2021年近畿ジムカーナクラス区分

内容が通じないと困るので、久しぶりに普通のタイトルで(^^;

すっかり修理に夢中で忘れてました。
数日前に発表されたのでどこかで既出かもしれませんが、来年の近畿のクラス区分およびラジアルタイヤ規制が見直されました。
今年2回に渡りエントラントにアンケートが行われ、2回目の結果もアップされていますので、興味のある方は近畿ジムカーナ部会のHPをご覧ください。

まずクラス区分ですが、分かりやすく整理されました。



と言ってもBクラスの中でB1だけがSタイヤOKだったのが分かりにくさの原因だった気もしますが、もともとSクラスもB車両OKだったこともあり、B1はSB1へと移行されました。
それに伴って、ラジアルタイヤのBR1クラスが新設されました。
また2ペダルの2PDクラスも新設されました。

これにより地区戦は大きくBR、PN、SBとなり、各排気量と駆動で区分されました。
逆にミドルはSタイヤOKだったNBが長らく不成立だったこともあって廃止となり、大きくBRとPNの2本立てとなりました。


ラジアルタイヤの規制については、地区戦はPNは全日本に準じ、BRもほぼ規制無し（なのかな？）
ミドル戦は元々PNタイヤは禁止でしたが、今回RE-71RSも禁止になりました。



特にミドルで71RSが禁止になったのは色々と影響が出そうで、特に小径の軽自動車ではZIII一択となってしまい、選択肢のある普通車に比べるとちょっと辛そうです。
まぁヴィッツァーに頑張ってもらうか…あ、誰かうちのゼスティノ使う？（古いけど）

とにかくこの改正で一番嬉しいのは、KAZUYAさんが近畿を避ける理由も無くなってしまいましたので、首を長ーくしてお待ちしています。
あ、九州勢もお待ちしています！

とは言っても、熱烈歓迎はコロナが落ち着いてからですかね…
当面は緩～く歓迎いたします（笑）