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エナペタルのナラシって事で、下道だけで紀ノ川河口まで行ってきました。
ナラシ運転も目的がないと辛いですから。

行きは大阪湾側から、帰りは紀ノ川沿いに上って鍋谷峠を経由して帰ってきました。
本当は葛城山を経由したかったんですが、曲がる所を見逃してしまいました。

県境に温度掲示があったのですが２℃でした。窓を開けて手を出すと「寒っ！！」
名阪もこんな感じ？でも明日は暖かいみたいなので、そんなに心配しなくていいか？

いやいや油断は禁物、何度痛い目を見てきたか（笑）

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減衰はとりあえず再弱で走りました。
でも手で押してみた感じ、フロントはそこそこ、リアは結構手応えがあります。

走ってみた感じ、やはり突き上げがかなり緩和されてます。
減速帯を走ったら全然別物で、ちゃんとバネが動いてる感じがしました。

帰りの峠道は、、、なんや、コレ？めっちゃ楽しい！

車がリズム良く動いてくれるというか、向きが気持ちよく変わるというか、立ち上がりでちゃんとトラクションがかかるというか、なんか運転していて気持ちいいです。
ワインディングを走っていてこういう気持ちは久しぶり。

コーナリング中の踏ん張りは粘り気がある感じ。
これは全開走行の時にどう出るか、、、グリップしすぎて片輪が浮かなければいいですが、、、


しかし最近は山道を走っていてもしんどいのでほぼ巡航な感じですが、今回は加減速が楽しいです。
進入できちんと減速するので、かえって安全運転になりました(^^;

ということで、通常走行ではなんかいい手応えを感じました。
実戦ではどうなるか、明日が楽しみです！