーオールでの優勝おめでとうございます。

エナペタルを手に入れてまさに鬼に金棒状態ですね【・∇・】ニヤニヤ
コメントへの返答
2014年3月24日 0:34
ありがとうございます。

いやー、鬼は↓に居るんで、私はその鬼退治をするのが目標です(ばき
2014年3月24日 0:24
もう早速オーバーホールかと(違

おめでとうございます!!

もう一クラス制覇を目指すとなると、シニア・・・?
もしくはATを調達してきて・・・、あ、わいさん殿に期待しよう(笑)
コメントへの返答
2014年3月24日 0:39
なんのために前日に頑張ってナラシをしたのかと、、、orz

ありがとうございます。
まぁポン付けでも一応そこそこ走れたのでちょっと安心しました。
ただ前の脚と比べてどの程度なのかわかんないですね。

シニアは、、、地区戦ドライバー層が充実しているので後回しにして、まずはATですかね(笑)
2014年3月24日 3:27
 おつかれさまー
  そして、おめでとう!

 ATはうまくいけば作れるかも?
投入は来年になるかもだけど。

 エナペタルの動きを見たいので、
外撮り動画を早くUPしてくださいね♪
コメントへの返答
2014年3月24日 9:01
ありがとうございます。

ミラカスタムのB車化がはじまる訳ですね(^o^;)☆\バキ

動画は、、、今夜、、、の予定、、、
2014年3月24日 18:23
お疲れ様です&最速おめでとうございます。

あと、アレの指摘ありがとうございます。
当人は全く気づいておりませんでした(汗)
コメントへの返答
2014年3月24日 22:38
お疲れさまでした&ありがとうございます。
鬼の居ぬ間にちゃっかり頂きました(笑)

問題がわかんないままで臨むのって気持ち悪いですよね。
分かったのはなたすさんのおかげなので、私は確認しただけッス(^_^;)
2014年3月25日 0:13
オーバーオールおめでとうございますヽ(*^^*)ノ

1 わん ワン も獲れて良かったです~~


コメントへの返答
2014年3月25日 0:50
ありがとうございますー。

駆け込みの復活おつかれさまでした(^^;
2人だと少し寂しいですが、3人居ると心強いですね。
また秋も頑張りましょう!

プロフィール

「なんてこった」
何シテル?   03/02 21:16
21アルトでジムカーナをはじめて23年。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 鈴鹿南コース(ジムカーナ) 1:01.092(2012/...
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