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昨日は気付いたら寝落ちしてたので、書けませんでしたが作業は順調です。

昨日の時点でLSDを組み込むところまで。
シールやOリングは全部新品に交換。ベアリングはデフサイドのみ交換。
今度は間違いなく規定トルクでファイナルを取り付けました（笑）

しかし掃除しながら組んでいるといくらでも時間がかかりますな。
昔の部品もどこに置いたっけ？と探し始めると、１時間くらいあっという間に過ぎます。
その代わり、以前見つからなかったものがフト出てきたり、、、(^^;

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ということで、今日も朝から続きです。
とりあえずシムだけチェックして、後は組むだけな感じ。
シムが必要ならその後スズキ部品販に行こうと思ったんですが、手持ちのシムでOKでした。

なのでそのまま組立て続行です。
ただ５速カバーのボルトがシールがこびり付いて、予想以上に掃除が面倒。
しかし無事完成しました！


（最近のメカいじりにスコールは付きものだそうです）

でもせっかくなので、今回使った消耗パーツを補充しておこうということで、昼過ぎに部品販に行ってきました。
デフとファイナルを繋ぐボルトも頭が少しナメかけなので、次回に向けて新しいボルトをストックしておくことにします。

それから寿自動車さんへ。
エンジンを降ろすためにガレージを広げるため、廃タイヤの処分をお願いしてきました。
しかも社長さんの必殺技で処理量が３／４に（笑）
あんなテクニックを持っているとは、、、
恐るべし、寿自動車！ｗ

で、一旦ガレージに戻って、片付け再開。
放っておくとなんだかんだと荷物が増えるんで、明日はこれで１日潰れそうですorz
ということで、恐らく来週にはエンジンの積み替えが完了しそうな感じです（嬉）


日が暮れた頃に実家に寄ってきました。
目的はコレ。



怪しい木箱です。
開けた途端に煙が出てきて、、、という事はありませんが、私が子供の頃から家にあったものです。

中身は、、、



マイクロメータでした。
父が昔仕事で使ってたモノで、私が小さい頃にはもう使って無かったらしいです。
子供心にコレが何かも知らず、ダイヤルのクリック感が好きで、たまにいじっていた記憶があります。
そんな懐かしい思い出の１品。
父に頼んで貸してもらう、もとい戴きました。

ちなみに取説と共に、こういう紙切れも入ってました。



昭和３８年製？
私より年上でした。これって結構骨董品？
とっても味があって良い感じ。これは我が家のお宝にしよう！


さて、ということで明日は１日ガレージの片付けの予定です。