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昨日の続き。
フルード全量交換しました。

とりあえず、朝からストレートまで買い出しに。
結局、ワンワイバルブでやってみる事にしました。
作業が面倒くさいので、リフィラーも購入してしまいました。

で、これが意外と便利。
というのも、リフィラーをリザーバタンクにセットすると、運転席に座ってもボディとボンネットの隙間から丁度見えるので、残量を気にしなくて良いです。
こまめにリザーバタンクに注いでいるとこぼれる事もあるので、そういう気遣いも不要で気軽です。
バイクも交換する必要があるので、そっちでも使ってみようと思います。

ワンウェイの方は、やはりペダルを離すと若干逆流してしまいます。
コツはブリーダーバルブをあまり緩めすぎない事でしょうか。
そうするとほとんど逆流しませんでした。
交換の方はあっという間に終わってしまいました。
昨日の苦労は何だったんだろうか．．．やっぱり道具って大事。


他にはM12x1.25のタップとダイスを買ってきて、ホイールナット＆ボルトのネジ山を整えてやりました。
一部ナットの回りが渋く、どうやら走行後のローター高温時に回した時にカジッてしまったようです。
ジュラナットはかなり変形しているようで、結構な削りカスが出てきました。
おかげで抵抗無く回るようになりましたが、そろそろ交換時かもしれません。

とりあえず細かい所は片付いたので、残り１日何しようか．．．