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地区戦を明日に控え、最近キリキリと鳴りだした左のドラシャを予防交換しました。
ミッションオイルも2000km程度でしたので丁度いいタイミングです。

ドレンボルトの様子。
まぁ毎回こんな感じです。粉だけで良かった。


ドラシャ比較。
やはりアウターはかなりガタが出ていました。
調べてみたら前回交換が4年前だったので、結構長持ちです。
昔はアウタージョイントのグリスを良い物に交換したりしていたのですが、最近は普通のリビルド品のポン付けです。まぁ4年も持てば十分ですし。


ミッションオイルを入れて・・・と思ったら丁度ペール缶が空になりました。
先日エンジンオイルも空になった所なので、タイミング悪ぅい。
まぁ足りたのでよかったです（前向き）

あっさり交換完了。
異音も消えましたので、明日も安心です。


あとはシートとステアリングのポジションを見直し。
以前遠かったステアリングをかなり手前に寄せて、高さも下げたのですが、まだ足りないのでもっと下げました。
ペダルは元々遠くなかったので、そのままシートを後ろに下げて丁度良い感じになりました。

ただサイドの位置が以前より遠くなったので、引き損ねが無ければ良いですが、そういう意味ではシフトも同じか．．．
4点ハーネスは明日現地で調整します。

明日のTSCO主催の地区戦はサイドの調整してこいって書いてなかったけど、もう他の主催もターンセクションの難易度は同じくらいになってきたからって事でしょうか。
いい成績を残せるように（やらかさないように）頑張ります。