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レバーの引き代を増やしたはいいものの、まるわらさんから厳しいツッコミが入り、その確認を行いました。
ちなみにレバーの形状はこんな感じ。



レバーを引くと、軸が回転して、すり鉢状の穴の向きが変わり、キャリパーピストンが押し出されるという仕組み。
ただ実際手にとって見ても、どうも微妙な動きでよくわかりません。
ならば実物チェックと思い、パッドを外して、レバーを動かしてみるが、それでもよくわかりません。

ということで、ダイヤルゲージを引っ張り出してきました。



そしてレバーを動かしてみると．．．







ちゃんと初動から動きました！


角度ごとのレバー比の変化までは厳密に確認していませんが、そこそこ動作量はありました。

というか、チューニングをしたらまずは数値で変化を確認して、それから実走で効果を確認っていうステップを踏まないとダメですよね。
その間を飛ばしてしまうと、ブラシーボの可能性も高くなり、イマイチ説得力に欠けますし。
オカルトチューンがオカルトと言われる所以もソコなんでしょうね。

いやはや改めて反省です。