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3ヶ月ぶりのジムカーナ、5ヶ月ぶりのSタイヤ。
正直不安もありましたが、まだ寒いのでなんとかなるか、と楽観的に。

1ヒート目は前日の雨の影響でハーフウェットでしたが、2ヒート目にはすっかり暖かくなり、完全に2ヒート目勝負の展開でした。

当日のコース。


進入規制のあるサブロクターンが致命的で、180度×2で対応するしか無いですが、ヘタをすると進入時の姿勢が作れず、1発目のターンから決まらない可能性も。
回せても1,2秒差、失敗するとさらに差が付いてしまう予想。
まぁやるしか無いと決めての1ヒート目。

若干の不安要素は、サイドターンの感覚が残っているかどうか。
あと前日準備で気付いたのですが、フロントタイヤ（A050 G/2S）が2016年製で、リアは新品という。
なぜ昨年シリーズが終わった後に前後入れ替えておかなかったのか…若干後悔。

結果としてはサブロクはなんとか180x2で回せて暫定トップ。
まぁわいさん以外、みんなターンを大きく失敗していたようです。
やはり進入のラインが厳しいのが、私には良い方に効いたみたいです。

タイヤの方はやはりフロントのグリップがイマイチで3コーナーまではフロントがドゥルルルと鳴ってアンダー出ていました。
あとはロガーを見てみるとブレーキもヌルく、コーナーも探り探りでキレの無い走りになっていました。

もう少しアグレッシブにと2ヒート目。
前走者のタイムから明らかにグリップが良くなっている事が分かります。
そんな中、総長さんが、1ヒート目DNFからベストタイムを1秒近く更新して上がってきます。
さらにミキティ選手もタイムを更新して暫定3位まで落ちましたが、まぁダメでも表彰台と切り替えてスタート。



微妙な所も多々ありましたが、サブロクも苦し紛れに回して逆転優勝できました。
まぁクラスで見ても遅いターンですが、4駆アルトならアレで上出来でしょう。
なお、まるわらさん曰く「他の車では見ない変な動きのターン」と高評価？

無事開幕戦を優勝できましたので、今年こそ満点チャンプを目指して頑張ります。
まずは前後タイヤの入れ替えか…

あと久しぶりに入賞ステッカーのデザインが刷新されましたが、微妙にカッコ悪い…ような…（個人の主観です）