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これがッ！これがッ！
これが姫セン弁当だッ！！



悔しいのでパクリました（ｺﾗ

以前はもっと豪華だった気もするのですが、不景気のせいでしょうか。
でもお米は美味しいんですよ。米が全体の２／３でもいいと私は思います。

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と言う事で、ミドルの第３戦、姫路セントラルパークまで行ってきました。
希に見るパイロン林で、「これ、絶対ミスコースするやろ！」と思うくらい同じ色のパイロンが・・・
青や緑や白や黄色もありますが、うーん、ソレ置くのソコ？という感じでイヤらしい所はあまり区別されていません（汗



予想通りミスコース続出で、ペナルティも続出。
しかもビデオからはどこをミスしたのか見つけるのも大変。車載ビデオは必須です。

まぁ私はミスコースなんてしないですけどね。ミスコースは・・・

しかし１ヒート目は見事にP1をやらかしてしまいました、がそれでも暫定トップ！
４台中ミスコース２台、１台は迷ってしまったようで、走り切ったモン勝ち！

１ヒート目と２ヒート目の間の練習走行からはSタイヤに変更し、ペナルティも解消しましたが、生タイムはあまり変わらず。
というかコースレイアウト上、なかなかアクセルが踏めないのでもうちょっとフラストレーション。
なので２ヒート目はもっとガンガン踏んで加速して行けるように組立変更。

と思ったらリアが破綻しまくって超オーバーステア。
でもアクセルを緩めるとグリップが戻ってヨタヨタ走り。カッコ悪い。
いくつかターンしたい所もロックしなかったり、サイドを引く暇が無かったりで走り的にはNG。



それでも２秒ほどタイムアップを果たし、暫定２位。また２位か。
と思ったらパイロンタッチで３位に転落。
夢の２位脱却を果たしましたorz

うーん、スピンしなくなったのは成長だけど、リカバリーと言うにはほど遠いので、オーバー出てもある程度踏んだままコントロールできるようにならんとアカンのでしょうね。
そういう意味ではFRの方が練習には良いんでしょうけど、４駆のオーバーとはまた違うような気もするし．．．

まぁ、新鮮なタイヤを履けば済む事なので、とりあえず道具で解決しましょう（オイ！
ちなみに今回フロントは本番用、リヤは練習用（溝はあるけど賞味期限切れ）でした。
溝があるとついつい使いたくなるので、このリヤタイヤはもう処分しましょう(^^;

フロントタイヤはG6と全日本でタイヤカスを拾いまくっていましたが、姫路でクリーニング完了。
ちょっとケバ立って居ますが、綺麗になりました。
タイヤ掃除には奥伊吹と姫路がお勧めです。



さて来週は地区戦Rd.3。
やっと２位の連鎖が切れたので、優勝できるか、はたまた下位転落か、楽しくなってきました（か？


ちなみに腐りかけのA050(G/2S)より昨年のRE71Rの方が食いました。
タイヤは新鮮なのが一番です。