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今日中にガレージの整理、そして明日クラッチ交換作業、最悪は大晦日の午後には作業完了（午前は仕事なので）と企んでいたので、本日ガレージの作業スペース確保のために掃除＆整理を開始しましたが．．．どうも終わらない．．．というか、明らかに荷物が多すぎる．．．orz
一度全部ガレージから出して詰め直さないとどうにもならない感じです（苦笑）

というのも自宅の大規模改修の前にベランダに置いていた荷物をガレージに移動したり、ブローしたエンジンの部品がなんだかんだと捨て切れていなかったり、次のスペアのベースエンジンが置いてあったりと、完全にバッファオーバーフロー状態です。
だいたいアルトのミッションが２式転がっている時点でどうかと．．．(^^;

という事で、明日も整理は続けますが、とりあえずクラッチ交換は来年に持ち越しの予定です。
まぁ、年始早々に作業をするという手もありますが、さすがにひんしゅくを買いそうなのでやめておきます。
それによく考えたらLSDのオーバーホールもやりたかったところなので、改めて仕切り直す方が良さそうです。
しかし３月１１日には地区戦が始まりますので、２月中には仕上げる必要があり、あんまりのんびりもしていられなかったり．．．本当に大丈夫なんだろうか？（汗）

そして（自分的には）来年のキーワードになる予定のノーマルエンジンですが、再びリンクスジャパンさんで予備エンジンをリビルドしてもらう予定です。
今回はL-Spec.ではなく通常のリビルドのつもり。予算の都合とL-Spec.の良さを再認識するために、です。建前上(^＿^;
これはECUやら吸気系はノーマル仕様にしてしまって実戦投入をするつもりでしたが、だたやはり３月には間に合わなさそうですので、ムリはしない方針で。
恐らくシーズン途中からの投入になると思いますのでお楽しみに．．．って、戦闘力は落ちるのでライバルは楽しみ、ギャラリーは楽しくないかも（笑）

まぁ、あくまでも趣味なんでボチボチやっていきます。