オルタ修理（前編）

とりあえずどうなるかわからないので予備のオルタを手配しました。



保険をかけたところで、故障したオルタを摘出し、ベアリングの状態を確認しました。
ベルトのテンションのかかるプーリー側が可能性として考えていたのですが、実際異音が出ていたのは端子側でした。

どっちにしても両方交換するつもりでオルタをバラしていきます。
そういえばオルタの完全分解って初作業です。
いつもリビルドに交換してしまうので。

で、開けた結果…



砕け散っていましたorz
アウターレースはプーラーでさほど苦労もせず取り出せたのですが、インナーレースがちょっと手こずりそう。
と、思ったので急遽アストロへ！
お目当ての物が現品特価で売っていたので即購入！



という事で、早速使ってみたのですが、ロータコイル側とベアリングに隙間が無くて爪が入らない…
わずかなひっかかりにプーラーをかけてみましたが、逆に薄爪が強度的に負けて抜けず…
貫通ドライバの先を尖らせて隙間に叩き込んだりしてみたのですが無理！
ということで目下苦戦中です。

もうちょっと格闘してみます。
上手くいくといいのだが…