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以前からお話しは頂いていたのですが、友人から譲ってもらうことになりました。
ガンマの中でも最もレアな兄弟RG200Γです。
年単位で眠っていた車体です。



2ストシングルの楽しさは以前DT200Rに乗っていた時に知っているのでとても楽しみにしていました。
が、なにぶんガレージも手狭で、置き場所が無かったので延び延びになっていたのですが、とうとう重い腰を上げました。
とりあえずキャブセッティング中（いったい何年やっているのか）のRGV250Γを弟宅に預けてスペースを確保し、レストアを開始することにしました。

だいぶ部品が廃番になっているので、いくつかは事前に手配しておいたのですが、作業の中で色々と追加で必要になってくると思うので、それ次第ではかなり難航すると思ってます。

何はともあれまずはキャブの確認からだろうとタンクを外します。



埃だらけですが、頻繁に開け閉めされていないので、ネジ類の状態は良いです。
エアクリは…



予想通り朽ちていました^^;
そして肝心のキャブはスロットルが固着していたので覚悟はしていたのですが、



意外と程度が良い！！
エンジンかけるだけだったらそんなに時間はかからなそうです。
が、ゴム類は最低限交換したいので、ホース、フォーク、キャリパー、タイヤ、チェーンはOH or 交換します。

なんとか年内に走らせたいなぁ。
ちゃんと動くようになったらD-TRACKER125は処分しようかなと。
さすがに何台も満遍なく維持できるほどの甲斐性は無いですので。
D-TRACKERは今までの流れと真逆を狙って選びましたが、結局こっちに帰って来てしまうんですね（笑）