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休暇を取って行ってきました。
と言っても、事前に休日出勤しての代休なので抜かりは無いです。
有給の場合はやっぱり急な仕事が入るとキャンセルせざるを得ない所がありますんで(^^;

それでも今回かなり無理をして、前日は終電駆け込み。
後は人に任せて（引き継ぎして）なんとかの休暇です。


さて本題。
エナペタルに替えてから、それなりに走ってきましたが、EコースはHOT-Kジムカーナ以来。
他のコースではあまり気にならなかった課題が色々と見えてきました。


１つは、やはりコーナリング中のリアスライドが多い。
逆に言えば進入のブレーキで意図的にリアを滑らせて小さく回ることもできるのですが、それでもちょっと限界が低すぎます。
しかし減衰変更だけで解消しなかったので、とりあえずあえてリアを意図的に出して曲げて走る練習をしてきました。

って、調子に乗っていたら久々に片輪が浮いてヒヤリ。
久しぶりだったので浮いてから「えっと、、、どうするんだっけ？」と一瞬悩んで着地させました（苦笑）




もう１つの課題は、やはりサイドターン。
今回、路温が高くタイヤのグリップも上がったせいか、結局１回も回せませんでした。
回せない理由はyossyさんに走行を見てもらって色々アドバイスをもらいました。

大きく２つ原因があって、減衰を上げても下げてもそれぞれ別の理由でターンが決まりにくいとのこと。
結局折り合いの付くセットを見つけるか、仕様変更をしてみるか、決定打はまだわかりません。
これについてはyossyさんと来夢さんと相談して案を出してもらったので、近々試してみる予定です。


で、タイムの方は、、、最後の走行でyossyさんにひっくり返されてしまいました。
車の調子も良いようで、車は綺麗に動いてました。
パワーの方も申し分なし、、、０スタート以外はうちのとほぼ同じ加速です。

タイム差はターン差のようにも見えますが、実はターンセクションに入るまでに並んでいて、スタートダッシュのアドバンテージ分だけ私が遅いってことでorz
まだブランクが長いため完調では無いと思いますので、今シーズンの伏兵がとうとう出てきたという感じで、まらポイント争いが熾烈になりそうです。

まぁ、まるわらさんの１人勝ちだと見てる方もつまんないと思いますので、アルト勢も頑張って追い上げていきたいところです(^^;



ということで、後はお任せしましたよ＞yossyさん（ぉぃ